Hoe om `n gly koppelaar in jou motor te diagnoseer
Vir baie bestuurders is veranderende spoed in `n standaard ratkas `n noodsaaklike deel van die ry-ervaring. Ongelukkig, as jy met baie stops in `n hoogs oorbelaste gebied ry, het jy dalk slegte veranderende gewoontes ontwikkel wat kan lei tot `n gly koppelaar of kaal ratte. Jy kan boeke lees, of selfs na skool gaan om te leer hoe om `n glykoppelaar te diagnoseer, maar hier is `n begin met die diagnose van hierdie probleem. Hierdie aanduidings verwys spesifiek na die hidrouliese bedien koppelmeganismes, en kan nie op koppelaars met meganiese verbindings toegedien word nie.
stappe
1
U moet bewus wees van die werking van u koppelaar. Alhoewel `n koppelaar / drukplaatstelsel geleidelik uitbreek, kan die verrigting van die koppelaar verlaag word met verloop van tyd, en as spesiale aandag aan die werking gegee word, moet die strokie aan `n bevoegde bestuurder sigbaar wees. Hier is `n paar eenvoudige tekens om in gedagte te hou:
- Die verandering in enjinspoed sonder merkbare versnelling. As jy jou enjin versnel en die motor huiwer voor die versnelling, kan dit beteken dat die koppelaar nie die RPM-hupstoot gee deur die oordrag na die rywiele nie.
- Die verandering in die hoogte van die koppelaarpedaal waar die bestuurder voel dat die koppelaar begin werk.
- Die verandering in enjinkrag word gevoel wanneer `n vrag getrek word. `N Slipper koppelaar verminder die hoeveelheid krag wat aan die rywiele gelewer word.
2
Kyk of dit ruik onder die kap. Dit kan ou olie of elektriese bedrading (beide is ernstig, maar het niks te doen met die koppelaar) wees, maar kan die eerste teken van `n strokie koppelaar wees.
3
Druk die koppelaarpedaal. Die koppelaar moet vervang word as al pedaal beweging is geneem om hierdie saak vry te stel die mismo.En, moet jy eers probeer om aan te pas en te verseker dat dit een of twee duim (2 tot 4 cm) van vryheid van beweging van die pedaal voordat die koppelaar begin koppel. Dit is `n aanduiding dat die koppelaar nie gemonteer is nie (dit is nie gedeeltelik ongesluit nie) wanneer die pedaal nie gedruk word nie.
4
Inspekteer die koppelaar gesig op enige voertuig wat `n inspeksie hawe in die koppelaar behuising het. Alhoewel die koppelaar normaalweg tussen die drukplaat en die vliegwiel genesteer is, dus onsigbaar, tensy ontkoppel, kan sommige voertuie `n blootgestelde koppelaaroppervlak hê wat visueel ondersoek kan word sonder om die koppelaar te verwyder.
5
Neem die motor vir `n draai. Kyk of meer enjin RMP`s nodig is om die regte spoed te bereik. Dit kan ook `n aanduiding wees dat jou motor `n koppelaarvervanging benodig.
wenke
- U kan oormatige koppelaar dra as u met u voet op die koppelaarpedaal ry. U moet u voet van die koppelaarpedaal hou wanneer u bestuur, tensy die rat verander of die enjin begin.
waarskuwings
- Die beweging van die koppelaarpedaal is dalk nie die beste aanduiding van die toestand van die koppelaar nie, aangesien nie alle motors afhanklik is van `n meestersilinder van die hidrouliese koppelaar vir vrylating nie. Sommige motors is afhanklik van `n meganiese ontgrendeling en die koppelaar benodig dikwels slegs `n aanpassing wanneer dit gedra word.
Dinge wat jy nodig het
- Wielwiggies.
- Vlak skroewedraaier.
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om `n motor op `n heuwel te begin
- Hoe om `n motorfiets te begin deur dit te druk
- Hoe om `n handratkas goed te bestuur
- Hoe om `n handratkas te bestuur sonder om die koppelaar te gebruik
- Hoe om `n go-kart te maak met `n maaimotor
- Hoe om `n handkar te lig
- Hoe om koppelaar te verdubbel om `n rat te verminder
- Hoe om `n handwa te bestuur met die beskadigde koppelaar
- Hoe om handleiding te hanteer
- Hoe om `n rathefboom in `n handratkas te hanteer
- Hoe om die veranderinge in `n motorfiets te plaas
- Hoe om `n band te brand
- Hoe om `n band op `n motorfiets te verbrand
- Hoe om op `n motorfiets te vertraag
- Hoe om te weet of die oordrag van jou motor nie meer bruikbaar is nie
- Hoe om te weet of `n motor `n nuwe koppelaar nodig het
- Hoe om die koppelaar op `n vuil fiets te gebruik
- Hoe om die olievlak van die koppelaar te kontroleer
- Hoe om remvloeistof by die meesterkoppelaarsilinder te voeg
- Hoe om brandstof te bespaar wanneer jy `n motor met handratkas bestuur
- Hoe om `n motor te begin deur dit te druk