dmylogi.com

Hoe om `n gly koppelaar in jou motor te diagnoseer

Vir baie bestuurders is veranderende spoed in `n standaard ratkas `n noodsaaklike deel van die ry-ervaring. Ongelukkig, as jy met baie stops in `n hoogs oorbelaste gebied ry, het jy dalk slegte veranderende gewoontes ontwikkel wat kan lei tot `n gly koppelaar of kaal ratte. Jy kan boeke lees, of selfs na skool gaan om te leer hoe om `n glykoppelaar te diagnoseer, maar hier is `n begin met die diagnose van hierdie probleem. Hierdie aanduidings verwys spesifiek na die hidrouliese bedien koppelmeganismes, en kan nie op koppelaars met meganiese verbindings toegedien word nie.

stappe

Prent getiteld `n Slijpkoppeling in jou motor diagnoseer Stap 1
1
U moet bewus wees van die werking van u koppelaar. Alhoewel `n koppelaar / drukplaatstelsel geleidelik uitbreek, kan die verrigting van die koppelaar verlaag word met verloop van tyd, en as spesiale aandag aan die werking gegee word, moet die strokie aan `n bevoegde bestuurder sigbaar wees. Hier is `n paar eenvoudige tekens om in gedagte te hou:
  • Die verandering in enjinspoed sonder merkbare versnelling. As jy jou enjin versnel en die motor huiwer voor die versnelling, kan dit beteken dat die koppelaar nie die RPM-hupstoot gee deur die oordrag na die rywiele nie.
  • Die verandering in die hoogte van die koppelaarpedaal waar die bestuurder voel dat die koppelaar begin werk.
  • Die verandering in enjinkrag word gevoel wanneer `n vrag getrek word. `N Slipper koppelaar verminder die hoeveelheid krag wat aan die rywiele gelewer word.
  • Prent getiteld `n Slijpkoppeling in u motor diagnoseer Stap 2
    2
    Kyk of dit ruik onder die kap. Dit kan ou olie of elektriese bedrading (beide is ernstig, maar het niks te doen met die koppelaar) wees, maar kan die eerste teken van `n strokie koppelaar wees.
  • Prent getiteld `n Slipkoppeling in u motor diagnoseer Stap 3
    3
    Druk die koppelaarpedaal. Die koppelaar moet vervang word as al pedaal beweging is geneem om hierdie saak vry te stel die mismo.En, moet jy eers probeer om aan te pas en te verseker dat dit een of twee duim (2 tot 4 cm) van vryheid van beweging van die pedaal voordat die koppelaar begin koppel. Dit is `n aanduiding dat die koppelaar nie gemonteer is nie (dit is nie gedeeltelik ongesluit nie) wanneer die pedaal nie gedruk word nie.
  • Prent getiteld `n Slijpkoppeling in u motor diagnoseer Stap 4
    4


    Inspekteer die koppelaar gesig op enige voertuig wat `n inspeksie hawe in die koppelaar behuising het. Alhoewel die koppelaar normaalweg tussen die drukplaat en die vliegwiel genesteer is, dus onsigbaar, tensy ontkoppel, kan sommige voertuie `n blootgestelde koppelaaroppervlak hê wat visueel ondersoek kan word sonder om die koppelaar te verwyder.
  • Prent getiteld `n Slipkoppeling in u motor diagnoseer Stap 5
    5
    Neem die motor vir `n draai. Kyk of meer enjin RMP`s nodig is om die regte spoed te bereik. Dit kan ook `n aanduiding wees dat jou motor `n koppelaarvervanging benodig.
  • Terwyl jy in die tweede rat op die pad ry, plaas die motor in die derde of vierde rat en los dan die koppelaar los. As die enjin-RPM`s optrek, maar die voertuigspoed nie, is dit tyd om die koppelaar te vervang.
    Prent getiteld Diagnoseer `n slypkoppeling in jou motor Stap 5Bullet1
  • Nog `n manier om te weet dat jou koppelaar moet herstel, is om dit op `n parkeerterrein te toets. Met die motor gestop, maar aangeskakel, sit dit op die tweede of derde rat en laat die koppelaar los. As dit nie vassit nie en die RPM`s optrek terwyl die motor onbeweeglik bly, is die koppelaar sleg en moet vervang word.
    Prent getiteld Diagnoseer `n slypkoppeling in jou motor Stap 5Bullet2
  • wenke

    • U kan oormatige koppelaar dra as u met u voet op die koppelaarpedaal ry. U moet u voet van die koppelaarpedaal hou wanneer u bestuur, tensy die rat verander of die enjin begin.

    waarskuwings

    • Die beweging van die koppelaarpedaal is dalk nie die beste aanduiding van die toestand van die koppelaar nie, aangesien nie alle motors afhanklik is van `n meestersilinder van die hidrouliese koppelaar vir vrylating nie. Sommige motors is afhanklik van `n meganiese ontgrendeling en die koppelaar benodig dikwels slegs `n aanpassing wanneer dit gedra word.

    Dinge wat jy nodig het

    • Wielwiggies.
    • Vlak skroewedraaier.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante
    Hoe om `n motorfiets te begin deur dit te drukHoe om `n motorfiets te begin deur dit te druk
    Hoe om `n handratkas goed te bestuurHoe om `n handratkas goed te bestuur
    Hoe om `n handratkas te bestuur sonder om die koppelaar te gebruikHoe om `n handratkas te bestuur sonder om die koppelaar te gebruik
    Hoe om `n go-kart te maak met `n maaimotorHoe om `n go-kart te maak met `n maaimotor
    Hoe om `n handkar te ligHoe om `n handkar te lig
    Hoe om koppelaar te verdubbel om `n rat te verminderHoe om koppelaar te verdubbel om `n rat te verminder
    Hoe om `n handwa te bestuur met die beskadigde koppelaarHoe om `n handwa te bestuur met die beskadigde koppelaar
    Hoe om handleiding te hanteerHoe om handleiding te hanteer
    Hoe om `n rathefboom in `n handratkas te hanteerHoe om `n rathefboom in `n handratkas te hanteer
    Hoe om die veranderinge in `n motorfiets te plaasHoe om die veranderinge in `n motorfiets te plaas
    » » Hoe om `n gly koppelaar in jou motor te diagnoseer
    © 2024 dmylogi.com