Hoe om `n band te brand

By die brandwiel draai die wiele van jou motor teen `n hoë spoed wat `n groot hoeveelheid rook veroorsaak. Die motor bly stil totdat jy die koppelaar loslaat om dit in werking te stel. Brandwiel het in die versnellingswedstryde begin, waar die bande verhit word om optimale trekkrag op die renoppervlak te behaal. Dit lyk ook goed. Ongelukkig kan jy nie `n wiel in `n ou motor laat brand nie, maar as jy duur rubberlaagse wil verwyder sonder om `n beduidende dinamiese doel te bereik, kan jy dit nie doen nie. Gaan na die eerste stap om meer inligting te kry.

conținut

Stappe
Metode 1
Metode 2
Video
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Metode 1

Voer `n basiese wielverbranding uit

Maak seker jy het die regte soort motor. Om wiele te verbrand, benodig jy `n motor met baie perdekrag, gewoonlik `n motor met meer as 4 silinders en `n handratkas. Vir die beste effek is die beste bande die straatbande, aangesien hulle `n gladder oppervlak het wat meer rook oplewer.

Jy kan nie wiel, skate of sirkel met `n outomatiese motor verbrand nie. As jy nie `n skuif hefboom aandryf nie en probeer om `n wiel te brand, sal jy die transmissie breek en die motor vernietig.

Plaas die motor teen die eerste spoed. Druk die koppelaarpedaal af en begin die motor versnel. Solank jy die koppelaar ten volle het, moet jy nie beweeg nie. Verhoog die RPM sodat die wiele brand as jy dit loslaat.

Maak die parkeerrem vas. Nadat u die koppelaar opgehef het, begin die bande baie vinnig draai sodat u die spoed en skof kan verhoog of die parkeerrem of parkeerrem blokkeer sodat die wiele draai en rook uitkom, brandende bande.

Laat die koppelaar los. Wanneer jy die koppelaar heeltemal loslaat, begin die bande baie vinnig draai, wat die rook van brandwiele veroorsaak. Om die dra te stop, lig die gaskas en laat die rem los.

Metode 2

Doen die hooligan

Probeer skating Skating is die "goeie niggie" van brandwiele, en dit gebeur wanneer die bestuurder die wiele op die pad draai voordat hulle beweeg. Skating is baie makliker en minder gevaarlik vir die motor as brandende wiele, en soms gebeur dit per ongeluk by `n verkeerslig wanneer jy baie hard versnel. Om te skateer:

Stap op die koppelaar met die rat verby. Revolusioneer die enjin en laat die koppelaar skerp skuif.

Maak `n sirkel. Dit is brandende wiele in sirkels. Om dit te doen, vind `n groot oop area sonder enige motors, straatligte en ander struikelblokke wat jy kan tref. Dit is maklik om beheer te verloor van `n motor wat sirkels maak. Begin ry in stadige sirkels en stamp dan die versneller sodat die agterwiele begin trek, hou die wiel in dieselfde posisie om die ronde draai te maak.

Probeer brandwiele rol met terugslag. Verbranding met terugslag is soos brandwiele, maar doen dit opdraande. Dit is `n goeie manier om wiele met `n minder kragtige motor te verbrand omdat die agterwaartse beweging met traksie help om wiele te verbrand.

Vind `n opdraand en plaas die motor in die eerste rat. Stap op die koppelaar en laat die motor effens afdraand terugslaan, die gaspyl stamp. Laastens, "los" die koppelaar in om die eerste te betree en begin om te vorder

Gebruik `n lyn selector. `N Lyn selector is `n toestel wat `n motor wysig sodat die rempedaal slegs die voorste remme aktiveer. `N Lyn selector is `n solenoïde (gesofistikeerde naam van `n skakelaar) wat addisionele kontroles in die bestuurdersitplek bied om die remme te beheer. Om wiele te verbrand met `n geïnstalleerde lyn selector:

Om die lyn selector te gebruik, gaan die remme en druk die lyn seleksie knoppie. As jy die rempedaal loslaat, sal die voorste remme nog steeds gesluit wees, maar die agterste remme sal los wees, sodat die wiele vry kan draai, brand en rook. Laat die lyn selector knoppie los om die voorste remme te laat los en vorentoe beweeg.

Net soos die brandwiel, is hierdie toestel amper altyd onwettig en redelik gevaarlik.

video

wenke

Wees versigtig wat jy doen om nie iemand of iets te tref nie.
As die enjin stalletjies beteken dit dat jy nie genoeg motors versnel het voordat die koppelaar losgemaak is nie of dat die voertuig nie genoeg krag het om die wiel te verbrand nie.
Kontroleer vooraf die banddruk om `n stukkie te voorkom aangesien die brandwiel letterlik baie rubber op die wiele spandeer.
`N alternatief vir die lyn selector is `n "rem klem". Ontwerp om die remme te hou wanneer hulle werk, kan hulle ook gebruik word om die agterste remme te sluit sodat slegs die voorste remme kan werk wanneer die pedaal ingedruk is. Let wel: Die meeste motors het `n staalstaaf van die rembooster na die agterkant van die motor, die plek waar die remklem `n kort rubberslang aan die differensiaal is. Sommige motors het twee afsonderlike remlyne, een aan elke kant, in welke geval twee remklemme benodig word.
Probeer om die wiele te verander. Hoe slegter die wiele is, hoe makliker is dit om hulle te draai. Hulle rook ook makliker en jy sal nie jou wiele in goeie toestand vernietig nie.
Jy kan een van die asse van die motor of skof hefboom beskadig as jy die wiel probeer brand.
Verhoog die hoeveelheid rook wat geskep word deur die wiele met ou enjinolie te smeer.
Dit kan nuttig wees om die wiele vinnig en hard te draai voordat die rem losgemaak word (slegs op voorwielaangedrewe motors).
Stepping op die remme terwyl die enjin versnel, is nie so erg vir die remme nie, alhoewel dit vir die enjin is.

waarskuwings

Weereens, die brand van `n wiel is onwettig en jy kan beboet word vir die oortreding van verkeersregulasies of die verkryging van erger strawwe.
nooit probeer om die oordrag in `n outomatiese motor vry te laat deur die enjin in neutraal of neutraal te versnel en `n rat in te voer. Dit kan die transmissie of ratkas beskadig wat tot baie duur herstelwerk lei.

Dinge wat jy nodig het

`N Motor met genoeg krag en toepaslike ratte om die trekkrag van die wiele te ondersteun
Ryvermoë
Goeie wiele wat jy nie omgee nie
`N Asfaltoppervlak, of sand, gruis of gras

Deel op sosiale netwerke:

Verwante