Hoe om af te neem en te land op `n kort baan
Nie alle vlieëniers kan bekostig om `n lang spoor van 4.8 km (3 myl) te gebruik nie. Natuurlik, afhangende van die betrokke vliegtuig, is die woord "kort" relatief. Die tegniek om af te neem en te land op `n kort aanloopbaan is egter in die meeste vliegtuie soortgelyk. Om redes van eenvoud sal hierdie artikel op klein vliegtuie fokus, soos die Cessna Skyhawk.
stappe
Neem af
1
Kry die magtiging om van die toring af te neem of om jou voornemens aan die gemeenskaplike frekwensie van verkeersadvies bekend te maak, gly op die baan en pas die vliegtuig met die middellyn. Skuif so naby aan die eindpunt van die opstyg as jy die volle lengte van die aanloopbaan kan gebruik. Op sommige kortpaaie kan dit nuttig wees om op die kort spoorlyn te versnel. Op hierdie manier bereik jy die spoed aan die einde van die opstygpunt van die baan met tien of vyftien knoppies spoed.
2
As dit nie moontlik is om versnelling in die kort lyn te bereik nie, skuif na die eindpunt van die opstyg. Pas die voetremme toe en laat die ailerons in posisie 0 °.
3
Pas al die krag liggies toe en laat die remme los wanneer die RPM in die groen boog is.
4
Hou die vliegtuig gesentreer met die roerpedale.
5
As jy minder as 20% rotasie spoed bereik, plaas die ailerons in die opstyg posisie.
6
Wanneer jy die spoed van rotasie bereik, trek liggies terug op die hefboom. Hierdie spoed kan gevind word in die vlughandleiding.
7
As die digtimetriese hoogte en die bruto gewig die beste hoek van die opdraaispoed, Vx, insluit, wat ook in die vlughandleiding gevind kan word. Hierdie spoed sal jou meer op die afstand gee tot die energie (lugspoed) gesuiwer word. Op hierdie punt moet jy die hoek verminder om die Vx-spoed wat in die vlughandleiding aangedui word, in stand te hou.
land
1
Voer die patroon in soos u wil by enige lughawe, nadat u die toring kontak het of die posisie in die gemeenskaplike frekwensie van verkeersadvies aangekondig het.
2
Vlieg in die standaard verkeerspatroon, begin daal in die stertwindafdeling deur die kontakpunt met die grond van die baan. Moenie vergeet om die ailerons tot 10 ° te verlaag nie. As die baan 45 ° bo jou skouer is, draai dan na die basis en laai die ailerons nog 10 °.
3
Neem die laaste beurt om die vliegtuig met die aanloopbaan in lyn te bring en laai die ailerons heeltemal (30 ° of 40 ° afhangende van die vliegtuig).
4
Moenie vergeet om die spoed te verlaag as die vliegtuig intrekbare taxi het nie.
5
Hou nader en gebruik `n punt net voor die limiet as `n verwysingspunt. Gee aandag en gebruik veldtegnieke om kraglyne, bome, heinings en enige ander hindernis te vermy. Dit gebruik die krag om die gly na die aanval en die vurkhyser te handhaaf teen `n spoed wat nie toelaat dat hierdie punt skynbaar versnel of versnel nie. `N Paar meter voordat die rand van die baan aangeraak word, trek die krag agteruit om inaktiveer en liggies aerodinamiese spoed te verloor om die nommers aan te raak.
6
Lig die ailerons op en pas die rem tot die maksimum toe sonder om die wiele te sluit. Pas die maksimum rugdruk met die hefboom toe om die gewig in die hoof rat te behou.
7
Verlaat die baan om plek te maak vir ander vliegtuie.
wenke
- Spoed en tegniek wissel volgens die vliegtuig. Vergewis jouself van die vliegtuig wat jy gaan vlieg voor die vlug.
- Kyk na die lughawe gids en die fasiliteite om die afstand van die landingsbaan en die hindernisse van die lughawe te ken.
waarskuwings
- Wees versigtig wanneer die vliegtuig te vertraag word, want dit kan gestop word voordat jy die aanloopbaan bereik.
- Moet nooit `n vliegtuig vlieg sonder die nodige opleiding nie.
- U moet `n studente sertifikaat (of `n hoër een) en `n opgedateerde mediese sertifikaat hê om `n vliegtuig wettiglik te vlieg.
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om `n papiervliegtuig te maak
- Hoe om die ontwerp van enige papiervliegtuig te verbeter
- Hoe om op te lei vir kort wedrenne
- Hoe om `n langspringkompetisie te wen
- Hoe om die gemiddelde versnelling te bereken
- Hoe om op die pad te kom sonder om te crashen
- Hoe om te luister na plaaslike lugverkeersleiding (ATC)
- Hoe om `n vliegtuig te vlieg na afstandbeheer
- Hoe om `n Boeing 747 in Flight Simulator X te land
- Hoe om vliegtuie by Flight Simulator X te voeg
- Hoe om outomaties te land in Microsoft Flight Simulator
- Hoe om voor te berei om `n vliegtuig te vlieg in `n noodgeval
- Hoe om die middelste draaibaan te gebruik
- Hoe om die kajuit van `n vliegtuig te besoek
- Hoe om `n vliegtuig te vlieg
- Hoe om aan te pas by die bestuur van `n motor aan die regterkant van die baan
- Hoe om `n Cessna 172 te land
- Hoe om `n vliegtuig in `n noodgeval te land
- Hoe om die afkomsspoed van `n vliegtuig te bereken
- Hoe om jouself te sertifiseer om `n vliegtuig te vlieg
- Hoe om `n graslandingstrook te bou