Hoe om op die pad te kom sonder om te crashen
Om `n pad te betree, kan baie intimiderend wees, veral as jy `n beginner aan die stuur is. Die volgende is `n beskrywing van hoe om op `n veilige pad te kom sonder om jouself en ander in gevaar te stel.
conținut
stappe
1
Maak seker jy gaan teen dieselfde spoed as die verkeer wat jy betree as jy by die punt kom waar die strate bymekaarkom. Dit is baie belangrik, sodat diegene wat op die pad kom, u nie van agter raak nie. Dit is baie soortgelyk aan die verandering van bane by snelwegspoed indien dit korrek gedoen word.
2
Hou `n veilige afstand van enigiemand op die oprit voor u - verwag verkeer wat u moontlik sal stop of aanmoedig, wat u ook moet doen om `n treffer te vermy terwyl u betree.
3
Plaas die adres sodat die bestuurders van die pad sien dat jy die baan binnegaan. Nou vinnig en versigtig:
4
Bepaal of jy ruimte het om by die pad aan te sluit, as jy dit nie het nie (`n motor is langs jou), moet jy `n bietjie versnel of vertraag totdat jy genoeg spasie het om by te bly. Maak seker dat jy jou spoed handhaaf, wat dieselfde moet wees as die ander motors in die snelwegbaan.
wenke
- Kyk so gou as moontlik die verkeer op die pad om te help om die ruimte te bepaal waarin jy sal versnel.
- Skakel altyd jou kop en draai, gebruik nie net die spieël nie, aangesien jy nie die motors in jou blindekol sal sien nie.
- Maak seker jy gaan vinnig genoeg om veilig op te staan.
- Gee aandag en moenie jouself aflei deur ander mense nie.
- As jy baie senuweeagtig is en daar ander in die motor is, vra hulle om stil te bly sodat jy kan konsentreer.
- Probeer om met minstens een motor weg van die voor- en agterkant van jou motor in die verkeer te kom.
- Miskien moet jy rem en beweeg agter `n ander motor langs jou kant. Moenie probeer nie "krag" Die ingang voor die ander motor, jy kan uit die ruimte loop.
- Onthou om te kontroleer of u in die baan wat u ingeskryf het kan bly. In baie stede is die linker laan die reisiger en is slegs op sekere tye oop.
- Kontroleer altyd hoe ver hy kry om aan te sluit.
- As jy nie veilig op die pad kan kom nie - as jy die opsie het om in die toegangspaneel te bly "verander in uitset", neem die uitgang -"geen" jy stop by hom "uitset". Jy kan net van die ingang na die uitgang op plaaslike strate beweeg en probeer weer.
- Dit is u verantwoordelikheid om uself in die verkeer in te sluit. Verkeer op die pad het prioriteit. Dit is die rede waarom jy jou spoed moet aanpas en jouself veilig opneem.
waarskuwings
- Moenie vergeet om die rigting te plaas nie. Dit is die beste sein om ander verkeer te waarsku wat jy gaan doen.
- Soms sal daar geen gebied wees wat aan die einde van die oprit ingesluit sal word nie. Dit sal duidelik aangedui word deur `n teken. In hierdie geval moet u dalk stop of selfs stop om seker te maak dat u in `n leë spasie in die baan opgeneem word.
- Onthou dat daar ander bestuurders agter jou is wat probeer om op te staan. Probeer hulle ook spasie daarvoor, as dit moontlik is om na `n ander baan te beweeg.
- Wees versigtig met die motors wat in u baan opgeneem word. Baie ingange op die paaie is ook uitgange van die pad waarvandaan jy kom.
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om `n fiets in die middel van die verkeer te ry
- Hoe om defensief te bestuur
- Hoe om veilig te bestuur
- Hoe om beter te bestuur
- Hoe om in `n rotonde te ry
- Hoe om die straat te steek
- Hoe om te bepaal wie het die reg van weg by `n kruising
- Hoe om te begin ry op die pad as jy `n beginner is
- Hoe om te verhoed dat bydraes tot verkeersopeenhoping veroorsaak word
- Hoe om ander bestuurders te versteur
- Hoe om `n motorongeluk te vermy
- Hoe om te gaan met bestuurders wat te naby jou kom op die pad
- Hoe om versigtig te hanteer in swaar verkeer
- Hoe om uit blinde kolle op `n vragmotor te bly
- Hoe om verkeersongelukke te voorkom
- Hoe om die middelste draaibaan te gebruik
- Hoe om die agterste spieël van die motor te gebruik
- Hoe om die rigtings te gebruik
- Hoe om aan te pas by die bestuur van `n motor aan die regterkant van die baan
- Hoe om verkeersseine te verstaan
- Hoe om regs met `n motorfiets te draai