Hoe om `n vliegtuig te vlieg na afstandbeheer

Vlieg `n afgeleë vliegtuig kan `n bietjie ingewikkeld wees. Die volgende stappe sal u help om die basiese beginsels van afstandbeheervlug te ontdek.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Prent getiteld Vlieg `n afstandsbeheerplan Stap 1

Besluit tussen `n gemonteerde model teenoor `n model om te vergader. Het jy verkies om dit op jou eie te stel of om een reg te kry? Die RTF-modelle wat gereed is om te vlieg, word toegerus met alles, insluitend die afstandsbediening en die battery. Aan die ander kant is daar die ARF-modelle wat amper gereed is om te vlieg (wat amper gereed is om te vlieg) wat `n bietjie ekstra werk verg. U het ook die opsie "Plug-n-Fly" PNF-modelle (plug and play) wat u gewoonlik nodig het om die afstandsbediening en die battery afsonderlik te koop. Wil jy jou model werk met elektrisiteit of petrol? Daar is ook petrol kits vir diegene wat op soek is na `n groter uitdaging.

Prent getiteld Vlieg `n afstandsbeheerplan Stap 2

Koop `n vliegtuig met afstandbeheer. Baie van die vliegtuie vir beginners is gewoonlik RTF-elektriese vliegtuie waarvan die waarde tussen $ 50 en $ 150 is en die battery en afstandbeheer insluit. `N goeie voorstel om te soek op die internet is: "RTF afrigter" of in elk geval besoek jou winkel naaste stokperdjies.

Prent getiteld Vlieg `n afstandsbedieningsplan Stap 3

Bou jou vliegtuig (as dit nodig is om te vergader). Die meeste RC vliegtuie, insluitend RTF`s, benodig `n paar vergadering.

Prent getiteld Vlieg `n Remote Control Plane Stap 4

Voer `n voorvlugtjek uit. Skakel die sender aan en draai dan die vliegtuig aan. Kontroleer die rigting van vlugoppervlakke (help iemand met meer ervaring).

Prent getiteld Vlieg `n Remote Control Plane Stap 5

Kyk watter beheer hefboom beheer watter oppervlak. Daar is verskillende konfigurasies oor wat elke hefboom doen. Hierdie konfigurasies word "modusse" genoem en daar is 4 hoofsaaklik: modus 1, modus 2, ens. Dit is die beste om die modus te gebruik wat deur `n instrukteur of die meerderheid mense wat in jou area vlieg, gebruik.

Prent getiteld Vlieg `n afstandsbedieningsplan Stap 6

Maak `n omvangskontrole. Vou die antenna van die sender, beweeg ongeveer 30 of 40 meter weg en kontroleer of die beheeroppervlakte voortgaan om te reageer sonder veranderings of ongewenste bewegings.

Prent getiteld `n Remote Control Plane Stap 7

Bepaal die benaderde windspoed deur `n lint aan die antennapunt van die afstandbeheerder vas te hou en hou die beheer parallel aan die vloer. Moenie jou vliegtuig vlieg as die band parallel aan die vloer geplaas word nie! `N Hoek van 30 grade of minder is perfek om te vlieg.

Prent getiteld `n Remote Control Plane Stap 8

Bepaal die rigting van die wind deur sommige gras of ligte materiaal in die lug te gooi. As jy kan, begin dit teen die wind. As jy van `n aanloopbaan afneem en die wind loodreg op die aanloopbaan is, is dit moontlik om af te neem, maar dit word nie aan beginners aanbeveel nie.

Prent getiteld `n Remote Control Plane Stap 9

Verhoog die krag van jou vliegtuig stadig en wag vir genoeg spoed op die grond. As jy dit met jou hand gooi, moet jy eers die krag tot die maksimum verhoog en dit in die lug vlak en stewig (nie baie sterk nie) in die lug sit en die afstandbeheerder vinnig neem. As jy nog leer, vra iemand om die vliegtuig vir jou te begin, sodat jy jou hande op die hefbome kan hê.

Prent getiteld `n Remote Control Plane Stap 10

Hou die versnelling tot 100% totdat die skip genoeg hoogte bereik vir die grootte van die vliegtuig wat jy vlieg. Ek vlieg gewoonlik met wat ons "3 foute hierbo" noem, wat `n hoogte van 50-70 meter is, verminder dan die versnelling tot die helfte van sy krag.

Prent getiteld `n afstandsbedieningsvliegtuig stap 11

Hanteer liggies beheer. Druk die hefbome vir `n breuk van `n sekonde en laat hulle los. Die simulatoropleiding sal jou hierdeur beter maak.

Prent getiteld Vlieg `n afstandsbeheerplan Stap 12

Draai regs of links met die ooreenstemmende hefboom. Dit sal veroorsaak dat die vliegtuig effens na die kant beweeg. Jy moet ook die regter hefboom effens terugtrek sodat jy omdraai. Om die beurt te voltooi, rig die vliegtuig parallel aan die grond. Onthou om altyd teen die wind te vlieg, so sal dit nie van jou wegvlieg nie. (Dit geld slegs indien u vliegtuig toegerus is met ailerons)

Prent getiteld `n afstandsbedieningsplan vlieg. Stap 13

Hou die vliegtuig so hoog as moontlik - as jy die neus te veel verhoog, kan jy `n verlies aan stabiliteit veroorsaak.

Prent getiteld `n Remote Control Plane Stap 14

Oefen `n ovaal vlugpatroon, hou alle draaie in dieselfde rigting. Sodra jy gemaklik voel met hierdie patroon, probeer dit in `n ovaalpatroon in die teenoorgestelde rigting vlieg (maak seker dat ander vlieëniers weet wat jy doen om ongelukke te voorkom). As jy albei patrone bemeester het, probeer om `n patroon in die vorm van 8 te vlieg.

Prent getiteld Vlieg `n afstandsbeheerplan Stap 15

Land die vliegtuig deur eers die rigting van die wind te sien om dit in die teenoorgestelde rigting te land. Verminder die krag stadiger (moenie die hefboom hef om dit te verlaag nie, verminder die versnelling). Wat jy hier soek, is dat die vliegtuig amper op sy eie beplan. Sodra jy 1 of 2 meter bokant die baan is, sny die versnelling.

Prent getiteld `n Remote Control Plane Stap 16

Hys die neus van die vliegtuig net voor dit met die aanloopbaan in aanraking kom, probeer om dit te beheer sodat die 3 wiele terselfdertyd die vloer raak.

wenke

Trein tuis met `n simulator. Dit is `n veilige en goedkoop manier om te leer. Die FMS simulator is baie goed vir hierdie doel. Dit is gratis en jy kan dit op die internet vind, sowel as modelle wat deur verskillende mense gereed is om af te laai en by die program te voeg. Daar is selfs `n manier om jou afstandbeheerder op die rekenaar te koppel om die praktyk meer realisties te maak.
As jy `n petrolvliegtuig gaan vlieg, bring jy `n lap en `n oppervlakskoonmaker saam. Die enjins van petrolvliegtuie verlaat gewoonlik `n laag onbenutte brandstof op die romp, wanneer jy dit land, sal daar `n vetterige laag petrol op die vliegtuig wees.
Die Esky-vlugpakkette vir FMS is die beste manier om op te lei, want dit is waarskynlik dat jy dit kan aflaai vir FMS (dit werk ook vir vreeslike klimaat).
Beweeg die beheer hefbome liggies. As jy net leer om te vlieg, beweeg nooit `n hefboom te ver in een rigting nie (behalwe versnelling), veral in noodgevalle. Bly kalm en probeer om so stadig as moontlik uit die situasie te kom. Weereens, probeer altyd om eers in `n simulator te oefen.
Kry een amateur beheer lisensie. Ham-beheeroperateurs het toegang tot spesiale radiofrekwensies vir modelvoertuie.
As jy petrolvliegtuie vlieg, moenie vergeet om alles wat jy nodig het te bring nie (brandstof, vonkproppe, ens.).
`N Vlugsimulator kan help.
Check webwerwe soos modelairplanenews.com, radiocontrolzone.com, rcgroups.com en backyardflyer.com - Vir beginners, op soek na die uiteindelike "RTF opleiers" (RTF afrigters) wat `n hoë opinie en duursaamheid graderings het.
Kyk vir die "Begin Rc" -afdeling op modelairplanenews.com of backyardflyer.com
Vlieg teen die wind vir beter prestasie.
As jy `n elektriese vliegtuig gaan vlieg, neem die motor se laaier na die baan. Stoor die lithium-polimeerbatterye behoorlik. Moenie jou oë afneem nie, veral wanneer jy dit binne-in die huis dra.
As jy gemaklik voel met die kontroles en wil karretjies doen, sny die versnelling, maak `n sagte duik, en gaan dan op volle spoed en lig dit op gelyktydig op. Maak dit dadelik dadelik om te verhoed dat dit onstabiel raak.
Gaan altyd die handleiding van u model na.
Vind `n instrukteur, iemand wat dikwels vlieg of selfs by `n vlugklub aansluit. Om op jou eerste vlug te val, is nie die beste manier om jou vlugervaring te begin nie.

waarskuwings

As daar ander vlieëniers in jou omgewing is, stem in hoe dikwels hulle hul beheer sal gebruik! As twee vlieëniers dieselfde frekwensie gebruik, sal een van die twee vliegtuie deur die twee vlieëniers beheer word en kan dit tot `n ongeluk lei.
Moenie probeer om die vliegtuig in die lug te vang nie.
Hou jou arms, bene, hare en klere weg van die skroewe.
Moet nooit op `n winderige dag vlieg nie, tensy jy natuurlik baie goed is. Kyk in daardie geval of jy jou vliegtuig kan kry om die wind in die gesig te staar.
Moenie val voor die versoeking om `n oorlogsvliegtuig te koop nie. Hulle kan wonderlik lyk, maar hulle is regtig moeilik om te beheer vir `n beginner.
As jy in die VSA is UU., Ons beveel aan dat u `n lisensie van die AMA (Akademie vir Model Lugvaartkunde) verkry - modelaircraft.org
As dit nie `n gebied is wat as `n afgeleë vlugveld aangewys word nie, moet die mense van die area altyd weet wat u gaan doen. Jou vliegtuig kan ernstige beserings en selfs die dood veroorsaak. Probeer nooit enige persoon of enige dier met jou vliegtuig seermaak nie!

Dinge wat jy nodig het

Baie vrye ruimte, byvoorbeeld `n groot veld. Moenie vlieg in parke waar daar ander mense is totdat jy `n deskundige is nie. Jy kan iemand seermaak.
`N Goeie vriend of assistent om die vliegtuig te begin en jou in gevaarlike situasies te help.
`N Afstandsbeheerde vliegtuig kontroleer dat alles voor elke vlug goed is. Elektriese modelle is beskikbaar sowel as tradisionele petrolmodelle.
`N sender, maak seker dat die batterye gelaai word.
Al die nodige toerusting om jou vliegtuig in stand te hou.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante