Hoe om die vloeistof van die motor te kontroleer

Die radiator van jou motor is die hart van jou verkoelingstelsel. Dit sluit ook `n waaier, waterpomp, termostaat, slange, bande en sensors in. Dit lei die verkoeling om die silinderkoppe en kleppe om sy hitte op te neem en terug te keer na die verkoeler en dit veilig te verspoel. As gevolg hiervan is dit nodig om te alle tye `n voldoende vlak van verkoelingsvloeistowwe te handhaaf, wat beteken dat jy die vlak van verkoeling moet nagaan en byvoeg wanneer nodig. Hier sal jy sien hoe.

conținut

Stappe
Metode 1
Metode 2
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Metode 1

Gaan die vloeistofvlak van u verkoeler na.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 1

Parkeer die motor op `n plat oppervlak. Ideaal gesproke, doen dit nadat jy die motor `n kort entjie bestuur het. Jy wil die vriesvrye / koelvloeistofvlak nagaan terwyl die enjin koud of warm is, nie warm of koud nie. As jy die choche gery het, laat `n lang afstand afkoel vir `n paar uur.

Moenie die enjin laat loop terwyl die radiatorvloeistandvlakke nagegaan word nie en probeer nie om die radiatorvloeistandvlakke na te gaan wanneer die enjin warm is nie.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 2

Lig die enjinkap

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 3

Jy kan kyk na die radiator pet. Die radiator pet is `n snap cap op die top van die radiator. Die nuwer choches etiketteer die deksel, as joune nie gemerk is nie, raadpleeg die gebruikershandleiding om dit te vind.

Prent getiteld Gaan en voeg Radiator Vloeistof Stap 4 by

Vou `n lap oor die deksel en verwyder dit. Die radiator en oorloop lae absorbeer hitte van die enjinkas, gebruik `n lap om jouself te beskerm teen brandwonde.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 5

Gaan die vlak van die radiatorvloeistof na. Die koelvloeivlak moet naby die bokant wees. As daar `n soort merk is wat sê "vol" gegraveer op die metaal van die verkoeler, is dit die vlak waar die koelmiddel is.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 6

Vind die oorloop radiator pet en verwyder dit. Benewens die radiator tenks, die mees moderne motors het `n behuizing tenk vir die verkoeler vloeistof om baie min vloeistof in jou geval uit te brei. As jou koelvloeistofvlak laag in die radiator is en amper voltooi is in die oorloopbak lank nadat die choche gery is, neem die choche na `n tegniese diens om dit te sien.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 7

Kyk na die vries en kook van die koelmiddel. Met verloop van tyd sal die vermoë van u radiatorvloeistof die afnemende hitte absorbeer en versprei. Toets die vriespunt en kookpunt met `n vriesvrye hidrometer. Sien die instruksies in "Die koelvloeistofbeskerming nagaan".

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 8

Voeg die koelvloeistof by indien nodig. Voeg die vloeistof by die oorlooptenk as die motor een het, anders voeg dit by die verkoeler. Miskien wil jy `n trechter gebruik om mors te voorkom. In die meeste bestuurstoestande moet vriesvrye met `n 50/50 basis met gedistilleerde water gemeng word. In meer erge klimate kan jy so hoog as 70 persent watervriesmiddel van 30 persent gaan, maar nie meer nie.

Moenie vloeistowwe byvoeg terwyl die masjien aan is nie.

Metode 2

Kontroleer die beskerming van die verkoeling van die gloeilamp.

Prent getiteld Gaan en voeg Radiator Vloeistof Stap 9 by

Druk die hidrometerbol. Dit dwing lug uit die peer.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 10

Plaas die rubberbuishidrometer in die koelmiddel.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 11

Los die gloeilamp vry. Dit suig die koelmiddel in die hidrometer, sodat dit dryf of die naald of plastiekballe in die hidrometer.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 12

Verwyder die hidrometer uit die antislip.

Prent getiteld Check and Add Radiator Fluid Step 13

Lees die vriespunt / kookpuntvlak op die hidrometer. As jou hidrometer `n naald gebruik, moet die naald na `n spesifieke temperatuur of temperatuurreeks verwys. As jy `n reeks plastiekballe gebruik, kan die aantal balle wat kan dryf, aandui hoe goed jou vriesvrye motor die motor beskerm teen vries of oorverhitting. As die vlak onvoldoende is, moet jy ook koelmiddel byvoeg of dit heeltemal vervang.

Die vlak van koelmiddelbeskerming moet in die lente en val getoets word, en meer dikwels as u die motor in uiterste toestande bestuur.

wenke

Die meeste antivries is liggroen of groen. Die langdurige antivries is egter oranje of rooi. Die verskil tussen gereelde en langdurige antivries, afgesien van kleur, is die hoeveelheid korrosie-inhibeerders en ander bymiddels wat dit bevat.
Terwyl die terme "anti-vries" en "koelmiddel" wisselvallig gebruik word, verwys "anti-vries" na die produk gemeng met water en die koelmiddel verwys na die mengsel.

waarskuwings

As jy vloeistof onder jou motor sien wat ooreenstem met die kleur van jou antivries, of jy sien `n swaelagtige reuk, hoor `n fluitjie of die temperatuurmeter styg en bly totdat jy bestuur, neem dit onmiddellik na `n diens tegnikus.
Die meeste vriesvrye bevat etileenglikol, wat giftig is vir mense en diere. Ou antivries moet behoorlik weggedoen word.

Dinge wat jy nodig het

Antifries / koelmiddel
Gedistilleerde water
Hidrometer / antivries toetser
vadoek
Trechter (opsioneel)

Deel op sosiale netwerke:

Verwante