Hoe om te kontroleer en voeg die vloeistof by sy outomatiese ratkas

Die outomatiese transmissie van jou motor is een van die verskillende hidrouliese stelsels wat `n voertuig het. Om u outomatiese transmissiestelsel in stand te hou en optimaal te funksioneer, moet u die transmissievloeistof gereeld nagaan en seker maak dat u genoegsame hoeveelheid en die nodige gehalte het. Lees verder om gedetailleerde instruksies te leer oor hoe om vloeistowwe na jou outomatiese transmissiestelsel te kontroleer.

2

Lig die bors op. Gewoonlik is daar `n hefboom in die motor wat die kap lig en naby die linkerkant van die kajuit geleë is. Gaan die gebruikershandleiding na as u dit nie kan vind nie.

3

Vind die buis vir die outomatiese transmissievloeistof. Baie onlangse motors sal die kanaal hê vir aangewese transmissievloeistof. Indien nie, raadpleeg die gebruikershandleiding om dit op te spoor.

4

Verwyder die peilstok uit transmissievloeistof. Die meeste motors moet geparkeer word met die parkeerrem en die warm transmissie. Vee die wand met `n skoon lap of papierhanddoek af. Trek dit weer in en haal dit weer uit om die transmissievloeistofvlak na te gaan. Die vlak van die vloeistof moet tussen die twee punte wees wat aangedui word as "volle" (Volle) en "voeg" (Voeg by) of "warm" (Warm) en "koue" (Koud).

5

Verifieer onder watter omstandighede die transmissievloeistof is. Die normale ding is dat die oordragvloeistof in goeie toestand rooi is, hoewel dit soms moontlik is dat dit pienk of ligbruin is. Dit moet ook nie bel of geur hê nie. As enige van hierdie voorwaardes nie nagekom is nie, neem u motor na die diens.

6

Voeg oordragvloeistof by indien nodig. Gebruik dit bietjie vir bietjie om die vlak konstant te monitor totdat jy die regte een bereik.

7

Skakel die motor aan en as jy die geleentheid het, beweeg die transmissie vir elke spoed. Hierdie proses laat die nuut toegevoegde sirkelvormige transmissievloeistof deur die spoed toe om dit te bedek en te smelt. Begin die enjin en parkeer die motor sonder dat die bande die grond raak, indien moontlik. Dit gaan van die eerste spoed tot die derde, insluitend "ry", "ooreis" en omgekeerd. Wanneer jy klaar is, laat die motor geparkeer word sodat die vloeistof opwarm.

8

Kontroleer weer die peilstok om te besluit hoeveel ekstra vloeistof jy moet byvoeg, indien nodig. Inspekteer die staaf om te weet of die vlak van die transmissievloeistof as gevolg van die sirkulasie deur die koppelaarsamestellings afgeneem het, en sodoende die lug binne die stelsel skoonmaak. Voeg die vloeistof by wat nodig is om die regte vlak te bereik.

9

Voeg die nodige hoeveelheid vloeistof by om die regte vlak te bereik. Of jy nou met transmissievloeistof aan die bokant vul of die spruitstuk heeltemal vervang met nuwe vloeistof, dit is moontlik dat jy nou meer transmissievloeistof moet byvoeg.

10

Jy is klaar Die transmissievloeistof van jou motor is korrek geplaas en die rat moet `n goeie ritme hê.