Hoe om te bepaal hoekom `n motor by kruisings stop

Daar kan heelwat redes wees waarom `n motor by kruisings stop, maar die een wat die meeste mense nie sou dink nie, is die lae vloeistofvlak in die outomatiese ratkas. Maak seker dat hierdie vloeistof beheer word wanneer die motor op `n vlak oppervlak geparkeer word. Wees baie versigtig om nie die peilstok met enige lint of vuil te besoedel voordat u dit weer insit nie.

Alhoewel dit nie direk verband hou nie, verander die onderhoudsiklusse om die transmissievloeistof en filter te verander, maar moet gedoen word soos voorgestel deur die voertuigvervaardiger. As jy `n drukopruiming kan betaal, sal dit behulpsaam wees, maar dit is nie noodsaaklik nie. Die belangrikste deel is om dit te verander wanneer jy moet. Die 5% van die afval wat jy vergeet om te verwyder, beteken 95% van die nuwe vloeistof wat jy aan die werk sit.

Petrol kan te veel vog bevat. As jy vul en laat sit vir `n paar minute, of tot 24 uur in `n houer deurskynende plastiekgas wat hiervoor goedgekeur is, sal vog in die bodem versamel (water is dikker as brandstof). Daar is bymiddels wat water van brandstof kan verdamp. Dikwels kan die verspreidingsspoel gekraak word. Ander oorsake kan die ou of vuil brandstofpomp of brandstoffilter wees, of verstop. Nog `n rede kan wees dat die vakuumslang van die motor beskadig of verlore is, wat kan veroorsaak dat die enjin krag verloor.

Die motor kan te laag wees, wat jy baie maklik met `n skroewedraaier kan aanpas. Daar is `n klein skroef in die gaskragliggaam waar die gaskabel daaraan koppel. Jy kan die skroef aanpas om die motor eweredig te maak.

stappe

2

Kyk onder die motor in die nag nadat jy dit `n rukkie gebruik het - as die katalisator gloeiend is, is dit waarskynlik verstop. As dit die probleem is, moet u die omskakelaar vervang.

2

Na `n paar duisend myl soos hierdie, kom die "motorfout" lig in die meeste motors aan. Jy kan dit na enige AutoZone-winkel neem (alhoewel daar eers na 1996 na motors gekyk word, dus as jy `n ouer motor het, sal jy nie gelukkig wees nie) en hulle sal jou die kodes gratis laai. Daar kan `n aantal redes wees vir die motorfout wat lig is om voort te gaan, dus dit sal goed wees om dit te nagegaan. Codes wat waarsku vir `n onverwags swak mengsel, is `n goeie aanduiding van O2-sensorfout. O2-oordragers duur gewoonlik 60-75K myl. Die goeie nuus is dat jy `n O2-sensor aanlyn kan koop vir sowat $ 50 en dit is gewoonlik baie maklik om te verander. Nog `n moontlike rede hiervoor is dat die enjin baie lae ledig is (idle is verstelbaar) of die beheermodule is laag, wat relatief goedkoop en maklik toeganklik is.