Hoe om `n verkoeler skoon te maak

`N werkende radiator is noodsaaklik om te verhoed dat jou motor van oorverhitting. Die vloeibare koelmiddel wat deur die enjin verhit word, word deur die verkoeler gekanaliseer, waar dit deur middel van `n hitte-uitruiling afgekoel word. Met verloop van tyd versamel vuil binne-in die verkoeler en die koelmiddel word minder doeltreffend, wat jou motor se prestasie en brandstofverbruik kan verlaag. Om jou radiator gereeld te hou, gewoonlik een keer elke twee tot vyf jaar, sal jou motor glad verloop.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Maak seker dat die enjin heeltemal afkoel. Jy sal nie anders kan funksioneer nie. Die enjin is kouer as dit nie vir minstens twee ure bedryf word nie. Hierdie stap is van kardinale belang omdat die koelmiddel in `n onlangs gebruikte enjin baie warm kan wees en kan beserings veroorsaak as dit met die vel in aanraking kom.

Lig die voorkant van die motor op. Alhoewel dit nie streng nodig is nie, sal dit makliker wees om onder die verkoeler te werk om die voorkant van jou motor te verlig. Dit help ook om lugborrels uit die koelvloeistof uit te skakel wanneer jy die radiator leegmaak.

Lig die kap en lig die radiator op. Die radiator is gewoonlik naby die voorkant van die motor, langs die enjin. Skoon die metaalplate aan die voorkant en agterkant van die verkoeler wat lug laat beweeg (ook bekend as vinne) met seepwater en nylonborstel. Verwyder alle dooie insekte en puin uit die verkoeler met die kwas in die rigting van die radiatorvinne (nie teen nie, aangesien dit die vinne kan beskadig).

Dit mag dalk nie moontlik wees om die metaalplate skoon te maak nie, omdat die lugversorgingskondensor soms voor die radiator gemonteer word, en sodoende die velle geblokkeer word.

Maak seker dat die bestaande radiator goed werk en in goeie toestand is. Kyk vir groot roesvlekke, korrosie of lekkende slange en pype. Byvoorbeeld, as jy vogvries kan ruik terwyl jy bestuur, kan jou motor `n meer komplekse herstel as `n eenvoudige was nodig hê.

Die radiatorpet hou die radiator onder druk. Dit bestaan uit `n spoelveer wat strek tussen `n plat metaalhoes en wyd, en `n rubber seël. Die spanning tussen die seël en die lente is wat die radiator toelaat om die korrekte druk te handhaaf. As `n deel gedra word, is dit moontlik dat die laag `n vervanging benodig.

Twee slange kom uit die verkoeler. Die een aan die bokant is waar die warm koelmiddel die radiator binnegaan, terwyl die onderste een is waar die verkoelde koelmiddel deur die koelvloeistofpomp in die enjin ingaan. Maak seker dat nie een van hierdie slange in duie gestort het nie, aangesien dit voorkom dat die koelmiddel vloei.

Bevat die dreineringspan onder die radiator dreineringsklep (ook bekend as die "skoonmaak sleutel"). Die lek sleutel kom in verskillende vorms en groottes, maar in die algemeen is dit klein proppe wat jy kan trek om vloeistowwe te dreineer. Plaas `n houer onder die uitlaathaan om al die vloeistof te vang wanneer dit gedreineer word.

Die lek sleutel word gewoonlik aan die basis van een van die radiator tenks geheg en is die enigste sleutel wat u in daardie plek sal vind.

Miskien moet jy `n klein plastiekbedekking onder die radiator verwyder om die dreineerklep te bereik. Jy kan dit met `n skroewedraaier doen.

Prent getiteld Spoel `n verkoeler Stap 6

Dreineer die radiator deur die skoonmaak sleutel te verwyder. Sorg dat jy werkhandskoene dra vir hierdie stap aangesien die verkoeler koelmiddel giftig is. Sodra jy die koelmiddel gedreineer het, sit `n deksel op die houer waar jy dit gedoen het en sit dit opsy.

Neem die vloeistof na `n werktuigkundige om dit te herwin.

Was die verkoeler met water. Deur die radiator te dreineer, sal slegs tussen 40 en 50% van die ou koelmiddel verwyder word. Dit moet dus met water gewas word om die res uit te skakel. Om dit te doen, doen die volgende:

Heg die spoel na die verkoeler weer.

Plaas `n tuinslang in die buis en vul dit totdat jy die waterlyn sien.

Begin die motor en laat dit vir 10 minute aan. Laat dit afkoel voordat jy terugkeer.

Verwyder die lek sleutel en laat die nuwe water in `n skinkbord dreineer. Hierdie water sal besmet wees met die giftige koelmiddel wat nog in die verkoeler is, dus is dit ook nodig om dit te herwin. Moenie toelaat dat dit op die grond val nie.

Herhaal hierdie proses 2 tot 3 keer.

Jy kan ook radiator skoonmaak oplossings koop om by die water te voeg. Maak seker dat jy die hele oplossing dreineer voordat die radiator met die koelmiddel herlaai word.

Voeg nuwe koelmiddel by. `N Ideale koelmiddel bestaan uit 50% gedistilleerde water en die oorblywende 50% antifries. Kombineer hierdie twee bestanddele saam voordat hulle in die verkoeler giet. Maak seker dat jy die regte yskas vir jou motor koop.

Gaan na die handleiding om voorstelle rakende die koelmiddel te kry of jou motor na die motorhuis te neem (met al die nodige inligting, natuurlik) die naaste om advies te kry. Maak seker dat jy die hoeveelheid koelmiddel wat jy benodig, skryf - dit kan wissel van 6 tot 18 quarts.

Die meeste motors gebruik groen koelmiddel, maar Toyota benodig spesifiek rooi. Die oranje koelmiddel is nuwer en het vermoedelik `n langer lewe, maar dit is beter om dit te gebruik elke keer as jy dit verander.

Meng koelmiddels kan die koagulasie hiervan veroorsaak, wat duurder herstelwerk sal vereis.

Prent getiteld Spoel `n verkoeler Stap 9

Maak die radiator skoon en laat die deksel oop wees (om druk opbou te voorkom) en begin die voertuig. Laat dit 15 minute lank loop met die verhitting aan sodat al die lugbelle uit die radiator kan kom. Dit gee meer spasie aan die koelmiddel, dus maak seker dat jy meer byvoeg totdat jy weer die stoplyn bereik.

wenke

Kyk na lekkasies sodra jy nuwe koelmiddel bygevoeg het. Jy kan dit doen deur die dreineringspan onder die voertuig te verwyder en te kyk vir enige drup van die verkoeler koelmiddel.
Neem die ou koelmiddel na `n werktuigkundige se winkel of na `n afvalverwyderingsterrein vir herwinning, aangesien die storting giftig en dodelik vir die diere kan wees.
Daar is `n paar bymiddels wat nodig mag wees vir die verkoelingstelsel wanneer diesel en aluminium enjins gebruik word. Gaan die voertuighandleiding na.
As jy `n verandering in koelvloeistof in ou voertuie maak, is dit `n goeie tyd om die termostaat, die radiatorkap en die slange te vervang.

waarskuwings

Gebruik `n weggooibare houer om die koelvloeistof te dreineer en sit `n etiket daarop.
Die radiator vloeistof het `n soet reuk wat diere en kinders aantrek, maar dit is hoogs giftig. Hou buite bereik van diere en kinders.