Hoe om `n bus te bestuur

Ry `n bus is nie veel meer ingewikkeld as `n motor, maar het meer versigtig te wees gegewe die lengte en gewig van `n bus, en die verantwoordelikheid wat jy het met passasiers. Die basiese begrippe is egter dieselfde, alhoewel jy dalk moet leer om met veranderinge te bestuur as jy nog nooit so gedryf het nie.

conținut

Stappe
Deel 1verkry `n lisensie om `n bus te bestuur
Deel 2begin die bus
Deel 3leer om rat te verander
Deel 4draai en ry die bus
Deel 5maak ander maneuvers

stappe

Deel 1
Verkry `n lisensie om `n bus te bestuur

Identifiseer die maatskappy waarmee jy wil bestuur. Die meeste maatskappye lei hul werknemers op om te bestuur. Byvoorbeeld, baie stede bied `n opleiding vir hul busbestuurders. Besluit watter soort maatskappy u wil werk en vind uit of u `n opleidingsprogram het.

U belangrikste opsies is `n stedelike busbestuurder, `n langafstand-busbestuurder of `n skoolbusbestuurder.
Besluit gebaseer op wat jou die meeste trek. Byvoorbeeld, jy mag nie `n langafstandbestuurder wees as jy `n familie by die huis het nie. Aan die ander kant kan jy nie `n skoolbusbestuurder wees as jy nie baie van kinders hou nie.

Voldoen aan die kwalifikasies. Die meeste maatskappye het basiese kwalifikasies wat jy moet ontmoet. Byvoorbeeld, jy moet gereeld wettige ouderdom hê om te bestuur. U sal ook `n agtergrondtoets en `n fisiese ondersoek moet uitvoer om te bestuur. Die fisiese ondersoek is belangrik, aangesien daar van jou verwag word om baie gewig op te lig, soos om opritte op te hef en rolstoele te hef of te beveilig. Jy moet ook `n skoon ryrekord hê en vir ten minste 3 jaar gedryf het.

Voltooi die opleiding Wanneer u met `n maatskappy werk, sal hulle u die opleiding gee. Jy sal waarskynlik sowat ses weke opleiding doen. As u egter verkies, kan u vir `n privaat opleiding betaal deur `n maatskappy wat spesialiseer in die lisensie wat u nodig het om `n bus te bestuur.

Kry die toepaslike lisensie. Op die meeste plekke moet jy `n kommersiële bestuurderslisensie kry om `n bus te bestuur. Ander plekke vereis ook dat jy ook spesiale toestemming kry as jy `n skoolbus gaan bestuur. Jy kan ook passasier goedkeuring nodig hê, ongeag watter tipe bus jy ry.

U sal die plaaslike wette moet bestudeer en `n skriftelike eksamen moet aflê om hierdie lisensie te bekom. Jy sal ook `n ritstoets moet aflê. Kontak u plaaslike motorvoertuigafdeling om uit te vind watter materiaal u moet studeer en watter toetse u moet neem. As u u lisensie deur middel van `n maatskappy wil bekom, behoort u u te help met hierdie inligting.

Vir hierdie lisensies moet jy ook aan sekere kriteria voldoen, soos `n agtergrondtoets en `n fisiese ondersoek, net asof jy met `n maatskappy gaan oplei.

As jy nie `n lisensie het nie, kan jy beboet word of selfs gevange geneem word vir verskeie oortredings.

Deel 2
Begin die bus

Verstel die sitplek, die roer en die spieëls. Net soos in `n motor, moet jy die sitplek aanpas wanneer jy gaan sit. Hierdie stap is veral belangrik wanneer jy busse bestuur, aangesien ander mense dieselfde bus kan ry terwyl jy nie aan diens is nie. Jy moet ook die roer aanpas sodat jy dit gemaklik kan beheer.

Die aanpassing van die spieëls is ook noodsaaklik. Maak seker dat jy die agterwiele aan die buitekantspieëls kan sien, sowel as die pad agter jou. In die binnespieël moet jy die binnekant van die bus en die pad agter kan sien.
Transversale visie spieëls moet u help om die voorkant van die bus te sien, wat u nie sonder spieëls vanaf u sitplek kan sien nie.

Begin die enjin. Stel die parkeerrem as dit nie reeds aan is nie. Druk die koppelaar as jou bus `n standaard een is in plaas van `n outomatiese een. Plaas die voertuig in die neutrale rat voordat u die sleutel draai en begin.

Druk die begin knoppie. Op die meeste busse moet jy nou die beginknoppie druk. Met sommige enjins sal jy egter ongeveer vyf minute moet wag voordat jy op die knoppie druk. Byvoorbeeld, as jou enjin diesel is en `n toevoerverhitter of gloeiproppe het, beteken dit dat hierdie dele verhit moet word voordat die enjin begin word. Daar moet `n lig wees wat uitskakel wanneer u die beginknoppie kan druk.

Plaas jou hande korrek. Soos in motors, moet jy jou hande op `n bepaalde manier plaas om die beste greep op die roer te kry. In `n bus is die aanbeveling om 09:00 en 3:00. Dit beteken dat as jy dink dat die roer `n horlosie is, sal jou hande wees waar die nommers 9 en 3 sal wees. `N Ander manier om dit te sien is dat jou hande moet in die middelste deel van elke kant van die roer wees.

Deel 3
Leer om rat te verander

Identifiseer die veranderinge op die bus as dit `n standaard een is. As die bus outomaties is, hoef jy nie te bekommer oor hierdie metode nie, maar as dit `n standaard een is, sal jy dit moet doen. Begin met die aanduiding van hoeveel ratte die bus het - oor die algemeen vier of vyf om die neutrale rat en die agteruit rat te bevorder.

Jy moet `n diagram op die bus kry. As jy nie kan nie, kyk vir iemand met meer ervaring om jou te vertel van die busoptogte.
Sodra iemand hulle vir jou wys, kan jy jou eie prentjie maak as jy dit vergeet.

Begin beweeg Begin deur jou linker voet op die koppelaar te druk, wat die pedaal aan die linkerkant van die rem is. Plaas dan die regtervoet op die rem en verander na tweede rat, wat die aanvanklike rat sal wees.

Dan, verwyder die parkeerrem. Verwyder jou voet stadig van die koppelaar totdat dit die wrywingspunt bereik en stop dan. U sal weet dat u die wrywingpunt bereik het, want die bus sal vorentoe beweeg. Beweeg jou voet na die versneller.

Soos jy begin versnel, laat die koppelaar los met die linkervoet, en druk dan verder op die versneller met die regtervoet.

Verander na ander optogte. As jy ry en vinniger moet gaan, moet jy klim. Die proses is soortgelyk aan hoe jy die verandering vir die bus gemaak het om te beweeg. Weereens, as jy `n outomatiese bus gaan ry, kan jy hierdie stap oorskiet.

Druk die koppelaar met die linker voet. As jy dit doen, verwyder die regtervoet van die versneller.

Verander na die volgende rat.

Verwyder dan jou voet uit die koppelaar en druk die versneller. Jy sal hierdie stap `n bietjie vinniger moet doen as wanneer jy die bus begin verhuis het.

Gebruik dieselfde metode om ratte te verlaag.

Deel 4
Draai en ry die bus

Kies die mees gemaklike metode om te draai. Net soos in `n motor kan jy een van twee metodes gebruik wanneer jy die roer draai. Gaan óf een hand oor die ander om die roer te draai of met een hand te druk en met die ander te trek sonder om dit oor te steek. Die een hand oor die ander metode kan `n bietjie meer vloeistof wees, maar as jy meer gemaklik voel met die druk-en-trek-metode, kan dit ewe effektief wees.

Breek voor die krommes. As jy probeer om in die middel van `n kromme te vertraag, kan dit vir `n bus rampspoedig wees. Jy kan dit byvoorbeeld laat val. Jy kan selfs die beheer van die bus verloor. Daarom, as jy `n kromme nader, oorweeg of jy die spoed moet verlaag en doen voordat jy die kromme bereik.

Dit raak aan die teenoorgestelde kant van die baan. Dit is, jy moet jouself soveel spasie gee as wat jy kan om die kromme te buig. As gevolg hiervan moet jy na die rand van die baan beweeg, wat jou meer spasie gee.

Byvoorbeeld, as die kromme na links beweeg, beweeg jy na die regterkant van die baan.

As die kromme na regs beweeg, sal jy na die linkerkant van die baan beweeg.

Versnel wanneer die kurwes verlaat word. Hierdie beweging is dieselfde as in `n motor. Dit is wanneer jy by die middel van die kromme kom, is dit tyd om weer te begin versnel. Keer terug na die vorige spoed as jy die kromme voltooi.

Draai regs. Terwyl die linker beurte gewoonlik redelik maklik is, kan die regte draaie moeiliker wees, gesien die lengte van die bus. Benader `n kruising soos wat jy in `n motor sou wou doen, jouself in die regte laan plaas en stadiger maak.

Draai nie na die baan aan jou linkerkant nie, aangesien jy in `n motor kan stamp. Vryf net die kant van die baan.

As jy `n ekstra spasie moet besit om `n beurt te maak, doen dit in die bane waarheen jy gaan draai. Dit is wanneer jy regs draai, kan jy, indien nodig, `n bietjie in die baan langs jou nuwe baan swaai en dan terugkeer na die regte baan. Maak net seker dat jy aandag gee aan ander voertuie en voetgangers.

Deel 5
Maak ander maneuvers

Kyk of daar blinde kolle is wanneer jy paaie verander. As jy by die verkeer aansluit, is dit belangrik om nie net op spieëls afhanklik te wees nie. Natuurlik is jou blinde kolle op `n bietjie verskillende plekke op `n bus. Sodra jy jou rigting aangeskakel het, wag `n paar sekondes voordat jy in die laan ingaan om ander bestuurders die geleentheid te gee om te bask as jy dit nie sien nie.

As jy `n baan na links binnekom, sal jou blindekol naby die agterkant van die bus aan die linkerkant wees.
Maak seker dat jy jou hele lyf beweeg en kop om mense om te kyk en kyk na die rug en die kante en sien alles wat jy kan in die spieëls.
Maak seker dat jy `n lengte van 1 en `n half bus tussen jou en die volgende voertuig het voordat jy die paaie verander.

Stop op die treinpaadjies in die meeste plekke as jy `n skoolbus ry. Die meeste plekke het `n wet op skoolbusse en treinpaaie. Met ander woorde, jy moet stop, maak die deur oop en kyk of daar `n trein kom. Oor die algemeen moet jy hierdie voorsorgmaatreël tref, selfs as jy nie passasiers op die bus het nie.

U moet die noodligte aanskakel voordat u rem, want die motors kan nie wag vir u om te stop nie.

Hou naby genoeg om `n duidelike uitsig te kry, maar probeer om nie op 4,5 m (15 voet) of minder te stop nie.

Bly stil as jy `n trein sien kom. Moenie probeer om `n wedloop teen hom te maak nie. As jy nie `n trein sien nie, gaan voort deur die snitte.

Gaan terug met hulp. Vermy om so ver as moontlik terug te gaan aangesien dit altyd veiliger is om in `n voertuig soos `n bus te beweeg. Wanneer jy egter terug moet gaan, is dit beter om iemand te vra om jou te help, as daar een is. Vra hom om te stop waar jy hom kan sien en dan kan hy jou help waarheen jy moet gaan.

Voordat jy teruggaan, speel die horing. Jy moet ook die noodligte en die gehoorsignaal aanstuur wat aandui dat jy back-up is.

Net terug in `n reguit lyn. Plaas die bus stadig terug en terug totdat die persoon jou vertel om te stop. As jy nie iemand het nie, gebruik jou spieëls om jou te lei.

Stop die bus. Onthou dat `n bus baie swaar is. Dit kan weeg tot 8000 kg (9 ton) sonder dat iemand aan boord is. `N Vol bus kan tot 13 500 kg (15 ton) weeg. Dit beteken dat dit baie langer sal duur om op `n bus te stop as wat dit jou in `n motor sal neem.

Plaas die voertuig in vierde rat wanneer jy vertraag tot minder as 50 km / h (30 mph).

Druk die koppelaar wanneer jy stop. Laat die rem liggies los totdat jy heeltemal stop.

Parkeer die bus. Vind `n geskikte plek om te parkeer. As jy byvoorbeeld `n vulstasie gaan betree, moet jy kies om `n gebou vir busse en vragmotors te gebruik, aangesien sommige parkeerterreine nie vir sulke groot voertuie gemaak word nie. Sodra jy `n plek kry, plaas die bus in die neutrale rat.

Tensy die bus opdraand is, draai die wiele regs. As jou bus opkyk, moet die wiele na links kyk.

Stel die parkeerrem en skakel die enjin uit. Verwyder altyd die sleutel van die kontak.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante