Hoe om `n gebroke motor lugversorger te diagnoseer

Om op `n sonnige dag sonder lugversorging te ry, kan ongemaklik en selfs gevaarlik wees indien ekste hitte voorkom. Om te weet waarom jou motor se lugversorger nie werk nie, sal jou help om te bepaal of jy die probleem op jou eie kan herstel of as jy die motor na die werktuigkundige moet neem. U kan ook vermy om `n hoë prys te betaal as u vooraf weet waarom die lugversorging nie werk nie.

stappe

2

Gee aandag aan enige ongewone geraas wat van die lugversorger af kom. Die geraas kan `n teken wees dat daar `n probleem met die kompressor is, dus jy moet dit herstel of `n nuwe een koop.

3

Voel die lug wat uit die roosters kom. Jy moet vasstel of die lug by kamertemperatuur is, of as dit kouer of warmer is. Hou ook in gedagte as die lug eers koud is, maar dan word dit warm of as dit normaalweg warm is, maar met tussenposes koud word.

4

Let op die lugdruk. Aktiveer die lugdruk op sy hoogste opsie, dan op die laagste en kyk of die lugvloei verander soos dit normaalweg doen.

5

Voel die geur van die lug wat uit die roosters kom. As jy `n ongewone reuk het, kan jy `n lek hê. Dit kan ook nodig wees om die kajuit lugfilter te verander.

6

Kyk na die motor se versekering. Kyk na die motor se handleiding om die plek van die siklus te sien, soos dit onder die kap, in die trommel of selfs in die area van die pedale kan wees. `N Geblaasde sikring kan die oorsaak van die skade aan die lugversorger wees.

2

Kyk na die kajuit lugfilter. Kontroleer die lugfilter, veral as die lug wat uit die grille kom, ruik vreemd of as daar `n stadige afname in lugdruk is. Deur na die filter te kyk, kan jy sien of dit vuil of stof opgehoop het.

3

Gaan die waaiermotor na. Die maklikste manier om dit te doen is deur die verwarming te aktiveer. As daar `n swak lugvloei is met die verwarming, kan die waaier motor beskadig word.

2

Kyk onder die kap van die lugversorgingskompressor koppelaar. As die lugdruk normaal is, maar die lug baie warm is, kan dit `n probleem met die kompressor wees. U kan `n eenvoudige visuele inspeksie maak deur te kontroleer of die kompressor koppelaar werk. Die kompressor is gewoonlik aan die voorkant van die enjin, net binne die motor se rooster.

3

Kontroleer die spanning van die kompressorkap. Dit moet ferm wees. As dit los is, benodig jy `n nuwe klok vir die kompressor.

4

Soek lekkasies in die verkoelingstelsel. Een van die mees algemene probleme met die lugversorger se temperatuur is die gebrek aan koelmiddel. Die lugversorgingstelsel is gesluit, dus moet die koelmiddel nie ontsnap nie tensy dit lek het.

5

Kyk vir tekens van vries. As die lugversorger eers koud word, maar dan laat dit dit doen, kan dit gevries word. Oormaat lug en vog in die stelsel kan veroorsaak dat die komponente vries (letterlik).