Hoe om `n radiatorslang te vervang wat `n lek het

Die vervanging van `n mou van `n radiator wat `n lek het, is uiters eenvoudig. Al wat jy nodig het, is `n paar basiese gereedskap en `n minimum kennis van meganika. Daarbenewens sal jy voel vervul en spaar jouself `n bietjie geld as jy dit self doen.

2

Dreineer die koelmiddel wanneer die enjin koud is. Om dit te dreineer, moet jy die kraan oopmaak of die moer wat op die bodem van die radiator is, verwyder en die vloeistof in `n emmer val.

3

Verwyder die clips wat die mou hou.

4

Hou die mou vas en trek dit om dit te ontkoppel.

5

Druk die mou stewig teen die radiator-uitlaat en maak seker dit is behoorlik ingevoeg.

6

Plaas die klampe deur die mou en sleep dit totdat u die radiatoruitlaat bereik waar die mou verbind is. Druk dit totdat jy voel dit is styf.

7

Maak die kraan toe of sit die moer terug en plaas die radiator met die regte mengsel en die regte koelmiddel.

8

Sit die pet op die straler en gaan voort met die opwarming van die stralerreserwe tenk.

9

Skakel die voertuig aan en wag tot dit die ideale temperatuur bereik om dit te bestuur.

10

Kyk of daar `n lek is en hou die reserwe tenk hangende. Die hoeveelheid koelmiddel in die reservaattenk moet afneem wanneer die termostaat begin werk.

11

Gebruik die voertuig soos u normaalweg doen en kyk na die koelvloeistandvlakke. Kyk ook of daar geen lekkasies is nie.

12

Verwyder die radiatorkap en laat dit minstens 2 liter in `n emmer dreineer.

13

Wanneer jy die enjin afskakel, sal die druk jou vertel of daar `n lek is wat jy nie gesien het nie.

14

Sit die klemme op die nuwe mou.