Hoe om lawaaierige remme op te los

Daar is min meer irriterende probleme as lawaaierige remme. Selfs as die remblokkies nie gedra word nie en die klank nie skade veroorsaak nie, is daar elke nagrok van die verkeerslig die spykers op die bord. As jou remme skree, is dit wat jy moet doen.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings

stappe

Kyk of daar los dele is. Probeer om die remblok, kalibreerders en ander remkomponente te beweeg. Jy moet nie alleen met jou hande beweeg nie.

Vervang enige skeier of clip wat los, beskadig of ontbreek om seker te maak dat die tablet nie op die hakie beweeg nie.

Probeer `n pasta van kussing. Een handelsmerk is Disc Brake Quier. Sit `n ligte laag van die stof op die agterkant van die remblokkies (tussen die pad en die ophanger). Dit sal `n dun matras skep om vibrasie te demp en dus te klink. Gee die pasta `n lang tyd om te droog voordat jy die remme berg om seker te maak dat dit verhard word: twee tot drie uur minimum, die hele nag indien moontlik. Dit sal taai word en selfs, een keer droog, dit sal verander na `n donkerder kleur.

Die hitte van die son of `n haardroër help om die pasta te droog, maar laat dit afkoel tot kamertemperatuur voordat die pads geïnstalleer word.

As jy kussingpasta moet skoonmaak of verwyder, gebruik `n ontvetter of remskoner.

Kontroleer die remblokkies en vervang dit as hulle gedra word. Baie remskyfies sluit in `n dra-aanwyser wat ontwerp is om geraas te maak wanneer die paneel buite `n sekere punt gedra word.

Toets met remblokke van verskillende materiale, maar onthou dat klank en doeltreffendheid mekaar kan inmeng. Dit is die beste om die remblokke van `n soortgelyke materiaal te ruil. Gaan na die motor se dienshandleiding om te sien wat die vervaardiger aanbeveel.

`N Organiese pil (met of sonder asbes) kan stiler wees, maar het minder prestasie en dra weerstand as `n semi-metaal of metaalpil. `N Organiese pil kan hitte nie so goed verdra dat dit `n remverlies veroorsaak (verminderde remwerking as gevolg van hitte) as ander pilsmateriaal.

`N semi-metaal pille, wat organiese en metaal deeltjies het, is geneig om die beste van albei wêrelde te hê deur die vermoë om te rem sonder om baie geraas te maak. Dit verhoog die lewe van die bakkie en verminder die vervaag van die rem, maar dit kan die rotors meer uitdryf. Dit sal ook beter herhaalde en sterk rem, sonder soveel dra as met organiese pellets.

`N Metaalpil is net so. Verskillende materiale word gebruik om groter wrywing teen die rotor te bied. Dit doen `n goeie baan herhaaldelik teen hoë spoed met minimale dra, maar is geneig om meer geraas as al die ander pads te maak. Metaalpellets veroorsaak ook dat die rotor vinniger (groewe, riwwe, ens.) Dra, veral met voorraadrotors wat nie ontwerp is vir gebruik met metaalpellets nie.

Kyk vir smeermiddels wat in die remblokkies ingesluit is. Messing, grafiet, koolstof en ander materiale in die formule help om geraas te verminder. Aangesien hierdie materiaal in die remblok self opgeneem is, sal hulle voortgaan om te smoor eerder as om uit gebruik te dra.

Kontroleer die remrotor of skyf vir enige groewe of ander dra. `N Onreëlmatige remrotor of die oppervlak van die skyf kan veroorsaak dat die remblok spring en vas in die rem- en suierstelsel.

Gaan die gladheid van die oppervlak visueel na `n vergelyking of probeer met `n ronde puntpen daarop skryf. As jy nie `n gladde lyn kry nie, is die rotor te vet of te hard.

Verjong die rotors. As die rotor dra nie te veel is nie, kan jy die rotor op `n draaibank GROND om die oppervlak te versag. Navorsing en vind `n motorwinkel wat remdienste bied en `n rotor draaibank het.

Vervang die rotors en skyfies. As die dra is oormatig of as die hele rotor vervorm of vervorm is, is dit waarskynlik dat u al die rotors moet vervang. Die remstelsels word noukeurig ontwerp en gestem deur die vervaardiger om geluid te voorkom. Dit is dus beter om die beste moontlike vervanging te kies.

As die geluid nie skree nie, maar dit is soos `n metaalmolen, het jy dalk ook nuwe rotors nodig. As die remskoene swaar gedra word, is dit waarskynlik dat die rotors beskadig is.

wenke

Kies remblokkies met rande wat afgekant is, nie vierkantig nie. Vierkantige hoeke op nuwe remblokkies kan vashou en vibreer as afgeskuins.
Daar is `n aerosol rem smeermiddel, maar dit is `n tydelike maatreël. Dit vorm `n laag tussen die pad en die rotor, wat beide oppervlakke help wanneer hulle nuut is.
Vind die regte aksies vir jou probleem. Jy hoef waarskynlik nie al die stappe te doen om jou lawaaierige remme reg te stel nie.
Inspekteer jou remme of neem hulle vir iemand om te doen sodra jy die probleem opspoor. Benewens die voorkoming van `n ongeluk, kan jy geld spaar deur `n klein probleem (verslete remblokkies) reg te stel voordat dit `n groot probleem word (beskadigde rotors).
Smeer die roerende dele van die remstelsel vir gladder werking.

waarskuwings

Gebrekkige remme is `n veiligheidsprobleem. Noisy brakes is `n teken dat die remme beskadig is, maar net geluid is nie altyd `n gevaar nie. Neem om jou luidrugtig remme na te gaan as jy nie seker is nie.
Hou altyd jou motor besigtig as die remklank vergesel word van ander remprobleme, soos `n ruk aan die kant wanneer dit gebring word.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante