Hoe om die pneumatiese kalipers van jou motor se remme te verander

Die pneumatiese remkalipers is die samestellings wat die remblokkies teen die remskyf trek om `n voertuig te stop wanneer druk op die rempedaal aangebring word. Hierdie bande kan misluk, net soos enige ander deel van u motor se remstelsel, en kan `n verandering vereis. Hierdie artikel verduidelik hoe om `n remkalker te verander.

conținut

Stappe
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Met die voertuig op die grond, los, maar moenie die groot moere of boute met `n sleutel of `n wrenkleutel verwyder nie.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 1

Gebruik `n kat om jou motor op die grond te lig. Maak seker dat die kat reg onder jou motor geplaas is. Dit is handig om platforms te gebruik om jou motor te hou sodra jy dit opgehef het. Kyk in jou handleiding vir die optimale punte om die kat te plaas.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 2

Verwyder die moere of boute en verwyder die voorwiele. Draai die wiel om die monteerboute van die kaliber te ontbloot.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 3

Druk die pyltjie suier teen die blik saam met `n klem of `n instrument om suiers in te trek.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 4

Verwyder die boute wat die kalkslang in plek hou om beweging met `n moersleutel toe te laat.

Sommige motors het hegstukke in plaas van boute. Gebruik die rand van `n Phillips-sleutel of `n platkopskroewedraaier om die hegstukke oop te maak. Gooi ou koper of tin skoonmakers in die asblik.

Plaas `n klein rubberprop in die slang of gebruik `n bout, 2 reinigers en `n moer op die Banjo koppelings om vloeistof verlies te verminder. Moet nooit die slang vasvat met klemme nie, aangesien u dit kan beskadig en dit sal lei tot `n remstelselfout, wat `n ongeluk of erger veroorsaak.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 6

Ontkoppel en verwyder die meter koppeling met `n moersleutel. Die aangeduide koppeling staan bekend as "banjo koppeling".

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 7

Verwyder die monteerboute met `n moersleutel. Sommige voertuie het twee boute, terwyl ander net vereis dat jy een moet neem.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 8

Lig die maat totdat dit van die skyf af is en skuif dit dan uit. Verwyder die remblokkies van die maat.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 9

Gaan die kalipersteun na om roes of korrosie te soek wat die nuwe kalibrator kan inmeng.

Indien die vervaardiger dit aanbeveel of aanbeveel, moet die REAR-gedeelte van die remblokkies, die monteerborsels en die moue met die aanbevole vet smeer. Plaas die remblokkies binne die nuwe maat as dit nie geleë is nie.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 11

Skuif die remkussentjie en die kalibreksamestelling op die skyf. Installeer nuwe boute en pas volgens die spesifikasies van u voertuig. Jy mag dalk `n wringkrag sleutel nodig hê om hierdie taak uit te voer.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 12

Koppel die slang weer aan op die koppeling op die kalibreerder en nuwe skoonmakers.

Verwyder die slangprop en gebruik `n moersleutel of wringkragnuts om die borgboute of -bevestigings te vervang.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 14

Begin jou remme totdat hulle ferm is. Vul enige hoeveelheid vloeistof wat gespoel het.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 15

Plaas die bande terug in jou motor. Bied die neute in stervorming voor. Kontroleer die eienaar se handleiding vir die finale wringkragwaarde en pas slegs aan wanneer die bande weer op die grond is. Die gebruik van `n impak moersleutel word nie aanbeveel vir `n persoon wat nie opleiding het nie.

Prent getiteld `n remkaliper verander Stap 16

Toets jou remme voordat jy reis maak.

waarskuwings

Moenie remstelseldele met saamgeperste lug of spuitremvoerings skoonmaak nie, aangesien asbesstof asemhalingsprobleme kan veroorsaak.
Plaas jou motor op bras indien nodig. Jy kan ernstige beserings ly as die kat misluk.