Hoe om die status van `n vonkprop te interpreteer
Om die toestand van `n vonkprop te interpreteer, moet die toestand en kleur van die punt geëvalueer word. Leer hoe om die status van `n vonkprop te interpreteer om te weet hoe die voertuig optree, moontlike probleme op te los en om te sorg vir hulle, en om te weet wanneer om dit te verander om prestasie te verbeter. As die punt `n bruin kleur het, loop die enjin gesond. Enige ander kleur, of enige verandering in sy toestand, sal `n probleem met die brandstofstelsel, met die ontsteking of met die enjin aandui.
stappe
1
Soek vir swart en diffuse roet in die isolasie. Die teenwoordigheid van daardie roet, of akkumulasie van steenkool, toon die teenwoordigheid van ryk brandstof. Herstel die vergasser so dat `n volledige brandwond bereik word, wat nie koolstofresiduie in die vonkprop-isolasie sal verlaat nie.
2
Kyk of daar wit residue in die isolasie is. Dit dui gewoonlik op olieverbruik. As u dit sien, kyk die kleppe, suierringe en silinders.
3
Maak seker dat die isolator wit of helder blase het, wat kan aandui dat die brandstof te maer kan wees. Probeer die karburateur aan te pas, en as dit nie los nie, maak seker of daar `n verlies aan vakuum is.
4
Wees versigtig met klein swart kolle, soos peperkorrels, op die punt. Dui `n ligte detonasie aan. As dit `n ernstige probleem is, kan die vonkprop-isolasie gekraak word. Dit kan ook die inlaatkleppe en die suiers beskadig. Maak seker dat die vonkprop wat jy gebruik, die korrekte hitte bereik vir jou voertuig het en dat die brandstof wat gebruik word, die korrekte oktaan-gradering het. Kontroleer of die enjin ingestel is.
5
Verander die vonkproppe gereeld. Ou vonkproppe wys dra wanneer die middelelektrode afgerond of gedra is. Dit kan motorfout of ontstekingsprobleme veroorsaak. `N verslete vonkprop voorkom dat die enjin brandstof op `n optimale vlak verbruik. As dit oorbly om te herstel, kan die ou vonkprop ander dele van die ontstekingstelsel beskadig.
6
Vind vinnig wat is die probleem wat veroorsaak dat die vonkprop smelt. `N vonkprop kan smelt as gevolg van `n probleem met die verspreiding, met die kleppe, met die oorblywende in die brandstofkamer, met die hitte van die vonkprop of met die kwaliteit van die brandstof.
7
Interpreteer die status van `n goeie bougie. `N Goeie bougie het geen ophopings of neerslae nie en het geen verslete of beskadigde punte nie. Kyk na die kleuring van die grondband om te sien of die hittebereik akkuraat is. Enige kleurverandering naby die einde van die lint dui aan dat die hitte bereik te laag is, dat die hitte te vinnig geabsorbeer word om `n goeie verbranding te gee. Kleur veranderinge wat voorkom te naby aan waar die lint aan die basis koppel, toon `n te hoë hitte bereik. Die kleur oorgang moet in die middel van die vonkprop voorkom. Van die vonkpropdrade mag ook `n bietjie verkleur word.
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om `n grassnyer te lig
- Hoe om die ontsteking van jou motor aan te pas
- Hoe om `n vonkprop te kalibreer
- Hoe om die vonkproppe van `n motor te verander
- Hoe om die vonkproppe te verander
- Hoe om die drade van die vonkproppe te verander
- Hoe om `n dieselmotor met handratkas doeltreffend te bestuur
- Hoe om vonkpropdrade te beheer
- Hoe om `n vonklek in die enjin van jou motor te diagnoseer
- Hoe om die top-dooie sentrum van `n enjin te vind (PMS)
- Hoe maak jy jou motor deur die uitlaatpyp
- Hoe om `n kompressietoets te doen
- Hoe om die vonkproppe skoon te maak
- Hoe om `n gras trimmer in stand te hou
- Hoe om `n sneeubladmotor te begin wat nie goed werk nie
- Hoe om `n ontstekingspoel te toets
- Hoe om `n motor te herstel wat nie aanskakel nie
- Hoe om die hoogte van die kleppe op `n Honda CRF250R motorfiets te kontroleer
- Hoe om die brandstofpomp te kontroleer
- Hoe om die krag van `n 4-silinder motor te verhoog
- Hoe om die gloedproppe van jou motor te verander