Hoe om `n sneeubladmotor te begin wat nie goed werk nie

Soms begin die toestelle wat met binnebrandenergie (grasmaaiers, kettingsae, borselaars en blaarblaaie) werk, nie maklik of werk sonder vloeibaarheid nie. Dit is die twee mees algemene klagtes. Tussen die gereelde stemmingsdatums is dit wat jy kan doen terwyl die grasperk gesny moet word of die ingang moet `n sneeu skoonmaak. Lees dit asseblief heeltemal voor jy probeer.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Prent getiteld Begin `n Sputter Sneeuwblazer-motor Stap 1

"Dreineer die brandstof as dit onbeweeglik is." As die brandstof stagnant (onbewoond is vir meer as `n paar maande) in die tenk of houer is, moet dit nie gebruik word nie. Wanneer die brandstof sonder `n stabilisator rus, begin dit verdamp en sal nie so vinnig as "vars petrol" brand nie. As dit die eerste gebruik is van die sneeublazer met dieselfde petrol wat verlede winter gebruik is, het dit gestop. Pomp die brandstof uit die tenk of maak die gaslyn op `n gerieflike punt tussen die gas en die vergasser oop sodat petrol in `n houer ten minste so groot soos die tenk kan vloei. Vul die tenk met nuwe brandstof, soveel as wat die span dit benodig.

Prent getiteld Begin `n Sputtering Snowblower Engine Stap 2

"Vind uit of die brandstof in die tenk of die een wat onlangs bygevoeg is, etanol bevat." Indien nie, voeg `n brandstofadditief soos Drygas (of `n ekwivalent) by om vog (water) in die verbrandingsstelsel te voorkom en voorkom dat dit vries. Brandstowwe gemaak met `n mengsel wat etanol bevat, benodig nie hierdie toevoeging nie, aangesien etanol dieselfde funksie vervul. Etanol kombineer met vog om te voorkom dat dit vries, en dit laat ook die verbrandingskamer toe, waar dit met die uitlaatgasse weggegooi word.

Prent getiteld Begin `n Sputtering Snowblower Engine Stap 3

"Gebruik die brandstof in dieselfde stasie waar jy dit gekoop het." In die verskillende sones wat baie variasie in seisoenale temperature ervaar, bied verkopers brandstowwe met gewysigde formules wat vergoed vir hierdie variasies. Brandstof aangekoop in die lente, somer of val, werk nie so goed soos dié wat geformuleer en aangebied word gedurende die wintermaande nie.

Prent getiteld Begin `n Sputtering Snowblower Engine Stap 4

Inspekteer die vonkproppe. " Indien nodig, vervang dit met nuwe vonkproppe. As die verandering nie beskikbaar is nie, moet die ou vonkproppe met `n ou lap skoongemaak word. Sodra dit skoon en droog is, berei dit voor om stof en enige oorblyfsel op die oppervlak van die elektrode te verwyder, buig `n fyn skuurpapier of `n skuurlap sodat albei kante ruwe is. Skuif die papier of lap `n paar keer in die gleuf (tussen die elektrodes) heen en weer. Maak enige oorblywende keramiek-isolasie rondom die middelelektrode skoon met `n klein, skerp gereedskap. Verwyder enige oorblywende korrel en puin uit die vonkprop deur `n elektriese kontakskoonmaker, `n lugkompressor of `n lap te spuit. Herinstalleer die vonkprop, maar sonder om dit te veel aan te pas.

Prent getiteld Begin `n Sputtering Snowblower Engine Stap 5

Gaan die lugfilter na. Vervang dit of stof dit uit as dit vuil of vas is. Die verstopte lugfilters verminder die hoeveelheid lug wat die karburateur benodig om die verbrandingskamer te bereik, wat lei tot `n moeilike begin, onreëlmatige werking en swart uitlaatrook. Tipies sal die lugfilter van `n sneeublazer langer as die res van die stukke gedurende die somer duur, aangesien daar veel minder stofdeeltjies, gras, blare, stuifmeel, ens. Is. wat gedurende die winter op die filter neergelê is.

Prent getiteld Begin `n Sputtering Snowblower Engine Stap 6

Dien opstartvloeistof toe aan die luginlaat. "Spuitopstartvloeistof, (opsioneel) sodra u die lugfilter direk in die vergasser verwyder het. Dit is `n hoogs vlambare vloeistof wat ontsteking makliker kan maak as petrol. Gebruik slegs wat op die etiket van die blik aangedui word. Nog `n alternatief wat goed werk, is `n 100 watt lamp naby die lugreiniger vir `n paar minute. Dit verhit die lug en brandstof en help hulle om te verdamp en is baie veiliger as eter.

Prent getiteld Begin `n Sputtering Snowblower Engine Stap 7

Kontroleer die brandstoffilter. Soos hierbo verduidelik, kan brandstofgereedskap wat gebruik word in sub-nul-temperature vog in die brandstof en vries lyne ly. As jy nog nie kan begin nadat jy die brandstof verander het nie, moet die gasfilter met ys vasgesteek word. Haal dit uit en plaas dit in `n warm omgewing. Maak die filterlichaam skoon en droog. Inspekteer dit vir krake. Kyk dit terwyl jy ontdooi. Soek vir vloeistowwe elders as waar die brandstoflyne verbind word. Brandstoflekkasies elders dui op krake in die filterliggaam. Dreineer al die vloeistof en gooi die filter as daar enige tekens van krake is, anders installeer dit weer. Alhoewel `n gebarste filter onmiddellik vervang moet word, kan dit moontlik wees om die brandstoflyn direk aan die carburateur te koppel (as dit lank genoeg en met die regte deursnee is). Dit is `n tydelike reëling.

wenke

Die oorsig van die webblad van jou model is altyd die beste opsie om probleme op te los voordat jy enigiets anders probeer.
Kontroleer en vervang of vervang die enjin olie.
As die enjin steeds ongelyk of stop, is dit waarskynlik nodig om die verkoeler te "skoonmaak". `N Volledige aftakeling is nie gewoonlik nodig nie, maar `n eenvoudige skoonmaak van die emmer en die opening sal die meeste van hierdie probleme oplos. Skroewe wat reeds in plek is of die verpakking van die vergasser verplaas moet NIE gedoen word nie. Alhoewel skoonmaak dit `n maklike taak is, is daar klein stukke wat kan val en verdwaal as jy nie versigtig is nie. Gaan die enjinbouer se handleiding of webwerf na as jy nie seker is hoe om dit af te breek of te hermonteer nie.
Voer gereeld onderhoud aan jou kragspan gereeld uit om dit optimaal te laat funksioneer.
Voeg droëgas tipe brandstof bymiddels in die gastoevoer ten einde vog uit vries te voorkom. Voeg dit by deur die instruksies te volg.
Giet die brandstof deur `n stukkie koffiefilterpapier (indien die houer nie `n skerm het nie) om te verhoed dat ys in die tenk kom tydens brandstofveranderings.
Bespaar die koste van die petrol stabilisator. As jy nie die brandstof kan gebruik by die stasie waar dit gekoop is nie, sit al die oortollige gas in die tenk van die motor.
Kontroleer (en pas indien nodig) die opening van die vonkproppe voor dit in die enjin geïnstalleer word.
As die winter afneem, meng slegs tweeslaggas wanneer dit nodig is. Sodra die tweeslag-petrol gemeng is, moet dit nie in `n 4-takt-enjin gebruik word nie.

waarskuwings

Hou vlamme en vonke van enige soort weg van brandstof, insluitende petrol en aanvangsvloeistof.
Deaktiveer die moontlikheid dat die enjin begin werk wanneer jy daaraan werk. Dit kan maklik bereik word deur die vonkpropdraad te verwyder, draai die sleutel (indien toegerus) of plaas dit in die af posisie of sny die vonkpropstroom na die grond.