Hoe om die vonkproppe te verander

Die vonkproppe is verantwoordelik vir die bestuur van `n petrolenjin deur vonke uit te voer en `n mengsel van lug en gas in die silinders van die enjin te ontplof, wat veroorsaak dat die pistone afbeweeg en die krag skep wat die motor bestuur. Na `n rukkie trek die vonkproppe uit en dit moet vervang word. In teenstelling met die meeste motorreparasies, verander die vonkproppe nie enige spesiale gereedskap of kennis nie. Lees die volgende gids om te leer hoe om die vonkproppe te verander en die enjin so gou moontlik te laat vloei.

conținut

Stappe
Metode 1vind die vonkproppe en berei die gereedskap voor
Metode 2verwyder die ou vonkproppe
Metode 3installeer die nuwe vonkproppe
Wenke
Waarskuwings

stappe

Metode 1
Vind die vonkproppe en berei die gereedskap voor

Vind uit die ligging en grootte van die vonkproppe. Byna al die voertuie het vonkproppe in `n ry voor die enjin (of dalk bo, afhangende van die model). Sommige ouer V-enjins het die vonkproppe aan hul kante. Met `n paar uitsonderings, is daar motors wat `n vonkprop vir elke silinder het.

Maak seker dat die enjin cool is voordat jy begin.
As jy die vonkproppe het, soek die swart rubberkabels wat om die enjin beweeg, volg hulle tot aan die einde en jy sal hulle vind. Inteendeel, sommige moderne enjins het `n deksel op die spoele en vonkproppe, wat nodig is om te onttrek om toegang te hê. Oor die algemeen, in hierdie opset, is die vonkproppe net onder die middel van die klepbedekking geleë.
Lees die gebruikershandleiding van u voertuig om die presiese ligging van die vonkproppe te bepaal en watter grootte u benodig.

Prent getitelde Verandering Vonkproppe Stap 2

Berei die gereedskap en voorrade voor. Sodra jy die grootte van die vonkproppe bepaal het, versamel die nodige gereedskap en voorrade. Jy het net `n paar dinge nodig om die vonkproppe te verander: `n pypwrench met `n uitbreiding van die regte grootte vir die vonkprop en `n stel nuwe vonkproppe.

Voorheen was dit altyd nodig om `n ligte maat te hê om die vonkproppe goed te plaas, maar nou is die moderne alreeds vooraf gekalibreer. Die vonkpropgate kan egter op die verkeerde plek wees (al is dit vooraf bepaal). U moet dit altyd kontroleer en die gate seker maak.

As jy `n lugkompressor het, kan `n lap en isopropylalcohol byderhand die werk makliker maak.

As jy seker wil maak dat jy die vonkproppe maklik kan skroef, moet jy die volgende keer wat jy dit moet verander, `n bottel anti-float byderhand hê om liggies op die drade aan te pas voordat jy dit skroef.

Maak die area rondom die vonkproppe skoon. Enige vuil wat rondom die vonkprop opgehoop het, val in die silinder wanneer jy die vonkprop verwyder, en aangesien niks moet val nie, maak seker dat die area skoon is. Gebruik saamgeperste lug om stof en vuil te verwyder, en maak dit makliker om te sien wat jy doen. As daar baie ophoping is, maak dit skoon met `n lap en `n bietjie alkohol.

Metode 2
Verwyder die ou vonkproppe

Verwyder die eerste bougie van die connector. Dit is verantwoordelik vir die toetreding van die vonkpropdraad na die enjin. Gryp dit en trek dit versigtig uit om die bougie te ontkoppel.

Moenie meer as een vonkprop gelyktydig ontkoppel nie, want elkeen moet op `n spesifieke plek verbind word. Daarom, as jy hulle almal verwyder, is dit waarskynlik dat jy later nie sal weet waar om hulle te verbind en `n groot probleem vir jou motor te veroorsaak nie. As jy dit wil doen, skryf of teken die draad van elke bougie voor dit verwyder word. Dit is belangrik, want as die enjin 8 silinders is, kan jy die plek maklik vergeet.
Moenie die vonkprop van die draad verwyder nie, maak seker dat jy die connector vasgryp. As jy die kabel trek, kan jy dit beskadig, en dit verander `n paar honderd dollar. Draai die connector sodat dit makliker is om dit uit die vonkprop te verwyder.
As jy dit moeilik vind om die connector te verwyder, moet jy `n paar koppelklemme gebruik.

Kontroleer die put op die klepbedekking. Die vonkproppe wat in die middel van die kop geïnstalleer word, gewoonlik deur middel van `n put in die klepbedekking, benodig nog `n stap vir hul hersiening. Wanneer die stekker uit die vonkprop verwyder word, maak seker die einde om te sien of dit met olie bedek is. As dit nie die geval is nie, gaan die goed met `n flitslig na om te sien of daar olie is. As dit op die vonkprop of die klepbedekking is, is dit nodig om `n digte seël te installeer. Jy wil nie hê dat die olie in die silinder kom nie, want skade kan voorkom.

Skroef die ou vonkprop uit. Plak die verlenging op die pypleutel en plaas dit om die vonkprop. Draai dit antikloksgewys om die connector te skroef. Dit moet maklik uitkom, indien nie, stop, beweeg die sleutel terug en begin weer. Moenie die bougie dwing nie omdat jy dit kan beskadig.

Die eerste keer dat jy `n vonkprop wil los, moet jy dalk `n klein krag toepas om dit te bereik. As die voertuig ysterkoppe het en die vonkproppe vir `n geruime tyd geïnstalleer is, kan jy ook weerstand en `n geluid vind terwyl die vonkprop verwyder word.

As die enjin met aluminiumkoppe toegerus is, is dit nodig om die vonkprop te misfyn en dan laat dit maklik uitkom. As die motor aluminiumkoppe het en baie krag toepas om die vonkprop te verwyder, stop en weer inskroef. Dit beteken dat die drade reeds beskadig is. Daar is `n hoë waarskynlikheid dat dit nodig is om die kop te verwyder om dit te herstel.

Maak die drade skoon. Die area waar die vonkproppe aan die drade geskroef word, moet vry van stof en vuil wees voordat u die nuwe bougie installeer. Gebruik `n lap en alkohol om die vuil skoon te maak voordat jy voortgaan.

Kyk na die elektrode-einde van die ou bougie. Kyk of daar `n opbou van koolstof in die elektrode is of as die opening vuil het. As dit olierig is, kan die ringe gedra word, en jy sal waarskynlik die motor na `n werktuigkundige moet neem om dit te verander. As die vonkprop `n bruin kleur het, beteken dit dat die enjin behoorlik werk.

Kyk na die porselein in die middel van die vonkprop en bepaal die kleur daarvan. In die meeste moderne motors moet die kleur bruin of wit wees.

Metode 3
Installeer die nuwe vonkproppe

Verifieer asseblief dat die nuwe vonkprop dieselfde grootte as die vorige een het. Die skroefdraad moet dieselfde lengte hê en die drade moet saamval. As jy nie seker is watter vonkprop om te koop nie, neem die ou een na die winkel sodat die verkoper jou vertel wat jy nodig het, en dalk ook die korrekte skeiding.

Alhoewel die nuwe vonkproppe vooraf gekalibreer word, beheer dit die skeiding van die nuwe vonkprop. Dit moet tussen die spesifikasies van die motorvervaardiger wees. Die vonkpropmeters is gewoonlik in winkels vir `n dollar, gewoonlik.

Plaas die nuwe bougie. Dien `n bietjie anti-vloei op die drade toe om die vonkproppe maklik te skroef die volgende keer as jy dit moet verander. Moenie iets op die elektrode plaas nie, want dit kan beskadig word. Skroef die bougie met jou hand en draai dit met die kloksgewys totdat dit in plek is. Gebruik die wringkrag wrench met die verlenging om te draai tot dit netjies is.

Skroef dit nie te veel omdat jy die kopdele kan breek nie.

Daar is `n paar enjins waarvoor dit absoluut noodsaaklik is om `n wringkrag sleutel te gebruik omdat die vonkproppe geïndekseer word. As die elektrode nie in die korrekte posisie is nie, kan dit skade veroorsaak. Oor die algemeen benodig hierdie enjins vonkproppe wat jy by `n handelaar kan koop, sodat jy dit korrek kan indekseer.

Die vonkpropwasser moet teen die monteringsoppervlak saamgepers word.

In die geval van moeilik bereikbare vonkproppe, kan u `n vakuum aan die bokant koppel om dit in lyn te bring en te verhoed dat die drade kruis terwyl u die bougie skroef.

Bevestig die vonkpropdraad. Dien `n klein hoeveelheid diëlektriese smeer in die vonkprop. Haal dit uit die connector en plaas dit waar dit was - dit moet gemaklik pas. Gee dit `n teken om seker te maak dat dit op sy plek bly.

Vervang die oorblywende vonkproppe. Doen dit een op `n slag met dieselfde metode totdat jy hulle almal verander.

Oorweeg die moontlikheid van Verander die vonkpropdrade. Kyk of die kabels geskrap of geskeur is. As dit lyk asof hulle in swak toestand is, oorweeg dit om hulle ook te verander.

wenke

Verander altyd al die vonkproppe op dieselfde tyd.
Voor die verandering van die vonkproppe, word dit aanbeveel om die enjin skoon te maak in `n karwas of by die ingang van jou huis met `n verstuiver van Simple Green, `n kwas en `n tuinslang, met besondere aandag aan die gebiede van die enjin waar die vonkproppe. Dit sal voorkom dat stof en vuil die vonkpropgate binnedring wanneer jy dit verander.
Verander altyd alle vonkpropdrade op dieselfde tyd.
`N goeie vonkprop koppelaar het `n rubber insteek om te verhoed dat die vonkprop val. Daar is twee groottes: 5/8 en 13/16 van `n duim.

waarskuwings

As jy die vonkpropdrade op die verkeerde plekke plaas, sal die enjin wanfunksioneer en jy dink jy het meer ernstige probleme as wat dit regtig is. As jy net die kabels verwyder het en die voertuig nou skielik werk, moet jy jou plek weer met die onderhoudshandleiding nagaan om seker te maak hulle is op die regte plek.
Maak seker dat die vonkproppe op die vermelde afstand geskei word, tensy dit nie nodig is nie. Moenie probeer om die spasiëring van `n vonkprop wat nie een benodig nie, te verander.
Kry die vonkprop van die regte grootte. As die diepte van die draad te groot is, kan dit met die suier in aanraking kom en `n verskriklike enjinsfout veroorsaak. Moenie die grootte raai nie, vra die verkoper omdat hy weet of ten minste `n rekenaar of `n boek het wat dit doen.
`N Los vonkprop kan veroorsaak dat die enjin soos `n koeël skiet. Oorweeg die geweldige druk wat die enjin op elke silinder uitoefen. As die vonkprop los is, sal dit teen `n groot spoed vlieg.
As die silinderkoppe van aluminium gemaak word, moet jy die vonkproppe vervang wanneer die enjin koud is, as die draadarea nie gebreek kan word nie. Maak seker dat jy `n nonstick op die vonkpropdrade toedien.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante