Hoe om `n motor terug te maak

Alhoewel dit `n gevaarlike maneuver is, wil jy dalk jou motor op `n sekere punt draai.

conținut

Stappe
Metode 1voorwielaandrywing
Metode 2hoë krag agterwielaandrywing
Metode 3verlaag die krag van die agterwielaandrywing of die hele wielaandrywing
Metode 4kies die perfekte stukke vir jou motor
Wenke
Waarskuwings

stappe

Metode 1
Voorwielaandrywing

Ry in `n reguit lyn teen ongeveer 50 km / h as jy op die sypaadjie is. As jy op die grond is, moet jy ongeveer half, verkieslik in sekonde met die versneller heeltemal.

Verwyder die regtervoet vinnig uit die versneller. In `n outomatiese ratkas, raak die rem liggies Met die linker voet, terwyl jy die regtervoet op die versneller hou.

Draai die stuurwiel vinnig in die verlangde rigting.

Trek die handrem een oomblik later om te draai. Druk en hou die sekuriteitsknoppie met jou duim terselfdertyd. Gaan voort totdat die stuurwiel sluit. Dit is baie makliker met motors met kragstuur, aangesien jy dit met slegs een hand kan draai.

Stap op die versneller so vinnig as die agterkant van die motor draai. Dit word beskou as `n oomblik van gewigloosheid.

Ry die stuurwiel reguit en laat die parkeerrem los wanneer jy die beurt wil verlaat. As jy eers die handrem los, sal jou motor stop draai en normaal begin beweeg, moontlik die sypaadjie slaan of van die pad af gaan!

Metode 2
Hoë krag agterwielaandrywing

Draai die hele stuurwiel na die rigting wat u wil hê met die motor gestop.

Verander eers, druk die versneller ten volle en laat die koppelaar halfpad los. Dit moet lei tot `n glip van die wiele en `n gelukkige stertgedrag van u motor.

Verwyder die voet van die versneller wanneer jy die beurt wil verlaat. Laat die koppelaar los en terselfdertyd die stuurwiel reguit

Metode 3
Verlaag die krag van die agterwielaandrywing of die hele wielaandrywing

Begin van nuuts af en begin sirkels maak as jy die wiel draai sodat die radius progressief kleiner is.

Verhoog die spoed sodra jou stuurwiel geblokkeer is. Gaan voort totdat u voel dat die motor nie meer spoed kan neem sonder om beheer te verloor nie. Jy moet in `n perfekte sirkel gaan, sonder enige onderstel (dws die neiging om die voorwiele in reguit beweging te bly in plaas van om te draai).

Stap op die koppelaar en trek die noodrem.

Laat die parkeerrem los sodra die agterkant van die motor draai. Draai die wiele soos hierbo beskryf.

Verwyder die voet van die versneller wanneer jy die beurt wil verlaat. Laat die koppelaar los en terselfdertyd die stuurwiel reguit.

Metode 4
Kies die perfekte stukke vir jou motor

In die volgende gedeelte word `n ideale motor beskryf. `N Motor wat gereed is om te gly, kan maklik in sy plek draai. Hou in gedagte dat as jy jou motor op die manier beskryf beskryf, is dit baie waarskynlik dat dit te onstabiel is om veilig op openbare paaie te ry.

Installeer die volgende dele vir die ideale motor om te gly.

Lae en verharde skorsing (sportskokbrekers). Moet nooit skokbrekers uitskakel nie!
Positiewe neiging van agterwiele.
Negatiewe neiging van voorwiele.
Neutrale remdruk (voor- en agterremas by dieselfde tyd met dieselfde krag). In passasiersmotors en ligte vragmotors is remdruk ontwerp om te verhoed dat die motor afwyk wanneer `n draai gemaak word.
Kabel van aandrywers van die handrem sonder spanning.
Hoë enjin krag (meer as 100 pk). Petrolenjin (diesel enjins is stadig en moeilik om te bestuur)
Geen UCE (Elektroniese Beheereenheid). Om nie UCE te hê nie, sluit hulpbeheermaatreëls soos stabiliteitsbeheer of trekkragbeheer uit. Jy kan nie `n motor met hulle wegdryf nie.
Hantering van agterwiele.
Manuele oordrag
Self-locking differensiaal (LSD) of enige ander outomatiese sluit differensiaal.
Geen anti-slot stelsel op wiele
Assisted steering (vir beginners - professionele persone gebruik direkte rigting vir meer beheer en reaksie)
Verslete en smal agterwiele en nuwe en wye voorwiele
Skyfrem op die agterwiele (trommelremme is geneig om maklik te skuif en oorverhit)
Lang wielbasis (hierdeur kan die motors beter beheer tydens die beurt)

wenke

Moenie dit doen as daar polisie naby is nie.
Moenie teruggaan nie en draai skerp op enige klein motor, want dit kan rol.
As jy lang tyd hard op die parkeerrem aantrek, kan die wiele van die voertuig blokkeer, `n plat vlek in die band veroorsaak.
Toets tydens die winter in `n bevrore parkeerterrein. In die ander tye van die jaar is die aarde, gras en sneeu `n bietjie veiliger en makliker as in `n parkeerterrein of op die straat. Maak seker dit is `n baie groot ruimte.
In `n voorwielaangedrewe motor kan jy ook bakke gebruik (soos dié wat in McDonalds gebruik word, ens.). Plaas die bakkies op die agterwiele en gebruik die parkeerrem. Versnel en draai. Terwyl jy draai, kan jy `n idee kry van hoe dit is om te gly.
As jy `n agterwielaangedrewe motor het, sal dit baie beter werk. As jy `n voorwielaangedrewe motor bestuur, sal jy dit nog kan doen, net presisie is nodig. As jy `n volwielaangedrewe motor het, sal dit baie moeilik wees. As jou motor traksiebeheer het, skakel dit af. Traksiebeheer "sal regstel" die beurt
Moenie vergeet om die koppelaar te sit terwyl jy die handrem van `n agterwielaangedrewe motor gebruik nie.
`N Voorwielaangedrewe motor kan maklik draai as dit in omgekeerde rigting begin. Net versnel en draai die wiel vinnig.

waarskuwings

Dit is pret, maar doen dit in moderering. Deur soveel keer te doen, kan die voortstuwingsgroep en die wiele beskadig word. As jy iets aanskakel, soos `n kromme, kan die skade die motor onbruikbaar maak. Die skade aan die liggaam is die meeste keer onmoontlik om te herstel.
Vermy openbare strate, jy kan jou motor vernietig en jouself seermaak of jouself of iemand anders doodmaak. Doen dit net in afgeleë gebiede.
Moenie dit in `n SUV, vragmotor of vragmotor doen nie. Die voertuig kan omdraai. Dit is omdat die meeste swaar is. Dit is veiliger om dit in `n motor met lae skorsing te doen. Onthou dat onder sekere omstandighede soos ongelyke oppervlaktes, wielfoute of hoë spoed bykans enige voertuig kan oorval.
Vermy dit op droë asfalt, aangesien dit die differensiële sentrum dwing. Beter toets in sneeu of aarde.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante