Hoe om `n fiets te kies

Daar is baie verskillende tipes fietse en baie verskillende soorte mense met verskillende fietsbehoeftes. Sommige mense hou van truuks, ander soos racing, en ander soos spoedbeheer. U moet u eie voorkeure in ag neem wanneer u die regte fiets vir u kies.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings

stappe

Leer om ry `n fiets, As jy nog steeds nie weet hoe. Dit is die eerste en belangrikste van die stappe. Jy kan dit prakties op enige fiets doen wat die regte grootte vir jou is, maar met `n basiese en eenvoudige spoedfiets met pedaalremme is dit gewoonlik beter, want jy hoef nie bekommerd te wees oor veranderende snelhede en voor- / agterremse.

Leer meer oor die basiese tipes fietse. Dit is `n paar voorbeelde, met `n kort beskrywing van elkeen.

Standard bikes. Hierdie ou fietse, met slegs een spoed- en pedaal remme (die pedaal agteruit om te rem). Goed om te stap vir plesier om die stad, as daar nie baie steil heuwels of ander hindernisse is nie.

BMX bikes. Lae profielfietse met knap 50 sentimeter bande. Hulle word gebruik vir `kompetisies`. En hulle het kabel-kalibreringsremme voor en agter. Hierdie fietse is eenvoudige toerusting.

Stedelike fietse Dit is `n algemene term vir tradisionele fietse wat ontwerp is om goed op die sypaadjie te werk. Daar is `n wye reeks opsies in hierdie kategorie - hulle kan gewoonlik geklassifiseer word binne die breë groep wedstryde of fietsreise. Racing bikes is ontwerp vir spoed, met die klem op ligte gewig en die bestuurder in `n aggressiewe houding. Fietsry fietse is ontwerp om gemaklik te wees en dra vragte. Hulle het swaarder komponente vir duursaamheid, `n raam om `n rooster en `n modder te voeg, en het `n meer regop posisie vir die bestuurder. Stedelike bikes het tradisioneel aërodinamiese handvatsels wat die bestuurder `n verskeidenheid handposisies bied vir groter vertroosting of om `n aerodinamiese posisie te verkry tydens die bestuur.

Bergfietse Hulle is fietse wat ontwerp is vir veldverbruik, met `n kompakte raam, stabiele hantering, wye en geknoopte bande en lang stuurbalke vir `n meer regop posisie. Vir geneigde terreine kom hierdie fietse met laestrek toerusting. Daar is baie tipes wat ontwerp word vir spesifieke doeleindes, soos vir heuwels of vir landry-wedrenne. Hulle kan toegerus wees met gesofistikeerde hangstelsel en skyfremme. Die renfietse is ook baie gewild as fietse vir enige situasie, vir hul veelsydigheid - met veelvuldige wiele kan doeltreffend op die strate wees.

Tandem bikes Hierdie fietse het `n ekstra sitplek en pedale vir twee mense om op dieselfde tyd te ry.

Ligfietsfietse. Hierdie fietse sit die bestuurder in `n teruggesette posisie met die voorste pedale, wat `n natuurlike posisie is wat minder buigsaamheid vereis as die vertikale posisiefietse. Hulle kan met voorruit toegerus word om hulle meer aërodinamies te maak. Hulle is gewoonlik swaarder en kan nie die spoed van `n renfiets bereik nie.

Kies `n bergfiets as jy borde en vullis moet slaag. Baie bergfietse het ten minste een voorvering, om troos- en hanteringsbeheer aan boordoppervlakke te verbeter. Bergfietse kan ook goed wees om in die stad te ry, danksy sy stabiliteit, om oor slaggate en dies meer te beweeg. Beginners vind die stuurbande en kontroles van hierdie fietse makliker om te gebruik.

Dink aan die gebruik wat jy hom wil gee. As jy nie op onverharde paaie gaan stap nie, sal `n stedelike fiets doeltreffender wees. Maar die styl van die renfietse sal nie baie gemaklik of prakties wees vir diegene wat `n toevallige of praktiese gebruik wil gee nie. Dit kan moeilik wees om geriefsgeoriënteerde stedelike fietse in winkels te vind. Daar is geneig om wedrenne of bergfietse te bevorder. `N Half gewilde styl is die baster styl.

As jy `n mandjie, panniers of `n baba sitplek wil plaas, maak seker dat die raam versoenbaar is met hierdie bykomstighede. Baie fietswinkels het al hierdie bykomstighede bymekaargemaak, dus daar is geen sprake van verenigbaarheid nie.

Berg- en stedelike fietse het gewoonlik toerusting en spoed, wat gewoonlik deur `n sekere tipe sneller bedryf word. Hulle is baie nuttig vir die meeste bestuurders, veral in bergagtige gebiede, of vir hoë prestasie. Hulle laat jou aanpas met die ekstra moeite wat in die berge, hange, wind en jou eie moegheid betrokke is. Hierdie stelsels voeg beduidende koste, sowel as kompleksiteit (en gewig). Om hierdie rede, of net as gevolg van die uitdaging, kies sommige bestuurders `n fiets met slegs een spoed. Enige fiets kan omgeskakel word na `n enkele spoed, maar tensy die raam daarvoor ontwerp is, benodig jy `n kettingstroker.

Dit is noodsaaklik om `n fiets te oorweeg wat jou goed pas. Die verskillende fietse het verskillende afmetings vir verskillende liggaamsoorte. Maak seker dat die sitplek nie te hoog vir jou is nie, sodat jy maklik en gemaklik aan en af kan kom. Die fietse is toegerus met 20-wiel velde vir kinders tot veel groter wiele vir volwassenes of vir gespesialiseerde renfietse.

Neem `n toetsrit voordat jy dit koop. As jy nie die winkel kan maak nie, kan jy jou fiets probeer, gaan na `n ander winkel of leen van `n vriend. Dit is makliker om `n fiets te kry wat jou goed pas as om aan te pas by die een wat nie by jou pas nie.

Koop of laat hulle jou fiets professioneel vergader. Dit geld veral vir fietse wat met veranderinge toegerus is, maar om dit professioneel te verseker, verseker dat alle moere en boute behoorlik geïnstalleer en toegerus is, en dat alle toebehore ook behoorlik aangepas word.

wenke

Om `n fiets te koop sal baie makliker wees as jy `n fietswinkel kies in plaas van `n meer algemene winkel, aangesien die fietswinkel mense aanhê wat jou kan help en kan help.
Ontmoet die verskillende tipes fietse: bergfietse / freeride, stedelike fietse, fietse vir akrobatika en spring, BMX-fietse en vuilfietse (vir akrobatika).

As jy op modder, vuil en gras wil stap, en jy wil `n paar truuks en spronge doen, pas dit jou `n bergfiets / freeride of een vir spring en akrobatika. Hierdie fietse is die beste vir spronge in modder en vir truuks soos om oor `n reling te beweeg.
As jy soos die beste van die Tour de France wil ry of met die fiets wil werk, moet jy waarskynlik `n stedelike fiets hê. Stedelike fietse het baie dun bande sodat jy regtig vinnig kan gaan. Hierdie fietse word nie gebruik om truuks of spronge te maak nie.
As jy groot spronge wil maak, kies `n vuil springfiets, hulle is die beste om te spring en al die truuks te doen.
As jy wil gaan na die park van fietse / skaatsplanke en doen `n paar truuks op die opritte of rails, pas dit jou `n BMX fiets. Hierdie fietse word gemaak om truuks te doen omdat hulle baie klein en lig is.
As jy op hoë spoed wil gaan en jy kan baie betaal vir `n fiets, sal jy `n DIRT fiets wil hê. Hierdie fietse het `n motor in hulle en sal jou spoed oortref al die gereelde fietsryers.

Bergfietse word gewoonlik vir algemene doeleindes soos stedelike fietse gekoop. Terwyl hulle gemaklik en maklik is om te hanteer, is daar `n paar dinge wat jy moet waarneem as jy dit net as `n stedelike fiets vir algemene gebruike wil hê:

Kry fenders: `n probleem met bergfietse is dat hulle regtig ontwerp is om uit die pad te loop, waar modder, blare en stokke in die fenders kan vassteek en dus nie fenders het nie. Vir jou dag tot dag is die fenders noodsaaklik (anders sal jy `n modderige pad agter jou hê, en ander fietsryers sal deur jou dou gedek word wanneer hulle jou gaan). Tensy jy regtig wil hê dat jou bergfiets dit ernstig uit die pad moet bring, dring daarop aan om goeie fenders te kry wat die hele wiel bedek (nie net een van diegene met plastiekskerms wat onder die sitplek kom nie), behalwe dié wat in die berge wil loop. ).

Vermy dik bande: bergfietse is geneig om baie dik bande te hê, met diep bande. Hierdie tipe band is noodsaaklik om gryp in modderige gebiede te hê, maar in `n pad (selfs `n nat een), dien die diep dekking net om die hantering van die fiets moeilik te maak. Die ekstra energie wat nodig is om met dik bande te trap, is aansienlik. Jy kan die geluid wat hulle genereer wanneer jy loop, hoor! Dus, tensy jy regtig die fiets nodig het om regtig uit die pad te kom, kry bande met vlak bande. Die gladde bande is goed om op strate en paaie te loop, maar hoofsaaklik in rasse, omdat hulle glad en nat kan wees. Daar is `n goeie reeks bande vir algemene gebruik wat gladde dekking het. Hulle is `n uitstekende tipe band vir `n bergfiets wat in strate en paaie gebruik word.

Die stuurbande van die bergfiets kan na `n rukkie ongemaklik raak as jou hande al lank in dieselfde posisie is. Daar is `n paar dinge wat jy kan probeer om dit op te los. Een is om eindes by die stuurbande te voeg. Hierdie is ekstra horings wat aan die einde van die stuurbande geplaas word en `n alternatiewe greep gee. Hulle kan dit ook makliker maak om jou liggaam vorentoe te beweeg om `n helling of trap in die wind te klim. Nog `n opsie is die greep self. Sommige maatskappye soos Ergon maak gryp met `n pakket in `n meer anatomiese vorm wat jy meer gemaklik vind as eenvoudige buisgrepe.

waarskuwings

Dra altyd `n helm. Hoofbeserings kan jou vir die res van jou lewe onvermoë laat.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante