Hoe om die remme van `n voertuig te blaas

Soms word die lug vasgevang in die remlyne van jou motor. Gevang lug kan veroorsaak dat die remme waterig of te sag voel, en oortollige lug kan veroorsaak dat die remme nie funksioneer nie. Om die korrekte reaksie van u remme te herstel, moet u die lug wat vasgevang is in die lyne van dieselfde spoel. Om die lug te suiwer, volg hierdie eenvoudige instruksies om dit self te doen en geld te spaar.

conținut

Stappe
Metode 1
Berei die motor voor
Blaas die motor se remme
Toets die motor se remme
Metode 2
Vakuum pomp metode om die remme te bloei
Metode om te druk en hou om die remme te bloei
Toets die remme
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het
Motorremme
Motorfiets remme

stappe

Metode 1

Motorremme

Berei die motor voor

Parkeer die motor in `n plat gebied. Outomatiese ratkas moet die hefboom in die "P" posisie hê, en konvensionele motors moet die hefboom in die eerste rat hê.

Veiligheid, parkeer die motor op `n plek waar daar geen verkeer is nie en jy kan stil werk.

Verwyder die bande. Om toegang tot die remlyne te hê, moet jy al vier die bande van die motor verwyder. Om dit te doen, lig die motor op vier steekboute, verwyder die bande, los die wielmoere los en verwyder die vier wiele.

Vind die remvloeistof reservoir. Die reservoir van die vloeistof of reservoir van die hoofsilinder is op die enjinkap van die motor. Om die remvloeistofreservoir te vind, maak die kap oop en vind `n klein houer (gewoonlik ligkleurig met `n swart pet) langs die bestuurder se kant. Dit is die remvloeistofreservoir.

Maak die deposito skoon. Om die remvloeistofreservoir skoon te maak, moet jy eers al die ou vloeistof wat nog bevat, leegmaak. Om dit te doen, verwyder die pet uit die reservoir en gebruik `n sugknop (of soortgelyke suigapparaat) om al die vloeistof in die houer te verwyder. Wanneer die houer leeg is, gebruik `n droë lap om enige sediment wat binnebly, te verwyder.

Jy moet baie versigtig wees om nie remvloeistof op die oppervlak van jou motor te mors nie, aangesien hierdie vloeistof die verf kan beskadig.

Vuildeeltjies kan remvloeistof besoedel en remfout veroorsaak. Daarom is dit belangrik om die tenk op `n goeie manier skoon te maak.

As jy die reservoir van die vloeistof oopmaak, vind jy dat die vlak onder die normale is, waarskynlik is daar `n lek in die remlyne. Die remme is `n geslote sisteem en daarom moet u nie oor die tyd lek van vloeistof hê nie. U moet hierdie probleem met professionele persone oplos.

Vul die tenk met nuwe en skoon remvloeistof. Sodra die tenk skoon is, vul die tenk met nuwe remvloeistof op die aangeduide vlak. Wanneer dit klaar is, vervang die tenkdop.

Aktiveer die remme. Bedryf die remme (druk die pedaal af) ongeveer 15 keer of meer. Dit sal die nuwe vloeistof langs die lyne sirkuleer.

Los die bloeisklep los. Bepaal die bloeisklep, wat naby aan waar die bande gemonteer is. Maak die kleppe van enige vuil skoon en maak hul skroewe los met `n geslote moersleutel.

Jy moet dalk `n spesiale deurdringende olie gebruik om die klepboute los te maak.

Blaas die motor se remme

Koppel die pyp. Begin met die remme wat die verste van die remsilinder is, gewoonlik die regte agterste remme. Plaas die bloeddrukskroef op die remlyn en skuif een kant van die duidelike buis oor die skroefspuitstuk. . Dompel die ander kant van die buis in `n besteebare houer met `n paar sentimeter skoon remvloeistof.

Die idee om die buis te onderdruk in skoon remvloeistof, is om te verhoed dat lug in die remstelsel ingesuig word.

Druk die rempedaal. Kry iemand om jou te help om die pedaal stadig maar eweredig te druk totdat jy die bodem bereik, en hou dit daar. Die helper moet jou vertel "down" wanneer jy dit bereik het en jy moet nie die pedaal laat styg nie.

Maak die bloedskroef oop. Terwyl die assistent die pedaal hou, maak die remlyne oop en draai die spoelskroef `n kwart draai. As jy dit doen, sal die ou vloeistof wat nog in die pyp is, in die afvalhouer vloei. Terwyl dit gebeur, sal u assistent sien hoe die rempedaal teen die vloer van die motor begin sak.

As die pedaal nie gedruk word tydens die opening van die skroef nie, sal die remstelsel die lug binnekant insuig. . Vermy dit te doen. Maak seker dat die rempedaal af is terwyl `n bloeiskroef oop is.

Maak die bloedskroef toe. Wanneer die vloeistof vloei, sluit die skroewe op die bloeisklep. Totdat die skroef gesluit is, kan die assistent sy voet van die rempedaal af lig.

Laat die rem los. Wanneer die bloeiskroef gesluit is, kan u die assistent opdrag gee om die voet van die pedaal af te lig.

Herhaal die proses ongeveer 10-15 keer. Herhaal die stappe "Druk die rempedaal", "Maak die bloedskroef oop", "Maak die bloedskroef" en "Los die rem" op dieselfde remlyn totdat dit nie meer remvloeistof bevat nie. Dit kan ongeveer 10-15 herhalings neem. Wanneer die vloeistof skoon loop, sluit die bloedschroef die laaste keer.

Na elke 5 herhalings vul die vloeistofreservoir bo-op. Dit is belangrik, aangesien jy andersins die risiko loop om lug in die remstelsel te suig.

Herhaal die proses vir die ander wiele. Herhaal die proses "Maak die remme van die motor skoon" vir die ander drie remlyne, die linker agterkant, die regterfront en die linkerkant, totdat die remvloeistof skoon is.

Toets die motor se remme

Maak enige spoel skoon Maak seker daar is geen remvloeistof op die rotors of remblokke nie. As daar `n mors is, moet jy `n remskoonmaakbespuiting gebruik om die vloeistof te verwyder.

Plaas die wiele. Vervang die vier wiele en trek die moere met die hand vas. Aktiveer die handrem. Laat die voertuig teen die grond sak en trek die moere met die hand vas. Plaas die banddeksels as dit die geval is.

Toets die remme. Bedryf die remme `n paar keer met die enjin af totdat die remme hul beweging verhard. Ry die motor stadig om te sien of die remme behoorlik werk voordat jy `n langer afstand ry.

Metode 2

Motorfiets remme

Berei jou motorfiets voor. Maak die nag voor, maak skoon oor die bloeiskruie. U mag die deurdringende skoonmaakolie gebruik om die skroewe los te maak.

Plaas die motorfiets. Parkeer die motorfiets op `n plat en veilige oppervlak. Draai die voorwiel sodat die vloeistofreservoir, ook bekend as die meestersilinder, vlak is. Maak die wiel in hierdie posisie.

Maak seker jy werk op `n veilige plek, weg van die verkeer.

Los die hefbome vas. As die remhefbome verstelbaar is, maak hulle in hul mees oop posisie.

Verwyder die proppe en pette. Verwyder die rubberpette van die bloeiskruike. Verwyder die remvloeistofreservoirpet om die vloeistof te ontbloot.

Maak die deposito skoon. Gebruik `n suigknop (of soortgelyke suigapparaat) om al die vloeistof in die houer te verwyder. Wanneer die houer leeg is, gebruik `n droë lap om enige sediment wat binnebly, te verwyder.

Jy moet baie versigtig wees om nie remvloeistof op die oppervlak van jou motorfiets te mors nie, aangesien hierdie vloeistof die verf kan beskadig.

Vuildeeltjies kan remvloeistof besoedel en remfout veroorsaak. Daarom is dit belangrik om die tenk op `n goeie manier skoon te maak.

As jy die reservoir van die vloeistof oopmaak, vind jy dat die vlak onder die normale is, waarskynlik is daar `n lek in die remlyne. Die remme is `n geslote sisteem en daarom moet u nie oor die tyd lek van vloeistof hê nie. As die vloeistof vlak laag is, moet jy hierdie probleem met `n professionele persoon oplos om jou motorfiets veilig te bestuur.

Vul die tenk met skoon remvloeistof. Wanneer die tenk skoon is, vul dit met nuwe remvloeistof om die lyn te vul.

Vakuum pomp metode om die remme te bloei

Koppel die vakuumslange. Heg die eerste vakuumslang van `n bloedschroef na die pompbottel, met die onderskeie adapter. Heg die tweede vakuumslang van die bottel aan die vakuumpomp.

Suigrem remvloeistof. Druk die handvatsel van die pomp totdat die drukmeter tussen 10 en 20 Hg is. Onder hierdie druk los die spoelskroef `n kwart van `n draai. Die vloeistof moet die bottel op `n sigbare manier vul.

Verstel die skroef sodat die vloeistof op `n beheerde en konstante wyse vloei. As die skroef te los is, sal die vloeistof baie vinnig vloei en die lug sal die stelsel binnedring.

Hou die tenk vol. Wanneer u die vloeistof dreineer, sal u sien dat die vlak van remvloeistof in die tenk sal val. Dan moet jy die nuwe remvloeistof in die tenk gooi om vloeistofvlak te behou. As jy die vloeistofvlak te laag in die tenk laat val, sal jy lug in die remstelsel binnegaan.

Stop die proses As daar geen sigbare lugborrels in die slang is nie en die vloeistof vloei skoon, is jy klaar. Draai die blaaskruis weer vas voordat die vakuum afgeskakel word.

Herhaal die proses aan die ander suier. Herhaal die prosesse "Koppel die vakuumslange", "Suig die remvloeistof", "Hou die tenk vol" en "Stop die proses" vir die suier aan die teenoorgestelde kant.

Herhaal vir die ander band. Herhaal die stappe in die "Vakuumpompmetode" -afdeling vir die remlyne aan die ander kant.

Metode om te druk en hou om die remme te bloei

Koppel die pyp. Skuif die een punt van die duidelike buis oor die spuitpunt van `n bloeiskroef. Dompel die ander kant van die buis in `n weggooibare houer met `n paar skoon remvloeistof (`n weggooibare bottel werk goed).

Die idee om die buis in nuwe vloeistof te onderdruk, is om te verhoed dat lug in die remstelsel ingaan.

Aktiveer die remme. Bedryf die remme sowat vyf keer.

Hou die rem en dreineer. Hou die remhendel heeltemal met een hand vas en maak die bloeiskroef oop met `n geslote moersleutel in die ander hand. Dit sal veroorsaak dat die ou remvloeistof in die afvalbottel vloei.

Maak die bloedskroef toe en laat die rem los. Totdat jy die skroef maak, kan jy die rem sonder probleme loslaat. Wanneer die rem vrygestel word terwyl die skroef oop is, sal lug die stelsel binnedring.

Herhaal die proses vyf keer. Herhaal die prosesse "Aktiveer die remme", "Hou die rem en dreineer" en "Sluit die bloedschroef en laat die rem los" ten minste vyf keer.

Terwyl u die proses herhaal, moet u die vloeistofvlak in die remvloeistofreservoir konstant nagaan. As jy dit nie vol hou nie, sal die lug deur die leë tenk in die remstelsel binnegaan. Voeg vloeistof by om dit altyd vol te hou.

Herhaal hierdie proses ten minste vyf keer. Herhaal totdat jy voel die remme is stewig, as jy net die remme wil bloei - of totdat die remvloeistof skoon is, as jy al die vloeistof wil vervang.

Herhaal die "Metode om die remme te druk en te hou" vir die suier aan die teenoorgestelde kant.

Herhaal die "Metode om die remme te druk en te hou" vir elke suier van die ander wiel.

Toets die remme

Voltooi die werk As jy tevrede is, maak seker dat die houer skoon is en maak die dop toe nadat jy genoeg remvloeistof het. Druk die pakket in sy plek. Verwyder die dreineringsbottel en die buise, en plaas die rubberproppe op hul onderskeie bloeisels.

Maak enige spoel skoon Maak seker dat daar geen spoelmengsel is nie. Anders gebruik spuit om die remme skoon te maak om dit uit te skakel.

Toets die remme. Bedryf die remme `n paar keer met die enjin af totdat die vloeistof vrylik in die lyn vloei. Ry dan stadig die fiets om te sien of die remme behoorlik werk voordat u langer afstande ry.

wenke

Let daarop dat nie alle agterste remme hidroulies is nie (hulle gebruik remvloeistof). Hierdie stappe sal nie van toepassing wees op daardie remme nie.
Voorkom remvloeistof in kontak met rubber, plastiek of verf.
Wees baie versigtig wanneer jy `n voertuig lig.
Blaas jou voertuig se remme elke twee jaar.
Wegdoen met die ou remvloeistof.
Moenie die remme los nie totdat die spoelskroewe vas is.
Gebruik slegs die remvloeistof wat vir u voertuig aangedui is.

waarskuwings

Die wenke in hierdie artikel is algemeen. U moet die handleiding van u voertuig raadpleeg om spesifieke instruksies te vind wat ooreenstem met die bloeding van die remme.