Hoe om bande te draai

Roteer die wiele van jou voertuig is noodsaaklik om te verseker dat jy die wiele wat jy laas gekoop het, so lank as moontlik gekry het. Met die tyd en die verskillende bestuurstoestande is die wiele geneig om oneweredig te dra. Afhangende van u bestuurstyl, word aanbeveel dat u die wiele ongeveer elke 9700 km (6000 myl) draai, net elke twee olieveranderings. Hou lees om hierdie goedkoop en spaarsamige praktyk by jou "meganiese arsenaal" te voeg.

conținut

Stappe
Deel 1
Deel 2
Wenke
Waarskuwings

stappe

Deel 1

Lig die voertuig op

Kry `n paar hidrouliese jackstasies (ook eenvoudig katte genoem). Jou voertuig kom met `n jack sodat dit moontlik is om een wiel op `n keer te verander, maar jy moet die hele voertuig van die grond af ophef om die wiele te draai. Die maklikste en goedkoopste manier om dit te doen, is om `n stel kattentandes te kry, waarvan die pryse wissel van $ 30. NOOIT probeer om dit met verskeie katte te doen.

As u nie katstalle wil koop nie, is dit moontlik om houtblokke te gebruik. Aan die ander kant van die spektrum is dit ook moontlik om `n duisend dollar hidrouliese hysbak in jou motorhuis te installeer.

Vind `n vlak werkoppervlak. Verminder die risiko dat die voertuig kantel as dit hoog op `n plat oppervlak werk. Aktiveer die parkeerrem voordat u begin werk en sluit die wiele wat geen hefboom het nie om te verhoed dat die voertuig vorentoe of agtertoe beweeg terwyl u werk.

As die garage gekantel is of u nie `n motorhuis het nie, sal dit nie te lank wees nie en is dit moontlik om die werk in `n leë hoek van die parkeerterrein van `n winkelsentrum te voltooi.

Verwyder die hubcaps en los die neute. Terwyl die voertuig op die grond is, gebruik `n platskroefdraaier om die hubcaps te verwyder en die neute sigbaar te maak. Dan, met die moersleutel op die wielmoere, los die moere los terwyl die wiel op die as gehou word. NOOIT Verwyder die neute, los hulle effens so dat dit makliker is om hulle te demontage wanneer die voertuig opgehef word.

Draai een van die hubcaps om as `n houer te gebruik en sit al die neute daarin sodat jy nie mis of verloor nie.

Lig die voertuig in die lug. Gebruik die hefboom om elke hoek van die voertuig op te lig en installeer dus die staander. Gaan die gebruikershandleiding na om die korrekte ligging van die kat te vind.

Die maklikste en vinnigste manier om die werk te voltooi, is om vier baadjie staande te gebruik, alhoewel sommige mense behoorlik senuweeagtig word deur al die gewig van die voertuig in die lug te hê. As jy net twee hefboomstutte het, moet jy die voertuig `n paar keer in die hysbak insamel en verlaag, aangesien die prosedure vereis dat die voorwiele met die agterwiele verander word.

In elk geval is dit `n goeie idee om die rotasie skema te beplan voordat u enige wiele begin verwyder.

Deel 2

Draai die wiele

Kontroleer die rotasiepatroon van die wiele. Die wiele kan rigtinggewende of adireccionales wees. Die stuurwiele het `n patroon wat in een rigting beweeg, gewoonlik met groewe wat ontwerp is om water en vuil van die pad te ontruim en die bestuur te verbeter. Om hierdie rede is die stuurwiele aan die bestuurderskant nie aan die passasiers kant moontlik nie, en omgekeerd. Die adireccionales wiele het almal dieselfde aspek en kan verander met sekuriteit tussen die kant van die passasier en die een van die dirigent.

Op die stuurwiele beteken die wiele aan die voorkant van die voorwiel met die agterwiel aan die bestuurder se kant en die voorwiel aan die passasierskant met die agterwiel aan die passasierskant.
Vir die adireccionales-wiele, is die skema van gewone rotasie om die voorwiel van die kant van die bestuurder met die agterste een van die passasiers kant te draai. Die voorste passasierskant sal die agterwiel aan die bestuurder se kant hê, en albei agterwiele sal in die voorste area van die voertuig wees. Hierdie skema waarborg dat jy na twee rotasies `n volledige rotasie van die wiele sal bewerkstellig, wat die maksimum gebruiksduur van die wiel verseker.

Verwyder die skroewe van die eerste wiel dat jy dit opgehef het en verwyder het. Rol die wiel na die nuwe plek. Hou die posisie van die skroewe in die buurt van die as waaruit u dit verwyder het. Die drade moet dieselfde wees, maar gewoonlik hou jy jou situasie in die voertuig en nie in die wiel nie.

Draai die wiele in die korrekte skema. As u die hele voertuig van die grond af opgehef het, beweeg die wiele na hul nuwe plekke, plaas die skroewe in hulle en trek dit met die hand vas.

As jy net twee hefboomstande het en albei aan die agterkant van die voertuig besig is, moet jy eers die twee agterwiele verwyder. Vervolgens moet jy die agterwiel van die bestuurderskant na die voorste posisie van die bestuurder skuif. Raai hierdie punt met die hefboom, haal die wiel uit, plaas die nuwe wiel, draai die skroewe met die hand vas en laat die dak sak. Skuif nou die voorwiel na die agterkant van die passasier, ens. Hou aan met beweging rondom die voertuig deur die wiele na die korrekte omtrek te draai.

Verlaag die voertuig. Met die baadjie, verhoog elke plukpuntpunt van die jackpunt totdat jy dit veilig kan verwyder en dan die voertuig verlaag. Maak seker dat jy elke wiel hand vasdraai voordat jy dit doen. Nou kan jy die wiel heen en weer blaas.

Draai die skroewe na die sterpatroon vas. Die meeste voertuie het 6 skroewe. Wanneer die voertuig heeltemal verlaag is, skroef die skroewe met die wielaanslag vas deur `n skroef meer as `n kwart van die draai te trek, dan die skroef aan die ander kant voor dit, dan die een langs die eerste een, ens.

As u een het, is dit moontlik om `n wringkragnuts te gebruik om die skroewe volgens die spesifikasies vas te maak. In die meeste voertuie is dit tussen 24,4 en 30,5 m (80-100 voet). Op vragmotors, tussen 27,4 en 42,7 m (90-140 voet).

Plaas die hubcaps terug op die wiele deur die skroewe te verander. Kontroleer die banddruk en voeg enige lug by indien nodig.

wenke

Dit kan `n goeie geleentheid wees om die bande, die wielbogen skoon te maak en die wiele te inspekteer vir enige verborge gebrek of lek. Neem `n rukkie om die area waar die wiele verby gaan, te inspekteer en maak selfs `n oorblyfsel van die remverkoelingstoerusting skoon.

waarskuwings

Soms gebruik baie herstelwinkels pneumatiese of lugnyers om die skroewe op jou voertuig te verwyder of te sit. `N Baie klein persentasie van hierdie werkswinkels volg egter nie die aanbevelings wanneer die skroewe vasgemaak word nie en dien `n krag van meer as 14 kg / cm2 (200 psi) toe. Deur die skroewe aan te trek, maak dit uiters moeilik om mense met `n gemiddelde lengte en gewig te verwyder.
Wanneer die verandering van `n pap band of wiel Rotes, onthou "vries" of "sluit" die wiele om te verhoed dat die voertuig beweeg is so lank as die wiele te verander. Dit is moontlik om `n kort of mediumgrootte klip of `n houtblok met `n plat oppervlak, agter of voor die teenoorgestelde wiel te gebruik (deur die linker agterwiel te verander, kan u die voorste wiel immobiliseer of blokkeer).

Deel op sosiale netwerke:

Verwante