Hoe om `n gastenk te verwyder

Plaas die voertuig op `n plat oppervlak, verkieslik op `n betonoppervlak, aangesien die asfalt beskadig kan word indien daar op die petrol spoel. `N Harde en kompakte aardoppervlak kan ook dien as daar geen ander opsie beskikbaar is nie.

Jy moet seker wees dat jy toegang het tot die onderdele van die onderdele wat herstel moet word voordat jy met hierdie projek begin. Submersibele brandstofpompe is gewoonlik beskikbaar in byna alle winkels wat toebehore en motoronderdele verskaf, maar as jy `n eenheid moet koop wat outomaties die brandstofvlak bepaal, moet dit veral van `n motorhandelaar bestel word.

Probeer om hulp te vra voordat u hierdie projek begin. Selfs `n leë brandstoftenk kan baie swaar en baie moeilik wees om te bedryf terwyl een onder `n voertuig is. Daarbenewens is die ideaal om `n assistent te hê wat u kan help met die gereedskap en reageer in geval van `n ongeluk terwyl u hierdie projek doen.

Die meeste brandstoftenks het `n kapasiteit tussen 12 en 20 liter, dus as u brandstofmeter behoorlik werk, kan u bereken hoeveel brandstof tans in u tenk is. Neem die houer wat deur die EPA / Underwriter`s Laboratory goedgekeur is en sit dit onder jou motor in die regte posisie om al die brandstof wat gedreineer word, in te samel. Verwyder die rioolprop, as u motor een het, wees baie versigtig om nie brandstoftoevoer op u te laat val as u die brandstof begin dreineer nie.

Plaas die dreinslang van die pomp na die houer wat die brandstof sal stoor. Gebruik die pomp om al die brandstof te onttrek. Skep enige opening sodat geen stoom ontsnap nie.

Lig die voertuig met `n vurkhyser of `n hefboom. Jy moet dit hoog genoeg ophef om toegang te kry tot die ondersteuners of bande wat die tenk beveilig. As die tenk heeltemal van die voertuig af verwyder moet word, moet jy seker maak dat die motor hoog genoeg is om nie die onderstel aan te raak nie. Sodra die motor hoog genoeg is, hou dit vas met `n hegbevestiging.

Sit `n deurmat, laaghout, of selfs `n stuk mat wat nie meer onder die motor gebruik word nie, sodat jy meer gemak het. Dit sal jou ook iets gee om die tenk te beskerm as jy dit onder die voertuig moet sleep.

Verwyder die brandstoflyne uit die gastenk. Baie keer moet jy gespesialiseerde gereedskap gebruik om die bykomstighede vinnig en doeltreffend te ontkoppel. Gaan na die gebruikershandleiding van u voertuig vir meer akkurate instruksies.

Maak die vul- en ventilasiebuise skoon met `n sagte lap en skakel dit uit die tenk. Hou in gedagte dat die brandstoftenk baie keer gedruk moet word voordat jy toegang tot die verbindings kan kry, dus wees versigtig om nie jouself te beskadig terwyl jy dit doen nie.

Tel die vulbuis op. Daar is twee moontlike opsies. As joune een stuk is, verwyder die skroewe om die vulbuis. As jy twee of drie dele het, verwyder die klem en verwyder dan die neopreen-slang uit die vulbuis. Maak seker dat die brandstofslang wat na die boonste van jou gastenk gaan, genoeg is om te verlaag wanneer die tenk verlaag word. Gewoonlik is dit vaste strukture en jy kan iemand nodig hê om jou te lei terwyl die brandstoftenk verlaag word om obstruksies en moontlike skade aan hierdie deel te vermy.

Vind die stelsel wat die gastenk veilig en in plek hou. Daar is gewoonlik twee bande wat om die brandstoftenk wikkel.

Los die boute op die brandstoftenkbout los. Laat die brandstoftenk versigtig na die vloer terwyl jy die boute losmaak.

Verwyder die bande wat die brandstoftenk hou sodat hulle nie inmeng terwyl jy dit beweeg nie. Hulle is buigsaam, maar wees seker dat hulle nie in die proses beskadig word nie.