Hoe om gas te bespaar

Daar is baie maniere om spaar geld op gas

conținut

Stappe
Deel 1verander jou ry
Deel 2verander jou gewoontes
Deel 3verander jou motor
Wenke
Waarskuwings

, maar die effektiefste is om die bedrag te verminder van petrol gebruik. Wanneer jy die motor moet gebruik om `n bestemming te bereik, is daar truuks wat verbruik kan verminder.

stappe

Deel 1
Verander jou ry

Ry teen die maksimum spoed. Dit is die mees effektiewe en eenvoudige oplossing om die doeltreffendheid van petrol te verhoog. Die mees doeltreffende spoed vir brandstofdoeltreffendheid kan die punt wees waarop die motor teen hoë spoed reis. Vir die meeste voertuie is hierdie spoed ongeveer 80 km / h (50 mph).

Trouens, elke 8 km / h (5 mph) bo 80 km / h (50 mph) spandeer in die Verenigde State van Amerika, oor USD $ 0,25 per liter op petrol. Die doeltreffendheid neem aansienlik af as die spoed toeneem.
Daarbenewens word die ligte dikwels gesynchroniseerd met die spoedgrens. As jy vinniger gaan as wat nodig is, sal jy stop en weer begin, wat ook sleg is om petrol te bespaar.

Vermy om naby `n ander motor te ry en voortdurend op die rem te trap. Jy kan vermy om brandstof te mors deur nie te na aan die agterkant van `n ander voertuig te ry nie. In hierdie gevalle moet jy die versneller voortdurend druk om die spoed wat as gevolg van die rem verlore raak, te herstel, wat dwing om die volgende afstand reg te stel wanneer die remme toegepas word, wat aanleiding gee tot `n bose kringloop. Hierdie konstante versnelling en rem maak gebruik van meer brandstof as wat verbruik word deur slegs ry en op `n veilige afstand te ry.

Deur herhaaldelik te rem, verloor energie net energie, omskep dit in onnodige termiese energie en verminder die remleeftyd ook aansienlik. In die toekoms kan die meeste motors toegerus wees met stelsels waarin die remkrag omgeskakel word na herbruikbare energie, maar dit is hoogs onwaarskynlik dat jou motor tans hierdie tegnologie het, tensy dit `n baster is.

Versnel stadig. Elke keer as jy op die versneller trap om die spoed vinnig te verhoog nadat jy gestop het, brand jy addisionele brandstof en verhoog die bande van die bande. As jy stadiger versnel, gebruik jy net die brandstof wat nodig is vir die voertuig om op kruisspoed te gaan.

Kortom, jy moet die versneller en rem pedale so min as moontlik gebruik. As jy dit in gedagte hou terwyl jy ry, sal jou gasmengsel tot `n minimum beperk word.

Ry vlot en hou by `n baan. Brandstofverbruik neem toe as jy toelaat dat die voertuig vertraag en dan vergoed deur weer te versnel. Deur `n konstante posisie op die versneller te handhaaf, kan petrol tot die minimum vloei. Laat die motor spoed verloor wanneer jy heuwels klim en dit herstel wanneer die verlaging die doeltreffendheid verhoog.

En moenie dit vir die sigsag doen nie. Dit is amper om dieselfde rede: as jy sigsig in en uit die bane is, versnel jy voortdurend en vertraag. Ontspan en bly in een baan.

Vermy om in die verkeer te kom. As die roete jou toelaat, probeer om so min as moontlik draaie te maak op die pad na jou bestemming (of regs draai in die lande met die verkeer na links). As jy by `n kruising stamp en wag om die volgende baan te draai, sal die enjin in stilstand hardloop, wat brandstof sal verspoel, en ook versnel om die draai te maak.

Gebruik die overdrive (overdrive) en die cruise control op die pad. `N Ander manier om jou voet van die rem- en versnellingspedaal weg te hou, is om die oordrewe en die cruise beheer te gebruik wanneer jy op die pad is. Overdrive beperk die spoed van die enjin en terselfdertyd sy lewe verleng.

Kruisbeheer verseker dat die motor teen `n bestendige snelheid beweeg, sodat die versneller en rem van oorpomp voorkom of nie genoeg doen nie. Dit is egter net nuttig in afdelings, so moenie dit pla in die stad nie, maar jy sal stop en te veel keer begin om `n verskil te maak.

Gebruik die veranderinge verstandig. Deur die hoë veranderinge teen lae spoed te gebruik, en andersom, sal jy meer gas verloor. Beweeg die veranderinge noukeurig en volgens die verlangde spoed. Dit sal minder aan die enjin veroorsaak.

Deel 2
Verander jou gewoontes

Ry tot die tenk amper leeg is. Hierdie deel is net wetenskap: `n Ligter motor gebruik minder petrol. Wat kan dit ligter maak? Nie `n volle tenk hê nie So as jy 1/3 van die tenk kry en jy versoek word om dit weer te vul, gee dit `n paar dae. Die laaste derde van die tenk kan `n bietjie langer duur as die eerste.

Dit is egter gewoonlik waar dat die prys van gas sy hoogtepunt bereik in die naweke, vanaf donderdagmiddag. So as jy dink jy sal Saterdag die tenk moet opvul, is dit verstandig om dit nou te doen. Vind uit of daar veral goeie gaspryse is om te sien of dit die moeite werd is om die tenk te vul.

Vermy oormatige inbraak. As u meer as 1 minuut in die motor staan, sal u gas stoor om die enjin uit te skakel. Daarbenewens moet nuwe motors nie op `n koue winterdag "opwarm" nie. Laat hulle net vir `n paar sekondes.

Elke keer as jy wag vir iemand, skakel die enjin af. Gaan jy uit die motor klim of bly jy binne? Bly binne Nie nodig om die enjin aan te skakel om die radio te gebruik nie!

Draai die brandstoftoute onderstebo wanneer jy klaar is met die tenk. Die brandstofpomp word aan `n gereelde pyp gekoppel. Wanneer die slang afgaan, is daar nog gas in die spuit. Om die laaste ½ koppie petrol te kry (dit is 120 ml of 4 oz vrye gas!) En as jou land selfdiens het, draai die tuit onderstebo en skud dit voordat dit uit die tenk verwyder word.

Lig die slang `n bietjie om te kry wat in die tuit gelaat word. Swaartekrag veroorsaak dat petrol op die laagste punt bly, dus verhoog die slang dit veroorsaak dat dit uitkom en na die tenk gaan.

Vermy die verlaging van vensters teen hoë spoed of die gebruik van lugversorging. Die beste afkoelmetode in padspoed hang af van die motor. Die verlaging van die vensters skep weerstand teen die voorskot en die gebruik van die lugversorger dwing die enjin meer. Daar is egter geen probleme om hulle in die verkeer van die stad te laat val nie.

Staan in die skaduwee. Meer wetenskap! Hoe kouer jou motor is, hoe minder petrol sal verdamp uit die tenk. Dit is soos om geld aan die hemel te gee.

Het ons genoem dat jy nie jou esel brand as jy gaan sit nie? Dit is beter vir jou motor en vir jou. Dit is moeilik om te bestuur as jy nie die stuurwiel kan raak sonder om verbrand te word nie!

Probeer om verkeer en slegte weer te vermy. Die brandstofbesparing is soms erger wanneer die verkeer intens is of dit reën, daar is wind en die barometriese druk is hoog. Die reën, die wind teen en die barometriese druk genereer weerstand teen die bykomende lug, wat meer gebruik maak van brandstof om `n konstante beweging te skep en in stand te hou.

Maar `n stertwind (die wind agter jou) is nuttig. Watter rigting kom die wind vandaan?

Dit mag nie verrassend wees dat intense verkeersmomente nie goed is vir brandstofdoeltreffendheid nie. Jy sal stop en begin, inbeweeg, zigzagging en waarskynlik `n paar aksies doen wat dit onmoontlik maak om brandstof te bespaar.

Skakel die hele elektroniese stelsel en die lugversorger uit voordat die energie afgesny word. Natuurlik, wanneer ons die enjin afskakel, gaan alles af, maar wat gebeur wanneer ons dit weer aanskakel? As jy alles afskakel, sal die volgende keer dat jy die motor begin, minder gas verbruik vir alles om te begin. Op dié manier kan jy al die elemente een op `n slag aanskakel, wat makliker vir die motor beheer kan word.

Verminder die aantal kere wat jy moet ry deur vooruit te dink. Probeer om erwe en afsprake te kombineer. Doen al die boodskappe op een slag om jou vrye tyd te verhoog. Jy kan ook jou reis op sekere dae beplan om verkeer te verhoed en hoër gaspryse volgende week te betaal.

Byvoorbeeld, koop nie-bederfbare items (insluitende troeteldier kos, toiletware, droë goedere en blikkies kos, ens.) Groothandel, sodat jy nie `n spesiale reis moet maak om `n paar te koop nie.

Deel 3
Verander jou motor

Maak jou motor aansteker. Raak ontslae van onnodige gewig in jou motor of vragmotor, soos gholfstokke en onnodige gereedskap of materiaal. Die verlaging van die agterste platform van `n vragmotor verminder die brandstofverbruik daadwerklik, aangesien windweerstand ook verminder word. As jy die agterste platform nie verlaag nie, word `n lugkussing agter die kajuit geproduseer wat `n oppervlak van lae weerstand teen die lug skep wat boontoe beweeg.

As jy egter iets moet dra, doen dit in die kofferbak, nie op die rak wat bo-aan die motor geleë is nie. Deur iets op die motor te hê, word meer weerstand gegenereer, wat vertraag en versnelling verhinder.

Verander die lugfilter. `N Vuil lugfilter sal krag en doeltreffendheid van die enjin verwyder, wat veroorsaak dat dit meer petrol gebruik as as dit `n skoon filter het. So as `n tyd verby is, sal dit tyd wees om dit te verander. Dit sal jou net `n paar minute neem. Trouens, jy kan dit verander jouself.

Onder al die motoronderdele wat u moet vervang, is lugfilters baie ekonomies. Die meerderheid kos tussen $ 30 tot USD $ 40.

Hou die opgeblaasde bande teen die regte druk. Opgeblase bande op die regte manier verhoog die reisafstand met `n gastenk. Met verloop van tyd verloor die bande van nature natuurlik, dus moenie bekommerd wees as een of meer ontbloot is nie.

Kontroleer die banddruk meer gereeld elke keer as die buite temperatuur dramaties verander. Warm bande het `n hoër druk as gevolg van die uitgestrekte lug, maar as dit teen die regte druk vrygestel word, dan sal die bande te veel laat sak, sodra die bande afkoel weens die weerstoestande. Die swaar opgeblaasde en groot bande het `n groter rolweerstand, en dit sal kilometers per liter (KPG) verminder, wat slytasie veroorsaak as gevolg van oormatige wrywing.

As jy nuwe bande benodig, kry `n paar radiale. Hulle het `n lae rolweerstand, wat die aërodinamika van die motor handhaaf.

Hou jou motor af met intervalle wat deur die vervaardiger aanbeveel word om kilometers per liter te optimaliseer. As jy jou brandstofverbruik wil verbeter, raai ons jou aan om die vonkproppe en bande betyds en die spoel (s) te vervang wanneer hulle faal (soos wanneer `n interne kortsluiting voorkom). Hoe beter die enjin werk, hoe meer energie sal dit met minder brandstof produseer.

Gebruik sintetiese olie in jou motor om gemiddeld 5% op jou brandstofverbruik te bespaar. As `n bykomende voordeel sal jou motor `n kleiner hoeveelheid olieveranderings benodig, wat jou tyd sal bespaar en die reise wat jy aan die monteur maak, verminder, asook `n laer produksie van gebruikte olie vir die omgewing.

As jy jou motor opstel, vra jou werktuigkundige watter soort olie jy moet gebruik om gas te bespaar. Hy kan 1 of 2 bottels saam met die tuning insluit.

Het spaarwiele. Voordat jy oorskakel na moderne dik wiele, dink weer. Hoe groter die breedte, hoe hoër die rolweerstand, wat petrolverbruik verhoog.

wenke

Wees versigtig met die tipe brandstof (oktaan) wat jy gebruik. Alle soorte petrol is nie dieselfde nie en afhangende van die enjin, kan hulle beter reageer op verskillende soorte brandstof.
Hou tred met jou brandstofbesparings sodat jy vinnig kan identifiseer wanneer jou voertuig `n tuning of ander diens benodig. As jou brandstofverbruik laag is vir 3 of 4 agtereenvolgende tenks, is dit dalk `n teken dat jou motor onderhoud nodig het.
Loop of fiets na jou bestemming as die afstand redelik is.
Sluit aan by `n gemeenskap van petrol spaar waar jy van ander mense kan leer hoe om jou konvensionele motor maklik af te stem om beter prestasie van die kpg te kry.
Maak seker dat jy klere dra wat geskik is vir die weer. So jou motor reis sal beter wees en jy sal nie soveel moet staatmaak op lugversorging of oop vensters, wat petrol verbruik.

waarskuwings

nie ry te naby agter ander voertuie (`n oefening in die renmotors en staan bekend as "slipstream") om petrol te bewaar. Terwyl hierdie aktiwiteit die wind weerstand kan verminder deur die ander voertuig in staat te stel om dit in jou plek te breek, is dit onwettig en riskant.
Dikwels gebruik mense die remme vir geen ander ooglopende rede as vir oormatige versnelling nie en moet hulle baie noukeurig volg.
Voer gereelde instandhouding uit en lees die voertuig se handleiding. Die koste van geskeduleerde olieveranderings mag dalk hoog lyk, maar op die lange duur sal jy gas spaar en die enjinsdrad aansienlik verminder.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante