Hoe om die bron van die slegte reuk in `n motor te vind

Doen `n bietjie speurwerk. As die reuk skraal / nat is, kan jy `n vloer met krake hê. As die motor se stoffering klam is, sal die vorm vinnig groei, veral met die vensters gesluit. Voel die mat, veral op plekke waar water kan ophoop. As jy nat kolle kry, dien `n chlooroplossing toe, nie meer as 2 gram per liter. Droog dit dan ook met `n stofsuier of deur die vensters te verlaag en laat dit droog word in die son. As jy `n nat vloer het, staan ​​jy onder die motor en kyk vir openings of ontbrekende proppe. Die proppe is die swart rubberinvoegsels wat sowat 1,5 "x 3" meet, wat op die onderkant van die motorvloer gaan.

As u nie die bron van die reuk gevind het nie, kyk na die handskoenkas, die asbak, die romp en onder die sitplekke. Die meeste van die agterste sitplekke kan verwyder word deur die voorkant te lig en dit vorentoe te skuif. Die krag wat nodig is om die sitplek te verhuis, wissel en sommige motors mag hegstukke hê wat u eers moet verwyder.

Gaan die gebruiksaanwysing na om te sien of u motor `n lugfilter in die lugversorgingstelsel (AC) het. Aangesien die AC as ontvochtiger dien, kan hierdie filter nat word met kondensasie, word matig, blaas in die motor. Deur die opsie `sirkulasie` in die wisselstroombeheerstelsel te kies, kom minder vog in die stelsel, wat die water wat verdamp, elimineer die moontlikheid van vorm. Hierdie filter kan vervang word, maar dit is ingewikkeld, so beter gaan met `n professionele persoon.

Gaan die enjin en uitlaatstelsel na. Dit is nie ongewoon dat dit slegte reuke veroorsaak nie, maar gewoonlik word dit nie bespeur nie, behalwe as die motor teen `n baie lae spoed gestop of reis. Die reuk van petrol is veral ernstig, en as jy dink jy kan `n gaslek hê, moet jy dit dadelik nagaan. Die vries het `n unieke reuk en is baie soet, en `n lek in die verkoeler veroorsaak dat die enjin temperatuur verhoog, en dan kook af. Olie lek, veral oor die uitlaat waar drup olie brand, en ruik meer, maar teen hoë spoed sal dit agteruit versprei. `N lek in die enjin uitlaat het nie veel reuk nie, maar as jy een vermoed, kan dit die ernstigste van almal wees. Wanneer die enjin aan is, kan hierdie gasse in die motor ophoop, wat baie giftig is. Die meeste van hierdie lekkasies veroorsaak baie geraas.

Gaan onder die motor en om die bande. As jy die bron van die reuk nie kan kry nie, kan dit wees dat jy loop oor `n paar diere en is onder die onderstel notas hierdie kenmerkende reuk onder die motor en skoon met druk water in die gebied wat dalk vermoed kom die reuk wat jy kan help. Wees versigtig om nie water in die enjinkompartement te spuit nie of trek die bedradingsknoppies, vonkproppe, ens.