dmylogi.com

Hoe om `n handratkas met die gebreekte linkervoet te bestuur

Noodgevalle verskyn gewoonlik van nêrens, indien moontlik in die ergste oomblikke. Daar kan `n tyd in jou lewe kom wanneer jy iemand na die hospitaal moet neem en die ratskakel met jou linkerbeen wat gebreek is, moet bestuur. Hier is die manier om dit te doen.

waarskuwing: Dit is uiters gevaarlik en moet net gedoen word as jy `n ervare bestuurder is. Indien u enige probleme in die bedryf van `shifter het, sou dit veel veiliger as jy aansoek doen vir iemand anders om jou te neem of as `n werklike noodgeval, jy het die noodnommer wees.

stappe

Metode 1

onseker van die kruk
Prent getiteld Drive to Stick Shift Met `n gebroke linker voet Stap 1
1
Kom in die voertuig
  • Steek jou kruk teen die kant van die motor, net agter die bestuurder se deur.
  • Maak die deur oop terwyl u die balans behou en versigtig in die bestuurdersitplek gly. Dit word aanbeveel om eers met die rug in te gaan om groot skade te voorkom. As jy `n tweede kruk gebruik, plaas dit in die passasiersitplek of agter die bestuurdersitplek. Moenie die deur aan die bestuurder se kant toemaak nie.
  • Prent getiteld Ry `n stokverskuiwing met `n gebreekte linkervoet Stap 2
    2
    Skakel die motor aan.
  • Plaas die sleutel in die kontak en draai dit `n bietjie om die motor aan te skakel, maar nie die enjin nie.
  • Laai die venster aan die bestuurder se kant en bereik die kruk wat jy voorheen gelos het. As jy die kruk insteek, maak seker dat die steun (die polsterende deel wat onder die arm hang) naby aan die boonste gedeelte van jou lyf is.
  • As jy die deur aan die bestuurder se kant toe maak, maak seker dat die steun van die kruk die venster uitsteek, dit moet uitsteek, maar net `n bietjie.
  • Prent getiteld Ry `n stokverskuiwing met `n gebreekte linkervoet Stap 3
    3
    Sit dit eers in.
  • Bevestig jou veiligheidsgordel en plaas met jou linkerhand die krukblok op die koppelaarpedaal (die laaste pedaal aan die linkerkant).
  • Druk die koppelaar ten volle en druk die rem met die regtervoet, terwyl jy met die regterhand verseker dat die motor in die neutrale toestand is. Indien wel, skakel die aansteker heeltemal aan en wag tot die enjin begin.
  • Sodra die motor aan is, verwyder die kruk uit die koppelaarpedaal en laat die parkeerrem los.
  • Prent getiteld Drive to Stick Shift Met `n gebroke linker voet Stap 4
    4
    Sit dit eers in.
  • Hou die kruk met jou linkerhand en druk weer die koppelaar, met die regterhand sit die motor eers in.
  • Hou die stuurwiel met jou regterhand na die 2-uur-posisie.
  • Verwyder die regtervoet van die rem en stap dan op die versneller, maak seker dat die enjin naby 2000 omwentelinge per minuut is.
  • Laat die koppelaar stadig los (met die kruk) totdat jy voel die motor begin beweeg.
  • Druk die versneller `n bietjie meer en laat die koppelaar heeltemal los (albei pedale het `n stap / loslaat verhouding).
  • Prent getiteld Drive to Stick Shift Met `n gebroke linker voet Stap 5
    5
    Verander spoed
  • Die verandering van die eerste na die tweede is soortgelyk aan die vorige stap.
  • Hou jou oë op die pad, begin met die kruk met jou linkerhand, terwyl jou regterhand op die wiel is.
  • As dit veilig is om die verandering te maak, plaas jou regterhand op die rathefboom en druk met die linkerbeen om die stuurwiel te stabiliseer.
  • Druk die koppelaar met die kruk en skuif die skuif hefboom met die regterhand (plaas dit in die tweede). Onthou om nie op die versneller te trap nie totdat die koppelaar losgemaak is (stap / loslaat).
  • Nou gaan jy tweede. Herhaal stap 5 om na hoër spoed te verander.
  • Prent getiteld Ry `n stokverskuiwing met `n gebreekte linkervoet Stap 6
    6
    Verander teen `n laer spoed. Dit is moontlik dat `n oomblik aankom tydens u reis waarin u met laer spoed wil verander. Óf omdat jy `n steil helling afstoot of jy voel asof jy vinniger wil gaan.
  • Plaas die kruk op die koppelaar, verwyder die voet van die versneller en plaas jou hand op die skuifhefboom.
  • Met `n vinnige en gladde beweging, druk die koppelaar met die kruk en beweeg dan die hefboom na die verlangde laer spoed. Onthou dat dit altyd beter is om dadelik na die laagste spoed te gaan (byvoorbeeld, as jy in vyfde gaan, gaan jy na vierde).
  • Sodra die gewenste spoed is, laat die koppelaar los en trap met die regtervoet op die versneller.
  • Uiteindelik, draai die regterhand terug na die stuurwiel.
  • Prent getiteld Drive to Stick Shift Met `n gebroke linker voet stap 7
    7


    Einde van die reis.
  • Sodra jy jou bestemming bereik, parkeer die motor, druk die koppelaar met die kruk, plaas die boks in neutraal en aktiveer die handrem.
  • Open die deur aan die bestuurder se kant en steek die kruk (e) teen die deurraam.
  • Laai die venster op en draai die motor af. Kom uit die kar met die hulp van die kruk (e) en maak die deur agter jou toe.
  • Prent getiteld Ry `n stokverskuiwing met `n gebreekte linkervoet Stap 8
    8
    Baie geluk, jy het dit gedoen! Sterkte met daardie voet!
  • Metode 2

    veilig sonder koppelaar
    Prent getiteld Drive to Stick Shift Met `n gebroke linker voet Stap 9
    1
    Sodra jy die motor begin het (sien bogenoemde stappe), is dit maklik om die veranderinge te maak sonder om die koppelaar te gebruik. Die ideale punt om die motor na neutraal te verander en dan na hoër of laer spoed wissel na gelang van die motor, maar die belangrikste metode is dieselfde. Die belangrikste ding om te onthou is dat jy die regte minuutrevolusie moet vind om na die volgende spoed te verander.
  • Prent getiteld Ry `n stokverskuiwing met `n gebroke linker voet Stap 10
    2
    Spoed wissel tussen 4-5000 omwentelinge per minuut.
  • Prent getiteld Drive to Stick Shift Met `n gebroke linker voet Stap 11
    3
    Dit druk `n effense druk op die rathefboom na die volgende spoed. As die revolusies per minuut daal genoeg (tussen 1500 en 2000), sal jy maklik na die volgende spoed verander.
  • Prent getiteld Drive to Stick Shift Met `n gebroke linker voet Stap 12
    4
    Oefen! Dit neem tyd om die regte oomblik te vind om die verandering in u motor te maak.
  • wenke

    • Wees versigtig om nie veranderinge aan te bring terwyl jy `n beurt maak nie en maak seker jy het genoeg spasie wanneer jy veranderinge in die algemeen doen.
    • Voordat u hierdie tegniek op die pad uitvoer, word dit aanbeveel om op `n veilige plek te oefen, soos in `n lang en leë parkeerterrein.

    waarskuwings

    • Hierdie gids is gemik op mense wat reeds kennis dra van hoe om `n handratkas te bestuur. As dit nie jou geval is nie, stop asseblief en leer eers om gereeld `n shifter te gebruik. U kan meer inligting vind in Hoe om te leer om te bestuur.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante
    Hoe om te loop met `n krukHoe om te loop met `n kruk
    Hoe om `n sleepwa aan te sluitHoe om `n sleepwa aan te sluit
    Hoe om `n motor te beginHoe om `n motor te begin
    Hoe om defensief te bestuurHoe om defensief te bestuur
    Hoe om `n motor in Ierland te bestuurHoe om `n motor in Ierland te bestuur
    Hoe om `n motor te bestuur met outomatiese ratkasHoe om `n motor te bestuur met outomatiese ratkas
    Hoe om te begin ry op die pad as jy `n beginner isHoe om te begin ry op die pad as jy `n beginner is
    Hoe om `n gemeenskaplike voertuig te stoot om te beginHoe om `n gemeenskaplike voertuig te stoot om te begin
    Hoe om `n Toyota Prius te lig (Verenigde State)Hoe om `n Toyota Prius te lig (Verenigde State)
    Hoe om `n motor te parkeerHoe om `n motor te parkeer
    » » Hoe om `n handratkas met die gebreekte linkervoet te bestuur
    © 2024 dmylogi.com