Hoe om `n band op te blaas

Voel jy `n bietjie "lae" die afgelope tyd? Knap en wil nie versnel nie? Miskien `n bietjie sag in die middel? Dit is moeilik om die lewe van `n band te hê. Moenie bekommerd wees nie, ons sal jou eienaar leer hoe om jou op te vul en vir jou te sorg sodat jy geskik is vir die manier waarop jy weg is! Het jy geweet dat jy weet hoe om jou motorbande op te blaas, jou behoorlik beskerm en jou help om te verhoed dat die brandstofdoeltreffendheid verbrand en verbeter word? Dit is waar en dit is maklik om te doen! Vervolgens sal ons jou wys hoe.

conținut

Stappe
Metode 1kyk na die druk
Metode 2inblaasbande
Metode 3vir fietsryers
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Prent getiteld Put Air in `n Band Stap 1

Kry `n banddrukmeter. U kan hulle by enige motorondersteuning in u area of in die winkelsentrums vind.

Die penne-tipe meters lyk soos klein metaalbuise, en `n reël-tipe aanwyser kom uit die bokant uit met die meting van lugdruk.
Die meters met skyfie is meer akkuraat, hulle gee jou `n baie duidelike lees van die druk van jou bande.
Die digitale meters gee jou `n lesing op `n LCD skerm wat nie interpretasie benodig nie.

Metode 1
Kyk na die druk

Prent getiteld Put Air in `n Band Stap 2

Vind die aanbevole druk. U kan dit in die gebruiksaanwijzing vind, op `n etiket in die deur langs die bestuurder of in die handskoen.

Dit kan dieselfde druk vir al vier bande wees, of die voor- en agterbande benodig verskillende kalibrasies, wat wissel afhangende van die model.
Gewoonlik sal die druk tussen 28 tot 36 psi (pond per vierkante duim) of 195 tot 250 kPa (kilopascals) verskil.
U kan ook die maksimum banddruk op die bande self vind, maar kies slegs hierdie opsie as u nie die aanbevole syfers vir die voertuig kan vind nie. "maksimum" dit vertaal nie noodwendig as "beste". `N Goeie reël is om die bande te blaas tot 32 psi. Vind dan die regte druk en korrigeer as dit nodig is.

Prent getiteld Put Air in `n Band Stap 3

Kontroleer die bande wanneer hulle koud is. Die warm lug brei hulle uit en sal jou vals lees van `n hoër druk gee.

Verwyder die skroefdop van die klep. Dit is die klein swart spike wat uit die rand uitsteek. Verwyder die deksel en plaas dit op `n plek waar dit nie verlore raak nie.

Daar is twee tipes klep spykers: rubber en metaal spykers op bande toegerus met TPMS (band druk beheer stelsel).

Verbind die meter. Plaas die einde van die meterprop op die klep en druk stewig af. Jy kan die fluitende lug hoor wat ontsnap - indien wel, druk harder totdat die fluitjie ophou. Lees die meter soos aangedui om die druk te bepaal.

As die banddruk ooreenstem met die aanbevole nommer, vervang die pet en beweeg na die volgende een. Herhaal hierdie proses vir die vier wiele en die ekstra band. As jy `n punksie het, sal dit jou nie goed doen om `n plat band te hê nie!

Metode 2
Inblaasbande

Prent getiteld Put Air in `n Band Stap 6

Vind waar om die bande op te blaas. As jy die bande moet opblaas en nie `n kompressor in die huis het nie (die meeste mense het nie een nie), gaan na jou naaste vulstasie. Maak seker dat jy `n paar munte bring, aangesien `n paar minute van die pers lug `n aansienlike hoeveelheid kan kos. Alhoewel dit in sommige dele van Latyns-Amerika gratis is as jy dit self doen of as jy die versender wil toespreek.

`N Handige toestel om in die motorhuis te wees, is `n draagbare bandepomp wat aansluit op `n 12-volt-uitlaat in jou motor. Jy kan dit by die bande druk meter winkels.

Verwyder die klepbedekking. Dit is dieselfde klepbedekking en jy het die druk nagegaan.

Skakel die kompressor aan. Dit kan deur `n skakelaar wees, as jy `n tuiskompressor gebruik, of deur na `n diensstasiemasjien te koppel. Jy sal hoor hoe die lug uitkom.

Plaas die slangspuit op die klepstang. Druk stewig af, net soos jy met die maat gedoen het, en druk die klep sneller. As jy hardop fluit, druk harder totdat die fluitjie stop of tot `n minimum beperk word.

Die drukvlak van die band sal bepaal hoe lank jy die kompressor moet aktiveer. Die meeste kompressors het `n glymeter wat uit die bokant kom en verskyn wanneer die klep sneller vrygestel word. Moenie hom vertrou vir totale akkuraatheid nie, maar as `n algemene riglyn om te sien of jy die gewenste psi nader.

As jy rond is, gebruik jou eie drukmeter om dit te kontroleer, voeg meer lug in kort stukke van 5 sekondes of gebruik die meter deur die pen in die klepstang te druk en laat die lug uit as die band oorvol is.

Vervang die pet. Nadat u `n band opgeblaas het volgens die korrekte druk, plaas die pet en doen dieselfde in die ander, insluitende die spaar.

As jy meer as `n paar kilometers moet ry om by die vulstasie te kom, kan die bande verhit word, en die lugdruk sal as gevolg hiervan toeneem. Byvoorbeeld, as u lesings aandui dat dit nodig is om 10 psi by die bande te voeg, voeg hulle toe, ongeag wat die huidige leeswerk sê. Kyk `n paar uur later, nadat bande afgekoel het, om die korrekte inflasie te verifieer.

Metode 3
Vir fietsryers

Prent getiteld Put Air in `n Band Stap 11

Koop `n meter of manometer vir fietsbande. Motor meters sal nie die baie hoër psi vlakke van fietsbande akkuraat weerspieël nie.

Gebruik `n handpomp. Volg die instruksies wat beskryf word, insluitend die koue druk van die band, en die instruksies in die fietshandleiding.

U kan `n lugkompressor gebruik om die bande op te blaas. Maak seker dat jy aandag gee aan wat jy doen. Blaas die band in kort uitbarstings en kontroleer die druk gereeld totdat jy die gewenste een bereik.

Prent getiteld Put Air in `n Band Stap 13

Kontroleer die druk voor elke rit. As gevolg van sy grootte en afmetings, reageer die fietsbande vinniger op veranderinge in omgewings-lugtemperatuur en die psi sal laer wees in koel weer. Vir elke 10 ° temperatuurtemperatuur sal die banddruk met ongeveer 2% verminder word.

Byvoorbeeld, as jy gedurende die dag ry teen 100 psi, en die temperatuur is 32 ° C (90 ° F), as jy die aand by die huis kom, wanneer die temperatuur 15,5 ° C (60 ° F) is, is die Banddruk sal ongeveer 94 psi wees, genoeg om `n merkbare verskil te wees.

Prent getiteld Put Air in `n Band Stap 14

Moenie u bande oormatig opblaas nie. `N Band wat goed op 100 psi op `n gladde pad rol, sal moeiliker ry op ruwe grond. Om te help met traksie op nat dae, verlaag die psi met ongeveer 10 punte.

wenke

Iets wat jy moet sien as dit jou eerste keer is, is dat die lugverspreider vir `n kort tydjie werk (sowat 3 minute). So verwyder die proppe van die lugkleppe vooraf en parkeer jou motor in parallel om die dispenser nader te bring en tyd te spaar.
Leer hoe om die diensstasie lugverspreider vooraf te bedien. Normaalweg het die einde van die slang `n buis wat jy in die lugklep sit en `n handvatsel of skakelaar wat jy moet druk om die band op te blaas. As jy die handvatsel los, kom `n maat uit die einde om die druk te meet, terwyl die lug uit die rand kom. U moet die handvatsel die meeste van die tyd hou en periodiek loslaat om seker te maak dat u die gewenste druk bereik het.
Bande sal gemiddeld ongeveer ½ kg (1 lb) lug per maand verloor, dus moet jy die druk minstens een keer per maand nagaan.

waarskuwings

As gevolg van die oormatige gebruik van die lugkompressors van sommige vulstasies, kan die meters in die kompressor onakkuraat wees, dus dit is beter om jou eie te hê.
Blaas die bande goed. Oormatige inflasie kan die band in die middel dra en die beheer en ry gerief beïnvloed. Minder druk kan die band laat buig, wat veroorsaak dat dit oorverhit en bars. Dit kan tot gevolg hê dat voertuie met `n hoë swaartepunt, soos SUV`s, oorloop. `N lae vul druk verhoog ook dra en mors energie (en aansienlik verminder petrol verbruik). Dit is belangrik om te oorweeg dat die bande `n maksimum vuldruk het wat hoër is as die druk wat deur die voertuig voorgestel word. Moenie die druk wat deur die vervaardiger voorgestel word, verlaat nie.
Weens die beperkte tyd van die lugpomp, oorweeg dit om elke bande `n bietjie meer te vul (volgens die meter in die lugverspreider) en as dit klaar is, neem u eie meter en kontroleer die druk van elke band en neem `n min lug as dit nodig is.
Soms is die meter in die een kant van die lugverspreidingslang ingesluit en is dit van metaal gemaak met merke wat moeilik is om snags te lees. Neem jou eie meter vir betroubaarheid.