Hoe om te weet wanneer om bande te verander
Het jy al ooit gewonder of dit tyd is om jou ou bande te verander? Die prestasie van u bande is baie belangrik vir die doeltreffendheid, veiligheid en funksionaliteit van u voertuig. Daar word beraam dat 200 ongelukke per jaar weens bandefoute te wyte is. Die meeste bande word vervaardig om min of meer dieselfde prestasie te hê terwyl hulle duur. Daar kom egter `n punt waar hulle misluk in terme van traksie en rem. Hier is `n paar wenke om jou te help besluit of dit tyd is om `n nuwe stel bande te koop en vermy meer as wat nodig is.
stappe
1
Onthou dat die vernaamste funksie van die verligting in die bande is om water van die onderkant van die band af te lei om traksie te verbeter en om in nat strate te beplan. Die bande word onveilig wanneer hulle gedra word, en wanneer die verligting 1,6 mm is, is die band nie meer veilig nie.
2
Kyk na die verligting van die bande. In die velde is daar verhefings tussen die verligting. Kyk na die reliëf van die rand en jy sal sien hoe hierdie brûe tussen die verligting begin vorm of langs die rand. Soos die band, Hierdie aansigte is in lyn met die verligting. Wanneer dit gebeur, is dit tyd om die band te verander.
3
Kontroleer die verligting met `n muntstuk. Neem `n sent van 1 sent pennie en plaas dit eers met Abraham Lincoln se kop in die middel van die verligting.
4
Dit gebruik `n diepte aanwyser. U kan die verligtingstoets gebruik of `n spesiale gereedskap hiervoor gebruik. As jy nie een het nie, is die aanwyser baie ekonomies waar jy motoronderdele verkoop en dit is baie maklik om te gebruik.
5
Ken die wetlike vereistes. Verslete bande moet vervang word met gesonde verstand vir jou veiligheid, maar op sommige plekke is daar wettige riglyne om jou bande te vervang. Byvoorbeeld, in baie lande van die Verenigde State van Amerika, die bande word beskou as wettig nutteloos wanneer af gedra tot 1,6 mm (1/16 duim) die diepte van die loopvlak. In die Verenigde Koninkryk is die minimum baandiepte van bande 1,6 millimeter, in al 3/4 van die band om hulle.
6
Gee aandag aan enige onreëlmatige dra in die verligting. Dit kan dui op `n verkeerde aanpassing van die band, of dat u dit moet verander. `N Ongelyke verligting is `n teken wat jy moet neem om jou motor te keur.
7
Kontroleer vir abnormale stampe of "borrels" in die syband. `N bult in die syband dui daarop dat die rigiede interne struktuur van die band beskadig en gekraak, sodat lugdruk die buigsaam buitenste lae van die band bereik. Hierdie skade kan veroorsaak word deur te ry deur `n groot pot of op die sypaadjie. Voortgaan om te ry op `n band wat `n uitsteeksel op die sywand het, is gevaarlik. Die strukturele integriteit van die band sal aansienlik verminder word, wat grootliks verhoog die waarskynlikheid van `n skielike mislukking of die band gebars by snelweg spoed, dus `n ernstige ongeluk veroorsaak. Enige band met `n uitsteeksel in `n syband moet onmiddellik vervang word, ongeag die toestand van die loopvlak.
8
Vervang jou bande elke 6 jaar. As jy nie seker is nie, is 6 jaar die minimum aanbevole tyd, ongeag hoeveel jy dit gebruik, en 10 jaar is die maksimum. Gaan jou gebruikershandleiding na om die spesifieke aanbevelings van jou voertuig te sien. En kies altyd om jou bande te verander as jy dink hulle het reeds die ouderdom van 6 jaar geslaag.
9
Gee aandag aan `n vibrasie op die stuurwiel. As die bande oneweredig dra, kan jy tydens die bestuur `n vibrasie in die stuurwiel voel. Waarskynlik moet jou bande weer gebalanseer word. As dit nie die vibrasie verhinder nie, meer as seker dat jou band beskadig is.
10
Kontroleer `n droë verrotting. As jy klein krake oor die bande sien, beteken dit dat die rubber breek. Bande met droëvrot kan verkrummel, skei van die staalband en skade aan die buitekant van die motor veroorsaak.
video
wenke
- Hou altyd jou bande goed opgeblaas.
- In 4x4-voertuie moet die 4 bande vervang word indien dit in die dienshandleiding aanbeveel word. Die differensiaal kan permanent beskadig word as die deursnee van die bande anders is.
- Hoe hoër die mate van dra op jou band, hoe langer sal dit neem om uit te dra.
- Kontroleer altyd jou bande en, indien moontlik, verander hulle almal terselfdertyd. `N Paar ongelyke bande bied nie dieselfde veiligheid, doeltreffendheid of prestasie as `n ewe paar nie.
- Hulle sal nooit eweredig dra nie, dus maak seker dat die muntstukke op verskillende plekke aan die buitekant en binnekant van jou bande geplaas word. Dit is algemeen om meer van die binneland te dra, maar diegene wat oorblaas is, sal meer van die sentrum dra.
- Die ouderdom van `n band word gemeet sedert dit vervaardig is, aangesien bande ook in die pakhuis uitgereik word.
- As jy sien dat die verligting oneweredig is in `n voorste band, is dit waarskynlik dat die voorkant sleg gebind is. Jy moet jou motor nagaan en jou bande van voor na agter verander, indien moontlik (sommige voertuie het verskillende groottes voor en agter). Die agterste bande sal goed wees en die voorste wat jy terugdraai, sal begin met die gebruik.
- Een van die munte wat gebruik kan word, is die kwart dollar, jy moet net Washington se kop as die punt in plaas van Lincoln se kop gebruik.
- Die bande gaan vinniger uit in warm klimaat.
- `N Goeie oefening is om die voorste bande met die agterkant te draai, veral in `n voertuig met tweewielaandrywing.
waarskuwings
- Verhoog die moontlikheid van hidroplanning met kaal bande. Die risiko van hidroplanning is groter as die band dra. Dit geld ook al is die band nie ten volle gebruik nie. `N Band met `n lewe van 50% in reliëf kan hidroplane onder toestande waarin `n band met 90% verligting nie sal wees nie.
- As jy drade in die verligting sien of notas dra op die mure van die band, moenie met die munt belemmer nie - gaan net om dit te verander. Die draad is iets raar, en selfs as Abraham Lincoln (die munt) sê die verligting is nog steeds goed, dui die drade op `n onmiddellike behoefte om dit te vervang. Dit gebeur en dit is beter om die band te vervang om te ontplof terwyl jy op volle spoed op die pad gaan.
- Wees versigtig wanneer roterende bande en veral wanneer bande verander word. Baie moderne bande vereis `n spesifieke metode van rotasie. Gaan na die vervaardiger of verspreider van u bande vir meer besonderhede. Sommige sportvoertuie het egter voor- en agterbande van verskillende groottes en kan nie gedraai word nie. Maak seker dat die bande dieselfde grootte het.
- Moet nooit jou band raak met jou bumper of enige ander deel van die motor nie. As by die draai of verbygaande stop jou wiele bots met jou motor, dan maak nie saak hoe "cool" kyk, jy hulle onmiddellik verander voordat hulle ontplof en het `n ongeluk.
- Onthou om bande van die regte grootte vir u voertuig en u wiele te koop, aangesien dit die druk kan beïnvloed. As jy oorskakel na lae-profiel bande, kan jy groter bande koop, sodat die buitenste omtrek van die band onveranderd bly. Die gebruik van die verkeerde grootte of verskillende reliëfs bande kan ook veroorsaak dat `n waarskuwing lae banddruk as die voertuig is toegerus met `n moniteringstelsel banddruk (TPMS deur sy afkorting).
Dinge wat jy nodig het
- Een sent van `n dollar
- Diepteaanwyser van verligting
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om `n kitaar te maak met `n doos van weefsels en elastiese bande
- Hoe om die bra bande in plek te hou
- Hoe om karate bande te identifiseer
- Hoe om surfplank op die dak van `n voertuig te dra
- Hoe om `n motorfiets te bind
- Hoe om `n belyningsprobleem te diagnoseer
- Hoe om waterplanne te vermy
- Hoe om die nuttige lewensduur van motorbande te verleng
- Hoe om jou motor moeilik te maak om te sleep
- Hoe om sneeukettings op bande te installeer
- Hoe om `n band te lees
- Hoe om die bande van jou motor skoon te maak
- Hoe om banddruk te meet in koue weer
- Hoe om `n vel trekkrag toe te pas
- Hoe om die bande van die kussings van die kombuis stoele aan te pas
- Hoe om bande te toets
- Hoe om die lugdruk te monitor
- Hoe om die bande van jou bande te kontroleer deur `n dollar sent te gebruik
- Hoe om jou motor uit die sneeu te kry
- Hoe om te kyk en lug by die bande van `n motor in te voeg
- Hoe om die band van `n baba stoel aan te pas