Hoe om `n band met `n fiets-opblaaspomp op te blaas

Om bande met die korrekte lugdruk te hou, spaar brandstof en verbeter voertuigprestasie, terwyl ongelijke bande dra. As jy nie `n lugkompressor het nie, het jy dalk onsekerheid oor hoe om bande by die huis op te blaas. Gelukkig kan dit maklik gedoen word met `n fietsbouler toegerus met `n Schrader-klep.

conținut

Stappe
Deel 1voorbereiding om op te blaas
Deel 2inblaasbande met `n fietsbouler
Deel 3probleme met
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Deel 1
Voorbereiding om op te blaas

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 1

Parkeer die motor op `n vrye en gladde oppervlak. Parkeer in `n vrye sone sal jou toelaat om die motor te beweeg om die bande op te blaas, sonder om dit te verhoed. Deur dit op `n plat oppervlak te doen, sal dit makliker wees om die bouler te balanseer en te bestuur.

As jy nie `n plat oppervlak by die huis het nie, kan jy jou motor op die straat of in toegang tot die buurman se motor parkeer.
Om met bande onder opgeblaasde bande te ry, kan die bande beskadig of vervorm, wat skade kan veroorsaak wat baie duur kan wees. Hanteer so min tyd as moontlik op onderbeweegde bande.

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 2

Skroef die bandklepdop af. Die klepbedekking van elke band sal aan die kant van die band wees, baie naby aan die metaal van die band. Oor die algemeen is hulle skroefdoppies. Skroef al die bande uit.

Die klep pette is klein en maklik om te verloor. Vermy om joune te verloor deur dit in `n houer te plaas wat jy kan sluit, soos `n plastieksak of `n plastiekhouer met `n deksel.

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 3

Bepaal die ideale lugdruk vir u bande. Hierdie waarde sal in PSI (pond per vierkante duim in sy akroniem in Engels) wees. Die aanbevole bandenspanning vir u voertuig is gewoonlik op `n plakker in die bestuurder se deur. Maak die deur oop en soek `n etiket wat die ideale lugdruk aandui.

As jy nie die lugdrukinligting op die deur kan kry nie of as dit onleesbaar is, onthou dat dit ook in die motorhandleiding verskyn.

In die onwaarskynlike geval dat u nie die inligtingsticker of die motorhandleiding het nie, kan u aanlyn soek vir die optimale lugdruk vir u voertuig en u bande.

Sommige voertuie dui `n aanbevole lugdruk aan in die bande wat vir die voor- en agterkant verskillend is.

Prent getiteld Bly `n motorband met `n fietspomp Stap 4

Kontroleer bandenspanning met `n drukmeter. Wag drie uur na die ry om `n meer akkurate leeswerk te kry. Inspekteer die drukmeter en bandklep om seker te maak hulle is vry van stof of vuil. Dit is algemeen om in `n klep te bly, wat veroorsaak dat dit lug verloor, wat dit moeilik maak om nuwe lug by te voeg of om die druk te voorkom. Neem die drukmeter en:

Plaas dit op die stingel van die bandklep. Druk die drukmeter binne-in die klep stewig totdat die lugklank wat uitkom, nie meer gehoor word nie. Laat dit dan los.

Gaan die leeswerk op die manometer na. Die meeste het `n glylezer wat die basis van die maat laat, nadat die leeswerk geneem is.

Vergelyk die waarde met die aanbevole PSI om te bepaal of die bande meer lug benodig. Herhaal hierdie operasie op al die bande van die voertuig.

Deel 2
Inblaasbande met `n fietsbouler

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 5

Plaas die silinder in die klep van die band. Neem die fietsbouler en plaas jou klep op die band wat jy gaan opblaas. Die hefboom aan die agterkant van die klep moet die ongeluk in die oop posisie raak. Druk die silinder klep stewig op die band en lig die hefboom om die silinder op die band te sluit.

As jy die bouler aan die band heg, sal jy waarskynlik lug hoor uitkom. Dit is heeltemal normaal wanneer die silinderklep geplaas word.
Schrader kleppe het gewoonlik `n stam, aan die einde waarvan daar punte is om `n deksel te skroef. Binne die einde van die stam sal jy `n metaalpen sien.
Die Presta-kleppe, die tweede mees algemene in die bak, het `n metaal-silinder, dun draaddraad aan die stam.
Baie fietsboulers is toegerus met `n Schrader-klep of Amerikaanse klep. Hierdie stuk is nodig om jou bande op te blaas.

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 6

Blaas die band. Stoot en verlaag die pomp se pompbalk gereeld. Kontroleer gereeld die druk. Oortollige bande kan hulle stres en hul stabiliteit in gevaar stel.

Volg altyd die vervaardiger se aanbevelings vir die beste resultate, maar vermy gewoonlik die bande met `n verskil van plus of minus vyf PSI met betrekking tot die aanbevole druk.

`N Bouler sal teen `n stadiger pas as `n kompressor vul, wat beteken dat dit dalk tyd kan duur totdat die band vol is.

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 7

Verstel die banddruk as dit nodig is. As u die aanbevole druk oorskry het, gebruik die drukmeter of ander gereedskap om die pen in die middel van die bandklep aan die kant te druk. Dit sal lug laat ontsnap en die druk verminder.

Kontroleer die banddruk gereeld terwyl dit aangepas word. As jy te veel lug vrylê, moet jy die band weer opblaas.

Wees presies wanneer u lugbande vul. Om bande met ongelyke hoeveelhede lug te vul, sal veroorsaak dat hulle vinniger dra, terwyl dit onder andere op brandstofekonomie beïnvloed.

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 8

Inblaas die res van die bande. Volg die instruksies hierbo, gaan van een band na `n ander, kontroleer die druk, blaas en pas elkeen aan totdat almal dieselfde druk het. Wanneer jy klaar is, neem die pette uit die kleppe van die houer waar jy hulle verlaat het en skroef hulle weer.

Deel 3
Probleme met

Beeld getiteld Inflate `n motor band met `n fietspomp Stap 9

Vermy die gebruik van manometers wat aan lugdrukkers geheg is. As u geen ander opsie het nie, kan hierdie tipe manometer u `n skatting gee van die lugdruk van u bande. Hulle is egter gewoonlik redelik onakkuraat en dra maklik uit, dus is `n alleenstaande manometer beter.

Drukmeters om banddruk te monitor is nie duur nie en is klein. Hou altyd een in die handskoenkompartement van die motor om dit toeganklik te maak.

Beeld getiteld Inflate `n motor band met `n fiets pomp Stap 10

Kontroleer of die bouler korrek verloof is. Soms is die klep van die silinder en die band nie behoorlik verbind nie, wat lekkasies veroorsaak waardeur die lug ontsnap. Dit kan die hoeveelheid lug wat met elke beweging gepomp word, verminder.

In sommige gevalle kan hierdie arm verseëling tussen kleppe veroorsaak dat die band vinniger afblaas as wat dit swel.

Die meeste slegte klepseëls kan reggestel word as die silinder verwyder word en weer aangewend word.

Prent getiteld Inflate `n motorband met `n fietspomp Stap 11

Inspekteer die boulerslang vir lekkasies. Fietsboulers het `n relatiewe lang lewensduur, maar die ouers se slang kan mettertyd afbreek. As dit krake het, kan meer lug buite gepomp word as dit die binnekant van die band bereik.

Gewoonlik kan `n gebroke of gekraakte slang geïdentifiseer word deur sig of met `n tasbare toets. As jy krake, gate of beskadigde areas ervaar, is dit moontlik dat die lek lek het.

wenke

Om die beste resultate te kry en om brandstofdoeltreffendheid te verhoog, moet u maandeliks en na groot veranderinge in temperatuur u bande nagaan.

waarskuwings

Oormatige of onvoldoende lugdruk in die lug kan hoë koste skade aan die band, wiel en motor veroorsaak.
Vermy die bestuur van bande met gebreekte bande, aangesien dit die bande permanent kan beskadig en dwing om dit te vervang.