Hoe om bande te toets

Die bande in die enjin van jou motor word ingesluit in komponente soos die lugversorgingskompressor, die stuurpomp, die alternator en die waterpomp. Voorheen is V-vormige gordels afsonderlik vir elke komponent gebruik. Die motors van vandag gebruik `n slangeband in al die komponente, aangesien hulle beter werk. Die bande dra oor tyd uit en as `n gordel misluk, kan dit ernstige skade aan die enjin of voertuigstelsels meebring. Daarom is dit nodig om gereeld die gordels na te gaan:

2

Kontroleer die bande vir tekens van slytasie. U inspeksie moet verder gaan as bloot die visuele inspeksie van die bande. Jy moet knyp, druk en draai dit vir krake, dra, breuke of brose plekke.

3

Kontroleer die bande waar die rubber gekleur of lyk. As daar enige plek op die band is wat in daardie toestand is, kan dit veroorsaak dat die band gly, wat dus die voorlopers van oorverhitting en krake van die band is.

4

Inspekteer die katrolle. Dit lyk vir `n ophoping van rubberafsettings, sowel as verslete areas waarin die band vasgemaak kan word en dit laat breek.

5

Kontroleer die spanning van die bande. Kontroleer die spanning vir die langste bandjie, dit moet nie meer los as `n halwe duim (1,25 sentimeter en 2,5 sentimeter) wees nie.