Hoe om regs met `n motorfiets te draai

Om die verkeer in te skakel en balans te handhaaf is noodsaaklik vir basiese veiligheid op motorfietse. Dit is moontlik om te leer om regs `n draai reg te maak terwyl jy die omgewing aandagtig hou, rem en ratte korrek skuif en op die kromme leun.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings

As jy nuuskierig is om meer te weet oor hoe om die adres op `n motorfiets reg te stel, lees hierdie artikel.

stappe

Prent getiteld Draai regs op `n Motor Stap 1

Ondersoek die beurt. As jy die beurt benader, maak seker dat daar geen tekens van verkeer, afsny, voetgangers, geparkeerde motors of ander hindernisse is wat jou kan verhoed dat jy korrek en veilig draai. Hou lees om alles te leer ken wat jy moet weet om `n beurt te maak.

Neem in ag die draai radius om `n idee te kry van hoeveel jy nodig sal hê om die spoed te verminder en watter rat jy sal moet betrek.
Ondersoek die kwaliteit en tekstuur van die pad noukeurig. Is dit nat? Is daar enige gruis of ander toestande wat kan lei tot `n slip?

Prent getiteld Draai regs op `n motorfiets stap 2

Begin om die beurt te sein. Sowat 30,48 meter (100 voet) voor jou beurt, maak die beurt sein regs om ander bestuurders te waarsku van jou voorneme om te draai. As u nie funksionele aanwysers het nie, maak die sein met u hand.

In die Verenigde State en die meeste Europese lande wys fietsryers `n draai regs na regs met hul regterhand.

In voertuie is dit egter algemeen om `n draai regs te teken deur die linkerarm in `n regte hoek te lig. Albei is aanvaarde seine om na regs te draai.

Prent getiteld Draai regs op `n Motor Stap 3

Gaan jou posisie na Kyk eers die agterste spieëls om die verkeer agter jou te sien. Kyk dan oor jou regterskouer om die blinde kolle weer te kontroleer, en as dit veilig is, benader die middel van die baan soveel as moontlik om die beurt meer doeltreffend te maak. Kyk noukeurig na die verkeer agter jou en die een in die aangrensende baan en kom in posisie om die draai te maak.

Hoe sagter die beurt, hoe hoër die spoed waarteen jy kan draai.

Prent getiteld Draai regs op `n motor Stap 3Bullet1

Hoe skerper die beurt is, hoe meer moet jy die spoed verlaag.

Prent getiteld Draai regs op `n Motor Stap 3Bullet2

Prent getiteld Draai regs op `n Motor Stap 4

Kyk na die verkeer wat kom en indien nodig, gee die stap. Maak seker dat jy na links kyk om die verkeer deur die kruising te sien en vorentoe om die een wat links draai, te sien.

In die Verenigde State, wanneer jy regs met `n motorfiets draai, moet jy na die bestuurders kyk wat die linkerkant voor jou draai, die voetgangers wat die straat oorsteek wat jy wil draai en die moontlike fietsverkeer na jou reg.

In die Verenigde Koninkryk en die res van die wêreld, as jy regs met `n motorfiets ry, moet jy na die naderende verkeer beweeg en wag om `n gaatjie te vind of die korrekte beurt sein oop te maak voordat jy kan draai. Soms moet jy heeltemal by die draailyn stop.

Prent getiteld Draai regs op `n motor Stap 5

Verminder jou spoed en vertraag. Druk die koppelaar en rem indien nodig om die spoed van die motorfiets op die regte spoed te verminder om die draai te maak. Sit `n laer rat voordat die draai gemaak word om die motorfiets teen `n konstante spoed te hou. Laat die koppelaar liggies los of "stoot" soos jy geleidelik versnelling verhoog. Hierdeur sal jy seker maak dat jy nie te veel krag aan die bande oordra nie en jy sal vermy om hulle te laat slip.

Oor die algemeen vir die sirkulasie deur die stad is die tweede of derde rat geskik om `n matige spoed te beurt, alhoewel sommige motorfietse met `n tweesilinder-V-enjin, soos die Harley-Davidson, meer gerieflik met die eerste spoed beweeg. . Die hoë wringkrag by lae revs van hierdie enjins maak dit meer waarskynlik dat die agterwiel gly.

Prent getiteld Draai regs op `n motor Stap 5Bullet1

Alle spoed- en remaanpassings moet voor die draai gemaak word en nie tydens die beurt nie. Elke beurt vereis `n ander mate van spoed om dit veilig te doen, so die meeste van hulle sal te doen hê met jou oordeel en gevoelens van die motorfiets en die kromme.

Prent getiteld Draai regs op `n Motor Stap 5Bullet2

Prent getiteld Draai regs op `n Motor Stap 6

Verander die rigting liggies om te draai. Begin die beurt deur die spanning aan die linkerkant van die stuurstuk effens los te maak en druk aan die regterkant van die stuurstang, draai effens na links en leun in die rigting van rotasie.

Draai is min of meer leun, nie soos om die stuurstang te draai nie. Ook moet jy nie leun of draai baie om die kromme korrek te neem nie.

Prent getiteld Draai regs op `n motor Stap 6Bullet1

Maak seker dat as jy `n passasier vervoer, weet hy hoe om te leun na die rigting van die beurt en nie die teenoorgestelde of buite nie.

Prent getiteld Draai regs op `n Motor Stap 7

Hou jou kop op. Dit is baie belangrik om na te gaan in die rigting waarin jy die motorfiets wil gaan, nie na die voorwiel of direk voor jou nie. As jy direk na die voorwerp kyk wat jy wil vermy, sal jy dit waarskynlik tref.

Moet nooit jou been laat sak om jou te help draai nie. Dit is baie maklik om die motorfiets beheer te verloor en jouself seer te maak as jy dit doen.

Prent getiteld Draai regs op `n motor Stap 7Bullet1

Prent getiteld Draai regs op `n motorfiets stap 8

Versnel die uitgang van die kromme. Pas die krag geleidelik toe wanneer jy die kromme verlaat. Dit dien om die opskorting van die motorfiets te herstel en te stabiliseer.

Dit is `n slegte idee om in die middel van `n beurt te vertraag of te vertraag, tensy dit `n noodgeval is.