Hoe om die olie in `n Volkswagen Air Cooled Beetle te verander

Die enjin van `n Volkswagen werk teen `n hoër temperatuur as `n motor wat deur water afgekoel word, daarom dra die olie vinnig. Die beste voorkomende instandhouding wat jy aan `n Beetle kan gee, is die gereelde olieverandering. Ou olie is verdun en besmet, wat voortydige dra op die enjin veroorsaak. As u die olie nagaan wanneer u die motor met brandstof vul, moet u nie in slegte toestand enige probleem met smeermiddel hê nie. As die olievlak laag is, is daar waarskynlik `n lek in die krukas of die enjin brand smeermiddel (donker rook).

2

Begin die motor en ry dit `n rukkie om die enjin op te warm.

3

Parkeer die motor in `n plat plek.

4

Plaas die oliepanplaat op die onderkant van die enjin. Dit word deur middel van verskeie klein neute aan die enjinblok geheg.

5

Plaas die dreineringspan onder die krukas.

6

Verwyder die krukasplaat en die sif. Plaas die dele in `n blik om hulle later skoon te maak.

7

Maak die olieafsettings uit die krukasplaat skoon.

8

Hou die olieskerm teen sy posisie op die motor en plaas dan `n pakking aan die binnekant van die motor. Die gate moet in lyn gebring word.

9

Draai die moere om die omtrek van die krukasplaat vas.

10

Nadat u die moere vasgemaak het, moet u die rioolprop stryk indien nodig.

11

Gooi 2,5 liter nuwe olie in die enjin. Gebruik `n tregter of mondstuk om te verhoed dat olie op die enjin val.

12

Begin die enjin en verifieer of die oliedruklig na die ontsteking afgeskakel word.

13

Skakel die enjin af en wag `n paar minute vir die olie om die krukas te vul. Kyk weer na die vlak van die oliemeter en voeg meer smeermiddel by indien nodig.