Hoe om die kleppe van `n lugversorger van `n Volkswagen (VW) kever aan te pas

Hierdie artikel beskryf hoe om die klepstel van `n lugversorger van `n VW Volkswagen-kever aan te pas. Dit moet gedoen word wanneer die enjin koud is.

2

Maak die nodige dele bymekaar:

3

Verwyder die twee klepbedekkings deur die skroewedraaier onder die middel van die handvatsels (draadklemme wat die klepplekke hou) op die klepbedekking te plaas en afwaarts te dwing. As jy `n AC het, moet jy `n lap tussen die handvatsel sit en albei kante `n sterk blaas gee om die handvatsel los te maak.

4

Verwyder die verspreiderkap.

5

Gebruik `n 19mm of 21mm moersleutel om die motor met die bout te draai (die bout hou die boonste katrol van die waaierband) van die generator / alternator katrol.

6

Begin die klepaanpassing met silinder # 1, die silinder wat verder vorentoe is en aan die passasierskant geleë is.

7

Plaas silinder # 1 in die boonste doodsentrum (TDC). Doen dit deur na die verspreiderrotor te kyk.

8

Met behulp van die meter meet die afstand tussen die verstelskroef en die boonste van die inlaat- en uitlaatklep.

9

Aangesien u die maat in die deksel ingevoeg het, trek u die skroef geleidelik aan terwyl u die maat heen en weer beweeg totdat daar geen merkbare "sleep" is nie.

10

Hou die skroewe in plek met `n skroewedraaier en trek die moer vas met die 13mm-sleutel.

11

Sodra jy beide die inlaatklep en uitlaatklep vir silinder # 1 voltooi het, is jy gereed om na die volgende silinder te beweeg.

12

U moet elke silinder na die TDC-punt beweeg. Aan die agterkant van die motor, gebruik `n 19 mm of 21 mm sleutel, draai die enjin kloksgewys sodat die (groot) krukasrol draai ½ draai of 180 grade.

13

Herhaal die aanpassingsprosedure op silinder # 2.

14

Draai die krukas weer ½ draai linksom totdat die oorspronklike kerf in lyn is met die verdeling van die krat, pas die silinder # 3 aan.

15

Herhaal die aanpassingsprosedure op silinder # 3.

16

Draai die krukas weer ½ draai linksom en pas die silinder # 4 aan.

17

Plaas die verdeler dop in plek, maak seker dat die dop op die plek op die verdeelkassie klik en die klemme regmaak.

18

Verwyder enige oorblywende verpakking uit die klepdop van die kop en klepbedekking.

19

Maak die onderkant van die enjin skoon, verwyder die olie-oorskot en kontroleer die olie, voeg meer by indien nodig.

20

Skakel die enjin aan en kyk vir `n harde klankklank (klik op die rus). As dit teenwoordig is, het u dalk sommige van die kleppe gekanselleer.

21

Kyk vir olie lek.