Hoe om knippies vir rembronne te gebruik

Alhoewel baie motor-entoesiaste graag op hul eie voertuie herstelwerk en instandhoudingswerk doen, kan hierdie prosedures moeilik wees as hulle nie die regte gereedskap het nie. `N algemene herstel taak, soos die rem komponente van `n voertuig (byvoorbeeld, dromme, pads en rotors), kan uitgevoer word met `n sleutel en `n paar skroewedraaiers. Dit kan egter baie makliker wees as jy boutvere het. Hierdie instrument is spesiaal ontwerp om met die remme van die motor te werk en bestaan ​​uit twee baie praktiese eindes. Daarbenewens is dit ekonomies en noodsaaklik om op jou eie meganiese werk te verrig. U moet leer om hierdie tang te gebruik om herstelwerk op die remstelsel te fasiliteer en dit vinniger te voltooi.

stappe

Deel 1

2

Parkeer die motor op vlak en soliede grond. Dit is belangrik dat die motor nie sink of gly terwyl dit op die kat se steun rus nie.

3

Verwyder die wieldeksels waarop jy gaan werk. As enige van die wiele hubcaps het, moet jy `n moersleutel of `n skroewedraaier gebruik om hulle te demontageer.

4

Maak die wielmoere los met `n kruiskop of stootskroef. Dit is belangrik dat u onthou om hierdie neute los te maak (of te breek) voordat u die voertuig met die hefboom ophef. Op hierdie manier bly die voertuig se gewig op die wiele en voorkom dat hulle gevaarlik draai terwyl hulle die handvatsels draai.

5

Lig die motor met die kat op. Sodra u die handvatsels losgemaak het, is dit nodig dat u die motor met die hefboom lig sodat u die wiele kan demonteer. Soos ons vroeër genoem het, moet u hierdie prosedure op `n vlak betongrond of ander harde en vlak oppervlak uitvoer. Enkele belangrike dinge wat jy moet onthou terwyl jy die voertuig met die kat optel, is die volgende:

6

Ontkoppel die wiele. Op hierdie punt moet die handvatsels los wees sodat jy dit met die hand kan demonteer. Indien nie, moet jy klaarmaak verwyder die neute met behulp van `n kruiskop of stootskroef. Verwyder dan die wiel van die wielbasis. U moet die wiele onder die motor as rugsteun beskerming in geval die kat versuim.

Deel 2

2

Verwyder die kotterpen. Jy sal `n element voor die borgmoer vind wat die moer verhoed om los te maak (en dit staan ​​bekend as `n kotterpennetjie). Om dit te verwyder, moet jy die geboë punt reguit trek en dit uit sy gat met `n tang of `n skroewedraaier onttrek.

3

Verwyder die slotmoer. Jy moet `n moersleutel of `n ratelsleutel gebruik om die moer na links te draai en dit los te maak. As die neut vassteek, moet jy dit spuit met WD-40 smeermiddel of soortgelyke produk.

4

Inspekteer die drom. Sommige tromme het klein boute wat hulle aan die emmer hou. As dit die geval is, moet u hierdie boute verwyder.

5

Probeer om die trommel te demonteer. Verwyder die trommel direk uit die emmer. Jy moet dit waarskynlik eers aan die begin skud. As die trom vas blyk en jy nie kan afbreek nie, moet jy die volgende doen:

6

Trek die remskoene terug. Hierdie prosedure is slegs nodig indien die trom tussen hierdie elemente gevang word. Jy moet `n klein rubberprop op die agterkant van die steunplaat (staalplaat waarop die remkomponente gemonteer is) soek. Die verwydering van hierdie prop bied toegang tot die skoene van die skoene. Jy moet `n platskroefdraaier of `n remaanpassingsbalk gebruik om die skoene in te trek.

Deel 3

2

Verwyder die houers wat die remskoene in posisie hou. Vir hierdie prosedure moet jy die buitenste gedeelte van die ring liggies met `n tang hou. Dan moet jy druk en skroef totdat die ring uitkom.

3

Verwyder die remskoen. Op hierdie punt moet die skoen maklik van die steunplaat verwyder word. Daar moet nog `n lente in die onderkant van die skoen wees, maar jy moet dit nie toeneem sodat jy dit uit die skoen kan skuif nie.

4

Verwyder die noodremlyn. Een van die remskoene is gekoppel aan `n noodremlyn. Om dit te verwyder, moet jy die veerklep terug trek en die kabel na die kant van die skoen skuif.

Deel 4

2

Verwyder alle dele van ou remskoene en dra dit oor na nuwes. U moet die terugkeerveer (bo-op die skoen) en die klein veer van die noodrem (naby die middel van die skoen) oordra. As u voertuig `n ander komponent op die skoen het, moet u dit ook oordra.

3

Smeer die steunplaat. U moet verhoed dat remskoene van wring veroorsaak as gevolg van wrywing. Om dit te bereik, moet jy die kaal of gekrapte punte op die steunplaat smerig.

4

Skuif die onderste lente in die nuwe remskoen. Jy sal `n haak aan die einde van die dok en `n gleuf aan die onderkant van die skoen kry. Jy moet die lente in die gleuf maak.

5

Skuif die remskoen in posisie teen die steunplaat. Nou is die tyd om die eerste skoen in sy plek terug te sit. Sodra jy dit in lyn gebring het, moet jy dit daar hou totdat jy die houerring kan vervang.

6

Vervang die borgring van die eerste skoen. Plaas die lente wat die ring bymekaarbring, op die klein staaf wat agter die skoen uitsteek. Plaas die ring op die dok. Dan, druk en draai tot die ring oor die kroeg gly en is toegesluit.

7

Skuif die onderste lente oor die tweede skoen. Nou is die tyd om die tweede remskoen te begin installeer. Weereens, moet jy begin met die onderste lente.

8

Plaas die skoen op die regte plek teen die steunplaat. U moet dit met die hefboom van die aanpassingsveer in lyn bring.

9

Bevestig die verstelingsveer op die tweede remskoen. Op hierdie punt moet jy die plat punt van die tang gebruik om die veer in posisie te heg en dit aan die bokant van die tweede skoen te haak. Op hierdie manier verbind jy beide skoene.

10

Vervang die houer vir die tweede skoen. U moet dieselfde prosedure uitvoer wat u met die eerste ring gebruik het. Plaas die lente eerste. Dan druk en skroef die ring op sy plek.

11

Gebruik twee skroewedraaiers om die verstel skroef vas te maak. Hierdie element verander die posisie van die aanpassingsveer, wat weer die posisie van die remskoene verander. Omdat die nuwe skoene dikker is as die oues, moet jy hierdie skroef regmaak. Jy moet `n skroewedraaier gebruik om die outomatiese verstellingstelsel af te druk en die ander skroef die tand wat die verstelaar losmaak.

Deel 5

2

Bevestig die boute wat die trommel aan die naald vasvat. As u hierdie elemente het, is dit die tyd om dit weer te installeer.

3

Installeer die borgmoer en die slingerpen. Jy moet die konfytnoot wat die trom in plek hou, aanpas. Daarbenewens moet jy die kotterpen in die gat plaas om te verhoed dat die moer losmaak.

4

Vervang die pet. U moet seker maak dat hierdie element stewig in sy plek pas.

5

Herstel die wiele. Jy moet hulle in die wielbasis skuif en die moere stewig vasdruk om hulle in posisie te hou terwyl die motor nog op die staander is.

6

Verwyder die hefboomstutte en laat die voertuig teen die grond met `n vloerprop sak. U moet hierdie prosedure stadig en versigtig uitvoer om te verhoed dat die voertuig skielik val.

7

Pas die handvatsels aan volgens die gespesifiseerde wringkrag. Sodra die gewig terug op die wiele is, moet jy `n kruiskop of `n impak sleutel gebruik om die lugs aan te pas volgens die wringkrag wat in die dienshandleiding gespesifiseer word.

8

Voeg remvloeistof by indien nodig. Jy moet hierdie vloeistof nagaan terwyl jy op die remstelsel werk en enige tyd byvoeg, indien nodig.

9

Toets die remme. Voordat jy ry, moet jy seker maak dat die nuwe remskoene korrek werk.