Hoe om `n bergfietsbaan te neem
Oefen bergfietsry kan `n prettige en lonende sport wees, maar sonder `n behoorlike plek om te ry, kan dit glad nie pret wees nie.
stappe
1
Kry `n permit Niks ruïneer die reputasie van mountain bikers meer as die onwettige paaie nie. Dit is baie belangrik, aangesien die vraag voor die bou van `n groot verskil sal maak.
2
Die Forest Engineering Service (kommissie) sal `n onwettige pad vernietig as hulle dit vind.
3
4
Vind `n groot area om te bou. Bosse is goeie plekke, maar hulle moet `n pad deur hulle hê. Dit werk goed omdat hulle reeds struikelblokke het.
5
As jy `n goeie plek kry om op te stel, probeer om `n paar springhellings, of hout of vuil, te bou. Maak hulle op `n redelike hoogte, miskien 1 tot 3 voet van die grond af. Voordat jy die opritte maak, maak seker dat jy agter die sprong kan vertraag (jy sal nie `n boom of `n heuwel van vuil wil tref nie).
6
Na die uitvoer van `n paar spronge, kan jy meer pret dinge byvoeg.
Grawe `n spasie in die grond 5 tot 6 duim diep.Vind `n paar koffers of ander lang, silindriese stukke hout.Sny dit tot `n geskatte grootte van 1,5 voet lank. Sit hulle in die sloot wat jy gegrawe het en plaas `n bietjie grond om hulle sodat hulle nie beweeg nie.Maak hulle op `n afstand, sodat jy meer kan spring / bons. Moenie hulle oordoen nie, of jou bande sal vierkantig wees. Vermy die 10 mees algemene foute by die bou van roetes
Aangesien mense op paaie gereis het, het ons foute gemaak. Maar gewoonlik hierdie foute (of hulle ons in die spysverteringstelsel pad van sabeltandig monsters of afgewyk en op reis die paaie van die voorstede verlaat) ons net beïnvloed. Maar wanneer spoorbouers foute maak, raak hulle almal. Diegene wat die roetes gebruik, die landbestuurders, die flora en fauna, voel die impak van die welbewuste maar onervare roetebouer. In ons reise sien ons dikwels hierdie foute weer, maar die goeie nuus is dat hulle vermy kan word. In `n poging om sulke foute saam met die dinosourusse in die evolusionêre begraafplaas te begrawe, bied ons die top 10:
1
Moenie `n permit van die Land Administrateur verkry nie. Ons weet dit, ons weet ... Jy wil net `n paar paaie bou. Maar glo dit, niks is belangriker (absoluut niks) as om `n administrateur / grondeienaar se permit te kry voordat jy op die roetes begin werk. In ons ervaring is die versuim om `n permit te verseker, die grootste oorsaak van die sluiting van die roetes. Wanneer dit kom by die bou van hulle, vra dit om vergifnis nie beter as toestemming te vra nie.
2
Moenie met reguit hellings / val val nie. Eenvoudig, die hange is nagmerries van erosie. Hulle versnel natuurlike erosie en dit wat geskep word deur gebruik te maak van rotse en wortels en oor die algemeen baie kort voor verlies, verbreding of rampe wat die ekosisteem beskadig. Om roetes te bou wat gebruik word, gebruik die gemiddelde reël: Die hellingsgraad moet nie die helfte van die hellingsvlakke van die helling oorskry nie - en die reël van 10 persent: die helling van die gemiddelde grade van die roete moet 10% wees. of minder
3
Probeer om die neiging te raai. Niemand, maak nie saak hoe goed `n oog wat jy het nie, kan die grade van neiging korrek altyd bereken / raai. Sekerlik, dit is lekker om te probeer, maar gebruik `n kantelkompas om die kantel te bevestig wanneer jy `n roete opspoor. Dis `n self-aangedrewe regime, Pulaskis-fantasiestyl, want geen roetewerk kan `n mens herstel nie. Padpad gebou teen `n onvolhoubare hoek. As jy nie `n kantel kompas het nie, beveel ons sterk aan om te belê in hierdie onontbeerlike instrument.
4
Gaan teen die huidige. Nie eens op renbane nie (wat soms met wisselvallige vloei ontwerp word om mededingers uit ritme te kry) moet hierdie oortreding van die reëls van spoor konstruksie bou. Alle bouers moet hul "mantra" gladde oorgange maak. Die slegte vloei, veral in vinnige afdelings wat tot geslote beurte lei, is `n fundamentele oorsaak van die konflik van die gebruikers. Wanneer jy bou, dink aan vlotheid, is dit die sleutel tot `n aangename pad.
5
Halwe bank / gedeeltelike bank is gelyk aan die helfte. Die enigste keer dat jy `n volle bankroete moet slaan, is (1) wanneer die kant so steil is (80 persent of meer) dat die helling meer as 6 voet oorskry, of (2) wanneer die ontwerp van jou baan Dit dwing jou om naby die kant van `n boom wat `n heuwel gesigte te bou. In albei gevalle moet `n geskikte ondersteuningsmuur gebou word om jou middelbank te ondersteun en, soos met alle roetes, moet die stap `n helling van 5 tot 10 persent behou.
6
Die opkoms van Virgina del Oeste. Ons vriende van Virgina del Oeste het hierdie naam, met baie liefde, aan sommige van sy steil afdraande rondtes gegee - en terwyl hulle daarin slaag om op sommige plekke weg te kom, danksy hul grond en die tipe gebruikers, die meeste rondtes in helling het hulle baie uitgewis. As jy wil hê dat jou opstyg rondtes moet duur, bou hulle op hellings wat nie `n hoër mate van helling van 7 tot 10 persent het nie.
7
Huise bou met strooi. Onthou die varkie wat sy huis met strooi gebou het? Wel, die wolf het dit geëet. As jy die strukture van `n roete met swak gehalte materiaal bou, verminder jy die lewe en veiligheid van die strukture wat jou en ander kwesbaar laat. Dit maak die deure oop vir dinge soos pyn, skuld en selfs prokureurs. Konstrueer dit korrek, hou die wolwe weg.
8
Voltooi `n helling voor die tyd. Ons ondersteun absoluut roetesopleiding, maar sommige nuwe roetebouers is so gretig om voort te gaan met die bou van meer, nuwe en beter paaie, dat hulle nie genoeg tyd spandeer of nie elke nuwe rek bywoon nie. Weerstaan die versoeking om voort te gaan. Moet nie `n helling voor die tyd voltooi nie en moet altyd foute regmaak.
9
Gaan voort met die bou van `n pad na ouma se huis. So noem ons die obsessie van sommige padbouers om hulle te bedek met logs / logs. `N behoorlike gebou pad het hulle nie nodig nie. Trouens, om die paadjies met koffers te bedek, kan water ophoop en erosie toeneem.
10
Ignoreer ou wonde. As bergfietsryer kan ons dink ons littekens lyk goed, maar die wonde op die grond wat deur geslote paaie gelaat word, is skadelike beserings wat genesing nodig het. Dit eis altyd die verwoeste land met blokkeerdamme (natuurlike struikelblokke soos koffers of stene wat die vloei van water en grond kan afwend) en die geslote roetes met inheemse plantegroei teruggeplant om die ou pad te versteek. Jy moet die nuwe groot paaie wat jy gebou het, skyn, nie die verskriklike wonde wat agtergelaat is nie.
wenke
- Kompak al die aarde om te spring en berm, anders sal jou voorste band gly.
- Probeer om kreatief te wees met wat jy doen, wees nie bang om verskillende dinge te probeer nie.
- Nog `n prettige ding om te doen is om `n lang, dun log (soos `n omtrek of 2 by 4) te soek. Sit dit met stukke hout onder elke kant. Probeer om `n klein oprit aan elke kant te plaas en probeer dan om dit oor te steek. Dit is moeilik en dit verg oefening.
- Moenie die sprong te hoog maak nie, jy kan te veel spoed vang en na `n boom gaan bots.
- Probeer `n stokkie van ongeveer 1 of 2 meter breed kry om `n goeie oprit te maak. Plaas dit horisontaal, deur die pad en kompakte sand aan weerskante. Sorg dat jy die arena se sterk stomp kombineer sodat die log nie rol as jy daarop spring nie.
- Moet nooit `n vertikale oprit in kort spronge maak nie (vier meter of minder in hoogte). Erosie die aarde wat net onder die rand van die sprong is. Dit sal `n impak op die agterste band veroorsaak, sodat die fiets die voorwaartse neerslag wil dump.
waarskuwings
Soos altyd moet jy `n helm dra. As jy groter spronge maak of as jy in die lug is en jy val, kan jy in uiterste pyn wees. Moenie probeer om iets dwaas te doen soos om op jou rug te spring met jou oë gesluit nie. As jy `n pad maak vir ander mense om te gebruik, plaas waarskuwingstekens om fietsryers aan te dui oor nabygeleë gevare, byvoorbeeld, opritte, hellings of gate.
Dinge wat jy nodig het
- `N ordentlike bergfiets
- `N Helm vir bergfiets
- Stukke hout (logs en stukke van 4x2 voet werk goed).
- `N Groot plek om te ry.
- Beskermende toerusting (helm, handskoene, kniebeskermers en elmboë as jy dit nodig het)
- Vriende met wie om te ry (dit is baie meer pret met die maatskappy)
- graaf
- handskoene
- `N Metale hark
Deel op sosiale netwerke:
Verwante