Hoe om die strook van `n motor te verander

As jy nie die roete van die band ken nie, teken `n prentjie. Dit lyk eenvoudig voordat dit afgebreek word, maar dit word baie meer ingewikkeld nadat dit ontwapen is.

As jy verskeie stroke het, merk hulle. Jy kan `n kleurmerk, `n merker of `n stuk band gebruik. Tel hulle van voor na agter.

Hou al die gereedskap byderhand. Op `n minimum, ondersoek hoe jou motor se gordel gestres word en hoe die spanning vrygestel word. Oor die algemeen is daar twee tipes stelsels. # 1 is die nuutste, die tipe band serpentine word voortdurend gestres (deur lente-effek of deur hidrouliese middele). Dit vereis gewoonlik dat die tensor fascia stoot met `n sleutel of `n spesiale instrument vir serpentijn band en dat hierdie sprong vanaf enige plek te maak dit maklik om te bereik maak, vervang die gordel, verlig die spanning van die band weer en eindig die plasing van die strook op die roete van katrolle, en # 2, die stelsel wat bestaan ​​uit spanning, gewoonlik in ou motors (voor 1990 en in die algemeen behels verskeie stroke, wat gewoonlik in V (is V-vormige toe maak `n deursnit, en geplaas in posisies met V-vormige katrolle). is gespan deur een komponent (alternator) of `n tussenrat katrol beweeg, hetsy in die rigting van of weg van die gordel in te trek. jy sal moet al los boute en moere van die spanningskaal wat die spanning wat toegedien word, blokkeer, dit verlig ook die band "spilpunt" of moer as jy met `n ander komponent, soos `n alternator of met `n ondersteunde stuurrol, trek. Dikwels is V-vormige bande baie moeiliker om te verander. Neem jou voertuig na die monteur as jy nie jou vaardigheid vertrou nie en nie tyd het om dit te doen nie.

Maak los wat die band bevat. Soms, in die stelsels van repe in spoel, daar is `n manier om die tensioner beperk nadat jy saamgeperste, met `n bout of Allen sleutel gaan na binne iewers enjin deur `n gat van die tensioner. U sal dit vind as u die gebruikershandleiding lees of as u slim genoeg is.

Installeer die nuwe band volgens die diagram van die roete wat jy getrek het. As die spanner deur `n bout of iets soortgelyks ingetrek word, verwyder die band uit al sy katrolle en gaan voort. As jy die spanner weer moet saamdruk, plaas die band slegs op al die katrolle, behalwe die spanner. Om te verhoed dat die gordel val, gebruik klereclips of `n veerklem indien nodig om die band op die katrol vas te maak.

As dit deur `n draadagtige komponent of verstelaar gestres word, spanning die band. `N Goeie reël is dat die band `n maksimum van 1,25 cm (½ duim) beweging in die middel van die langste deel van die band moet hê. Gaan na die gebruikershandleiding vir meer inligting. Raadpleeg u werktuigkundige indien u enige twyfel het: `n swak vasgestelde raam kan u voertuig beskadig.

Beweeg weg van die enjinkompartement, verwyder die gereedskap en laat die kap oop wees. Draai die voertuig aan en let die gordel op vir `n paar minute om enige probleem op te spoor. Tekens soos geraas, piep, piep, rook, ens., Beteken dat iets verkeerd is. Die gordel kan swaar gedraai of swaar gespanne wees. Skakel die motor uit en laat dit afkoel voordat u die band nagaan.