Hoe om `n silinderkop pakking te installeer

In `n V-enjin is die silinderkoppakkie tussen die enjinblok en die silinderkop. Die verpakking werk soos `n seël wat verhoed dat verbrandingsprodukte ontsnap in die koelkamer wat die suier omring. In baie gevalle vorm dit `n seël tussen die smerings- en verkoelingskamers sodat die vloeistowwe nie meng nie. Die prys vir `n verandering van kopspakking deur `n professionele werktuigkundige kan baie lank wees vir die lang tyd van werk wat benodig word. Dit is belangrik dat u weet waarom u hierdie verpakking moet verander. Vra `n gesertifiseerde professionele tegnikus om die motor te inspekteer om te bepaal of jy die silinderkop se pakking moet verander. Die doel van hierdie artikel is om jou te leer hoe om die silinderkoppakking te verander om geld te spaar.

2

Dreineer die enjin olie en koelmiddel. Verwyder die komponente wat bo die silinderkop se pakking geleë is. Raadpleeg die handleiding vir meer inligting, maar in die meeste gevalle behels die verwydering van die uitlaatspruitstuk, die inlaatspruitstuk, klep dekking en transmissie gordels. In baie enjins sal jy die band of ketting van tyd moet verwyder. Bestudeer die installasieprosedures van die tydband en identifiseer die belyningstekens voordat die komponente se tydkomponente uitmekaar gehaal word.

3

Gaan die enjinblok na om te verifieer dat daar geen vervorming is nie en stuur die silinderkop of silinderkoppe na `n werktuigkundige vir druk toets. As die druk toets nie krake openbaar nie, vra die werkswinkel om die voorraad reg te stel. Moet nooit `n voorraad installeer wat nie professioneel reggestel is nie.

4

Maak die oppervlak van die silinderkop en motorblok skoon. Moet nie metaaldele van hierdie komponente krap of verwyder nie, aangesien dit die seël op die silinderkop se pakking kan beïnvloed.

5

Skroef die skroefgate wat die silinderkop aan die hoofblok verbind.

6

Verstel die silinderkop pakking op die blok. Gebruik `n verpakker seël indien dit deur die motorvervaardiger aangedui word en gebruik slegs die toepaslike hoeveelheid op die aangeduide plekke. As u nie die vervaardiger se instruksies nakom nie, kan u skade aan die interne komponente van die enjin veroorsaak.

7

Plaas die voorraad op die hoofblok met die verpakking in posisie geplaas.

8

Gebruik `n wringkrag moersleutel om die boute wat die silinderkop aan die blok heg, aan te trek. Gaan die dienshandleiding na vir die torsievolgorde van die silinderkopboute en die wringkrag wat vir elke stap toegepas moet word. Sommige skroewe benodig 3 stappe plus `n spesifieke rotasiehoek as die finale stap.

9

Installeer die komponente van die motor wat u aan die begin van die proses verwyder het.

10

Pas die ketting of tydband aan deur die belyningstekens te gebruik. Dit word gedoen deur die krukas of nokas stadig te draai. Kyk of die motor van die tipe interferensie is. As dit so is, is daar `n spesifieke metode om te draai en pas die tydsberekening van die krukas of nokas om nie te beskadig of misvormde kleppe! As die motor het `n verspreider, installeer sodat gesinchroniseer met die silinder nommer 1. Indien nodig die opruiming van die klep aan te pas by die toepaslike spesifikasie.

11

Vul die enjin met nuwe olie, installeer `n nuwe oliefilter en vul die verkoelingstelsel met `n toepaslike koelmiddel. Wanneer jy die motor begin, kan die enjin teen normale hellings met die kajuitverhitter op sy maksimum vlak hardloop. Dit word gedoen sodat die verkoelingstelsel die oorblywende lugborrels skoonmaak. Sommige enjins benodig `n spesifieke prosedure om die verkoelingstelsel te suiwer, dus raadpleeg die handleiding om dit te verifieer.