Hoe om suspensie-vere te installeer

Die installering van ophangingsbronne verwys na die proses om die ophanging van u motor te pas, sodat dit nader aan die grond kan wees. Die proses is nie moeilik nie, so iemand wat toegang het tot `n motorhuis en `n bietjie kennis, kan hierdie wysiging maak. Volg hierdie stappe om te leer hoe om skakels te installeer.

2

Lig die voorkant op, plaas die jack in die middel sodat die voertuig eweredig opstaan.

3

Plaas platforms onder die onderstel so na as moontlik aan die voorkant en verwyder die voorste bande.

4

Draai die roer heeltemal na die ander kant van die een waaraan jy werk.

5

Plaas die boute wat die kakebeen vassteek en verwyder die twee boute wat in die binneste deel is met `n sopnop.

6

Verwyder die kakebeen van die rotor en bevestig dit aan die bout aan die agterkant van die firewall en wees versigtig om nie te veel druk op die remlyne te plaas nie.

7

Verwyder die kabel wat die antiblokkeerremstelsel van sy ondersteuning dra as die voertuig met ABS toegerus is.

8

Plaas `n hidrouliese jack direk onder die lente op die arm in A. Lig die jack totdat dit die arm stewig by A hou en die veer is saamgepers.

9

Verwyder die kaster- en camber-uitlijningspennetjies van die stut, as jy `n camber-meter het, neem `n lesing sodat die camber behoorlik vasgestel is tydens die herinstallasie.

10

Verwyder die bout uit die vakbond van die stabilisatorstaaf, wat die stuk metaal is wat van die arm in A na die stabilisatorstaaf beweeg.

11

Gebruik `n geskikte sleutel om die moer van die stut te verwyder.

12

Verlaag die hidrouliese dak 10,16 tot 15,24 cm (4 tot 6 duim), maak seker dat niemand naby die lente is nie, aangesien dit gedekomprimeer word.

13

Verhoed dat die kat verder verlaag, maak seker dat die veer nog steeds vasgehou word en die stutskyf handdruk.

14

Trek die stut uit onder die skerm.

15

Laat die veer afwerking dekomprimering.

16

Verwyder die hefboom en gebruik `n hefboom om die los lente van die arm in A te trek.

17

Verwyder die isolators van bo en onder van die lente.

18

Plaas die isolators in die nuwe voorveer.

19

Plaas die lente in die boonste gleuf en in die onderste gleuf van die arm in A. Bevestig dat die isolators vasgehou is en dat die lente goed in lyn is.

20

Druk die stut vas en draai dit na die montage posisie onder die modder.

21

Herinstalleer die stut.

22

Vervang die neute op die steel van die stut.

23

Rig die bout vir die vakbond en stel die vakbond weer op die stabilisatorstaaf.

24

Maak die kakebeen los van waar dit vasgehou is, sit dit weer in plek en plaas die boute in die binneste deel.

25

Inspekteer die remlyn deur die rempedaal te druk om te sien dat daar geen lekkasies is nie.

26

Herhaal hierdie proses aan die ander kant.

27

Sit die voorste bande vas en lig die agterkant van die voertuig, maak seker dat die baadjie gerig word.

28

Plaas die platforms onder die bokse van die torsie bokse.

29

Verwyder die agterste bande en ondersoek die ligging van die vere. Merk die ligging van die spiraal wat in die onderste deel is.

30

Verwyder die skokbrekers van die agterkant en verwyder dit.

31

Gebruik die hidrouliese hek om op die agterste hak te druk waar die stuurarm aan die as voldoen.

32

Verwyder die agterste remkalipers en die kaaksteun. Verwyder die lente.

33

Herhaal hierdie proses aan die ander kant sodat beide stutte en vere gelyktydig verwyder word.

34

Voltooi die installasie van die agtervere op dieselfde manier as wat jy voorheen gedoen het.