Hoe om die kamera van `n fiets te laai

Stel jou voor die volgende scenario: jy het 11 km (7 myl) per fiets op `n roete van 24 km in die middel van die natuur gery wanneer jou voorste band skielik met `n ou roestige spyker gestippel word. Wat doen jy? Stap jy terug na die begin van die roete en gaan huis toe, of herstel jy die punt en voltooi die roete as `n wenner? As jy weet op te spoor en te lap die gate in die binnekamer van jou fiets, en jy het die versiendheid elke keer as jy `n kritieke pad maak met die fiets saam met jou te bring `n eenvoudige pleister kit, sal jy bekostig om hierdie keuse te maak.

conținut

Stappe
Deel 1
Deel 2
Deel 3
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Deel 1

Vind die stok

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 1

Verwyder die wiel van die fiets. Die eerste ding wat u moet doen in die geval van `n band, is om die wiel van die fiets te verwyder. Gaan die kant van die wiel in die middel van die speke. As jy `n vinnige vrylating het (wat lyk soos `n klein hefboom), draai dit na links om dit los te maak. Aan die ander kant, as jy `n moer het, sal jy `n moersleutel nodig hê om dit los te maak. Maak dan die remme los, verwyder die remblokkies en haal die wiel uit.

As dit die agterste band is, moet jy ook die ketting en die ratte hanteer. Maak die ketting los deur dit deur die kleiner ratstel te beweeg. Maak die vinnige loslating los of draai die moer wat die wiel in plek hou, los. As dit nodig is, trek jou hande terug op die agterste derailleur (die "arm" waardeur die ketting verbykom, die een met die klein katrolle) of verwyder die ketting wanneer die wiel verwyder word.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 1Bullet1

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 2

Gebruik `n hefboom om bande te verwyder. As jy die platband suksesvol verwyder het, verwyder die buitenste band. Hiervoor kan dit nuttig wees om `n hefboom te gebruik. Sommige fietswinkels verkoop klein gereedskap wat spesiaal vir hierdie doel ontwerp is en staan bekend as hefbome om bande te verwyder. Of jy nou `n hefboom of enige ander gereedskap gebruik, wees versigtig om nie die kamera vas te knyp en meer skade te veroorsaak as jy met die band uit die wiel werk nie. U kan `n randrand oor die rand van die wiel verlaat wanneer u klaar is om die herinstallasie te vergemaklik.

Ons verduidelik dat dit nie nodig is om `n hefboom te kry om bande te verwyder nie. Enige tipe hefboomgereedskap wat sterk genoeg is om die taak te verrig, kan baie goed werk. Selfs onkonvensionele gereedskap soos skroewedraaiers of bottermesse kan jy `n bewonderenswaardige werk doen.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 2Bullet1

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 3

Vind die gat wat die lek veroorsaak. Sodra jy die band verwyder het, verwyder die deflasie-kamera uit die band en bepaal die plek van die punt. Jy kan dit op verskeie maniere doen - hier is sommige van hulle:

Ontplof die kamer en sien gate op die rubberoppervlak visueel

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 3Bullet1

Let op enige sibbelgeluid

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 3Bullet2

Pak die kamera om te voel dat die lug vloei

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 3Bullet3

Dip die kamera in `n bak met water en kyk of daar borrels voorkom

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 3Bullet4

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 4

Merk die gat op die kamera. Die stukke wat die bande afblaas, kan verrassend klein wees. Sodra jy een gevind het, sal jy dit nie wil verloor nie. Gebruik `n wit krijt om met `n kruis of `n "x" regs by die punt van die punt te merk. As jy `n pleister gebruik wat gom benodig, maak `n groot punt sodat jy dit kan sien nadat jy die gom vasgeplak het.

As jy nie krijt in jou pleisterkit het nie, kan jy `n pen of enige ander skryfgereedskap gebruik. Witkalk is egter verkieslik omdat dit duideliker is om dit op swart rubber te sien as `n blou of swart balpen.

Deel 2

Pak die gat

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 5

Verwyder enige vreemde voorwerp uit die gat. Sodra jy die gat te kry, hersien dit versigtig om te sien of dit is wat veroorsaak word deur `n vreemde voorwerp (bv, `n stuk van gebreekte glas, `n skerp klip, ens) of as dit `n knippie (wat `n soortgelyke steek sal veroorsaak dat die byt van `n slang, maar dit sal nie `n vreemde voorwerp verlaat nie). Check Kyk noukeurig na die binnekant van die rand om te sien of vreemde voorwerpe uitsteek, en verwyder hulle as jy dit kan kry. Jy wil nie dieselfde voorwerp hê wat veroorsaak het dat die gat eers die band weer geperforeer het nie, want jy het dit nie gesien nie.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 6

Indien nodig, slaag die skuurpapier om die gaatjie. Alle kolle werk op verskillende maniere. Sommige benodig gom, terwyl ander nie. Sommige vereis dat jy die skuurpapier moet slaag, terwyl ander sonder enige probleem saggies aan die binnekamer se rubber kan vaskleef. Gaan die instruksies in die pleisterkissie na. As jy aanbeveel skuur, gebruik `n klein blokkie skuurpapier om die area rondom die gat te skraap wat amper so breed moet wees as die pleister wat jy gaan gebruik. Deur die rubber `n bietjie minder glad te maak, kan jy die adhesiekrag van sommige gom verbeter.

As jy nie seker is oor skuur nie, moenie bekommerd wees nie, want dit is onwaarskynlik dat as jy skuurpapier liggies, hierdie Verminder die vermoë van die meeste kolle om aan die kamera te voldoen. So dit is beter om hulle te sand net in geval.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 7

Pas die pleister toe. Plaas dan die pleister oor die gat volgens die instruksies wat ingesluit is. Sommige kolle benodig gom, terwyl ander alleen by die rand kan hou. Terwyl laasgenoemde meer gerieflik is, kan hulle soms minder betroubaar wees. U kan die algemene instruksies vir beide soorte patches hieronder vind. As die instruksies in die pleister anders is, volg die instruksies in plaas van die een wat hier vertoon word.

Plakke met gom. Dien gom of rubbersement aan die kamer om die gat. Wag vir die gom droog word (baie gom word as droog beskou as dit nie meer taai is nie, vir meer inligting, sien die instruksies). Laastens, plaas die pleister oor die byna droë gom en hou dit vir `n paar minute stewig vas totdat die lek verseël is.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 7Bullet1

Plakke sonder gom (ook bekend as "kleefpleisters"). Verwyder die pleister eenvoudig uit die wrap en plaas dit as `n dekal oor die skuurgat. Druk hard om dit te beveilig en wag indien nodig totdat dit droog word voordat jy die fiets ry.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 7Bullet2

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 8

Leer wanneer dit tyd is om die kamera te vervang - dit is `n slimmer opsie. In gevalle waar jy `n ernstig beskadigde kamera het, kan jy nie jou pleister mors nie en kies net om die kamera te vervang. Kameras wat ernstige skade het, kan nie lank met die pleister opgeblaas word nie, dus dit is nie die moeite werd om te gebruik nie. `N Beter opsie sou wees om die kamera heeltemal te vervang. As jy jouself `n nuwe kamera kan kry, is die proses van vervang die vorige een Dit is nie moeilik nie. Hier is `n paar tipes skade aan die kameras wat kan aandui dat dit beter is om die pleister op te gee:

Meervoudige gate

Groot trane

Luglekkasie, selfs nadat die pleister toegedien is.

Deel 3

Plaas die wiel terug

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 9

Vervang die kamera op die rand. Nadat die pleister vasgestel is, neem die herstel kamera en plaas dit versigtig aan die binnekant van die band. Dit is gewoonlik makliker as die kamera effens opgeblaas word en jy eers in een kant gly, en dan sit jy die res. As jy klaar is, maak seker dat die kant van die kamera nie van die rand af hang nie.

Maak seker dat die inflasieklep binnewaarts (weg van die band) wys wanneer jy die kamera op die band sit sodat jy die kamera uiteindelik kan opblaas.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 9Bullet1

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 10

Plaas die band met die kamera op die wiel. Gebruik jou duim om die band (met die gedeeltelik opgeblaasde kamera) op die wiel te skuif. Druk die buitekant van die rand oor die metaalrand van die wiel om hulle veilig op die plek te "sluit". Wees versigtig om nie die kamera tussen die rand en die rand van die wiel vas te knyp nie. U moet dalk die hefboom of ander gereedskap gebruik om u te help met die laaste deel van die band (wat dikwels moeilik kan wees om oor die rand van die wiel te skuif).

Hou in gedagte dat sommige hoë-end bande ontwerp is om in slegs een rigting te draai. In hierdie geval word die verwagte rigting van rotasie gewoonlik aangedui met klein pyle op die bandmure. Moet nooit die bande agteruit installeer nie. Dit kan die prestasie van die fiets verminder en veroorsaak dat die band onbehoorlik dra.

Moenie vergeet om die klepbedekking te verwyder voordat die kamera na die wiel teruggekeer word nie. Die inflasieklep (sonder die pet) moet deur `n sirkelvormige gat in die wiel gly sodat dit maklik toeganklik is om die kamera op te blaas.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 11

Beweeg die kamera geleidelik sodat dit in die band vasgeplaas word. Gebruik `n outomatiese of handbediende opblaasstelsel en begin stadig die band opblaas. Jy moet `n paar opblaas sodat die kamera beweeg en in die band gevestig word terwyl dit uitbrei. As dit vol is, druk die band op - laat die fiets vir `n paar minute sit en druk dan weer die band. As die tweede greep so ferm voel as die eerste, dan is jy gereed om jou fiets te ry.

As jy bekommerd is dat die kamera nie reg in die band is nie, kan jy dit opblaas voordat die band op die wiel teruggedraai word. Hou egter in gedagte dat dit moeilik kan wees vir die band om terug te keer na u webwerf.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 12

Plaas die wiel op die fiets. Jy is amper klaar. Al wat jy nou moet doen, gly die wiel op die fiets. Bevestig die vinnige vrylating of skroef op die wielmoer. Koppel die remme weer aan, en voila (tensy jy met die agterwiel gewerk het, moet jy die ketting om die rat versigtig weer vasmaak). Pedal versigtig totdat jy vol vertroue is dat die pleister nie skielik sal bars nie. Nou kan jy jou fiets ry soos jy normaalweg doen.

Prent getiteld Patch a Bicycle Tube Stap 13

Oorweeg om so gou as moontlik `n nuwe kamera te koop. Terwyl innerlike kamervlekke baie nuttig is, is dit nie noodwendig bedoel om vir ewig te hou nie. Hierdie kolle is goed om uit `n woud uit te kom wanneer `n bande gebars word en jy het nie `n plaasvervanger nie, maar dit is nie `n goeie langtermyn oplossing vir `n geperforeerde binnekamer nie. Alhoewel goeie kwaliteit kolle baie betroubaar is as dié van `n nuwe kamera, kan ander binnekort lek nadat dit geplaas is of slegs tydelike beskerming bied. Jy kan nie een van hierdie oplossings vergelyk met `n nuwe kamera nie. So moet jy ten minste een koop as jy die kans het sodat jy dit in die hand kan hê as jy in die toekoms nog `n punt in die steek laat.

wenke

Sommige kameras het `n vloeistof binne wat die gat vul en outomaties herstel. Soms werk dit nie. Een ding wat jy kan doen, is om die binnekamer te verwyder en te blaas met genoeg lug sodat die vloeistof uitkom. As dit nie die geval is nie, moet jy die vuil om die gat skoon maak sodat die vloeistof uitkom. As dit wel die geval is, plaas dan die binnekamer terug in sy plek, blaas dit en ry stil. As jy nie die vloeistof sien nie, is dit tyd om `n nuwe kamera of pleister op die gewone manier te kry.
Patch kits sonder gom werk gewoonlik vir `n kort tyd, totdat die lug in die gat daarin slaag om die pleister self te steek. Vlekstukke met gom smelt egter die pleister met die kamera, vermy hierdie situasie.
Die gom wat met die pleisterpakket kom, is veilig vir die vel, moenie bang wees om dit aan te raak nie.