Hoe om jou voertuig se lae balk te herstel
In hierdie artikel sal jy vind hoe om `n koplamp te herstel wat nie lig nie. In sommige gevalle werk die hoë balke nie, maar die lae balke lig nie, en selfs die skakelaar vervang die lae balke nog steeds nie.
stappe
1
Kontroleer die siklusse. Die plastiekpaneel wat die smeltkas dek, moet `n diagram hê wat beskryf wat elke siklus dek. As u die voorste ligversekerings nie kan vind nie of nie gemerk is nie, sien die gebruikershandleiding, `n herstelhandleiding soos Chilton (mnr.) Of Haynes (mnr). Gewoonlik, as een van die kopligte nie werk nie, is dit as gevolg van `n geblaasde siklus. Die siklusse word verbind deur `n draad wat smelt wanneer te veel stroom deur hulle vloei. As die siklus waai, sal die kabel breek. As die voorlamp siklusse die bedrading ongeskonde het, is dit waarskynlik dat die probleem elders is.
2
Plaas die koplampe van die voertuig. As die linkerkoplig nie werk nie, plaas die regte voorlig gloeilamp in plek. As dit werk met die koplig wat jy uitruil, is die koplig gloeilamp beskadig, en moet vervang word.
3
As dit nie werk nie, meet die stroom met `n voltmeter in die kopligverbinding wat nie aanskakel nie. Draai die voertuig se ontstekingstoets en draai die kopligskakelaar. As die voltmeter nie spanninglesing toon nie, werk die skakelaar of bedrading wat tans na die koplig stroom, nie.
4
As die koplampskakelaar nie die probleem oplos nie, dan is daar `n breek in die kabel wat stroom na die koplig bring, en dit sal nodig wees om die bedrading te vervang.
wenke
- Sommige modelle is bekend om foute in die kopligskakelaar (Mazda RX-7, Nissan 300ZX, onder andere) te hê. Kyk of daar `n webwerf is waar die eienaars van jou voertuigmodel kan gaan help en ervarings met ander eienaars ruil (z31.com, rx7.com, ens.). Soms kan dit `n baie waardevolle hulpbron wees.
waarskuwings
- Maak seker dat jy `n voltmeter gebruik om die spanning van die kopligskakelaar te meet voordat jy dit vervang. Sommige kopligskakelaars kan duur wees om te vervang, en dit kan baie frustrerend wees as die skade blyk dat dit `n gebreekte draad is, en nie `n gebroke skakelaar nie.
Dinge wat jy nodig het
- Kolligte wat werk
- voltmeter
- Bykomstighede om die kopligte te verwyder (gewoonlik `n Philips-skroewedraaier, raadpleeg die gebruiksaanwijzing of `n reparatie handleiding vir meer inligting oor die model)
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om die hoofkas of versmeltkas te vind
- Hoe om die horing van jou motor op te los
- Hoe om `n remlig te herstel
- Hoe om die kopligte van die Toyota Rav4 2002 te verander
- Hoe om `n brandstoffilter te verander
- Hoe om die alarm van `n motor wat nooit ophou bel, te deaktiveer nie
- Hoe om `n fabrieksalarm vir die motor te deaktiveer
- Hoe om `n parasitiese batterylek op te spoor
- Hoe om die kopligte aan te skakel
- Hoe om neonligte te installeer
- Hoe om `n radar detector in `n motor te installeer
- Hoe om te weet wanneer jy ovuleer as jou menstruele siklusse onreëlmatig is
- Hoe om `n lont in die Kersliggies te vervang
- Hoe om `n elektriese siklus te verander
- Hoe om `n siklus in `n GE-handelsmerk mikrogolf te verander
- Hoe om `n siklus met `n multimeter te toets
- Hoe om `n versterker op te los
- Hoe om die motor se stertlig te herstel
- Hoe om dashboard ligte wat nie werk nie, te herstel
- Hoe om jou motor te herstel (basiese wenke)
- Hoe om die elektriese vensters van jou motor op te los