Hoe om jou motor te herstel (basiese wenke)
Moenie hoë pryse betaal om jou motor te herstel nie. Leer nou die basiese geheime! Herstel jou motor met jou eie hande.
conținut
stappe
1
Is die enjinlig of onderhoudlig aan? Voordat jy baie geld spandeer, probeer dit. Verwyder die brandstofdop en pas dit weer aan. `N Mislukte seël of `n losse omhulsel kan `n kode in die Elektroniese Beheermodule (ECM) of die Motor Beheermodule (ECU) van jou motor aktiveer wat veroorsaak dat die Motorlig kom vinnig aan.
2
Maak die negatiewe terminaal van jou battery vir twee of drie minute los en koppel dit weer. Herkonfigureer die ECM of die Power Train Control Module (PCM) van jou motor. As daar nie `n ernstige probleem is nie, sal die enjinlig verby wees. As die lig weer opkom, dan het jy ander probleme. Die volgende mees algemene probleem is `n vassteekklep.
3
U kan ook die ECM of die ECU van u motor herkonfigureer nadat u hoëprestasie-items geïnstalleer het, sodat hulle die nuwe komponente vang. Andersins sal die motor nie 100% werk nie.
4
`N Ander manier om hulle te herkonfigureer, is om die siklus oop te maak en die ECM / ECU-siklus te ontkoppel. Soms is dit die belangrikste een. Draai daarna die motor aan en laat dit vir 10 minute aanhou, raak niks aan nie.
5
Die enjin beheer eenheid (ECU). Eintlik, met die bekendstelling van die OBD-II of boorddiagnostiese stelsel, het die naam amptelik verander na Motorbeheer Module, maar almal weet dit as ECU, so ons noem dit so om verwarring te vermy.
6
ECU`s vandag is nogal gesofistikeerde rekenaarskyfies wat al die inligting wat die enjinsensors vang, monitor. Hulle monitor nie alleen die enjin nie, maar kan ook veranderings maak op grond van die inligting wat hulle gevang het om die enjin te laat loop met maksimum doeltreffendheid. Wanneer `n verandering aan die motor aangebring word, is die program wat die ECU bestuur, in konflik met wat werklik in die enjin gebeur. Dit veroorsaak probleme, veral in ledemaat, wanneer die enjin teen lae omwentelinge per minuut hardloop. In plaas daarvan om te wag vir die ECU om homself te konfigureer, moet jy handmatig ingryp.
7
wel: Dit is nie die enigste manier om die ECU te konfigureer nie. Daar is baie ander maniere, maar dit blyk die maklikste en, bowenal, die veiligste te wees. Gaan jou handleiding na om die plekke van die siklusse te vind. As jy nog die oorspronklike radio het, het jy dalk die veiligheidskode nodig wat die handelaar of die persoon wat jou die motor verkoop het, jou sal gee.
8
Maak seker die motor het op sy normale temperatuur opgewarm en is af. Maak die kap oop en kyk vir die smeltkas. Dit sal langs die passasierskant langs die battery geleë wees, soos jy kan sien in die eerste prentjie. Verwyder die deksel en trek die siklusse soos aangedui in die tweede beeld.
9
Laat die siklusse vir `n paar minute uit sodat die ou inligting uitgevee word. Sluit die sikluse weer aan. Dit maak nie saak of jy agtertoe koppel nie - hulle het nie polariteit nie, dus moet jy seker maak dat jy die regte siklus op die regte plek steek en alles sal goed wees. Maak seker dat die versekeringsdeksel vervang word.
10
Begin die motor en laat dit vir 10 minute inbeweeg. Moenie gedurende hierdie tyd versnel nie. Dit sal die ECU toelaat om nuwe inligting te skep gebaseer op die hoeveelheid lug wat die enjin binnegaan. Gebruik hierdie tyd om jou horlosie en radiostasies te herkonfigureer. Na tien minute, draai die motor af.
11
Jy is klaar Sodra jy die motor weer begin, moet die ECU die veranderinge wat jy aan die enjin gemaak het, ken. Geniet dit!
waarskuwings
- Soos met enige voertuig, gebruik gesonde verstand. U sal ook u radiostelsels en enige ander items voor die opstelling verloor sodra u die battery ontkoppel.
- Sommige motors het anti-diefstal stelsels in radiostelsels, wat geaktiveer word wanneer die battery of die siklus van die motor afgeskakel word. U moet die kode ken sodat u radio behoorlik na die herkonfigurasie werk. Stel nie die ECU in tensy u hierdie kode vir u radiostelsels het nie!
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om `n motor te ontwerp
- Hoe om op te tree in die geval van motorverwarming
- Hoe om die tjek enjin lig op jou motor af te skakel
- Hoe om `n motor met tweezers te begin
- Hoe om die alarm van `n motor wat nooit ophou bel, te deaktiveer nie
- Hoe om `n motor van Japan na die Verenigde State in te voer
- Hoe om `n nuwe radio in jou motor te installeer
- Hoe om `n motorwerktuigkundige te word
- Hoe om die motorgewrig van `n Kenmore wasmasjien te herstel
- Hoe om die motor van `n elektriese venster te verander
- Hoe om te spaar om `n nuwe motor te koop
- Hoe om `n motor te koop waarvoor geld verskuldig is
- Hoe om die eienaar se naam na `n motor titel te verwyder
- Hoe om te reageer wanneer die motor se batteryaanwyser lig
- Hoe om `n klein stamp of duik in die motor te herstel
- Hoe om `n motor battery te kontroleer
- Hoe om te weet of jou motor die emissie toetse sal slaag
- Hoe om jou gebruikte motor te verkoop en `n goeie besigheid te doen
- Hoe om `n motor te begin deur dit te druk
- Hoe om probleme met `n ontladen battery op te los
- Hoe om `n gebruikte motor met kontant te koop