Hoe om `n BMX fiets op te stel

Om te weet hoe om `n BMX fiets op te stel, is nuttig as jy een koop wat nie vooraf saamgestel is nie, as jy enige komponent moet verander, of as jy dit behoorlik moet behou nadat jy dit uitmekaar gehaal het. Of jy nou `n gedeeltelik gemonteerde fiets bymekaarmaak of van nuuts af begin. Daar kan baie komponente wees om te vergader of te installeer, insluitend vurke, wiele, krukasse, pedale, ketting en remme. Jy kan na die ooreenstemmende stap spring, afhangende van hoeveel of hoe min die fiets gewapen is.

stappe

2

Verwyder die fiets uit die boks. Sny die veiligheidsband of die boks versigtig met die snyer of mes. Verwyder alle dele van hierdie. Sny `n veiligheidsband wat die dele van die fiets regmaak en verwyder alle skuim of karton wat rondom hierdie dele is. Plaas al die dele op `n plat oppervlak sodat jy elkeen kan sien.

3

Maak seker dat alle dele ingesluit is. Gebruik hierdie instruksies as `n verwysing as u `n nuwe fiets bewapen. Inspekteer die dele om na te gaan of hulle beskadig is. Terwyl die meeste fietse dieselfde basiese komponente het, sal verskillende vervaardigers hul fietse in verskillende stadiums van die vergadering stuur. Afhangende van hoe voorafgemonteer hulle is, moet die partye die volgende insluit:

4

Bepaal watter tipe samestelling nodig is. Die meeste BMX-fietse kom vooraf met die agterwiel en die voorvork wat reeds aan die raam geheg is. As jy die fiets net gekoop het en jy dit van die begin af moet opstel, spring na die ooreenstemmende gedeelte na gelang van hoe die fiets vooraf gemonteer is.

2

Installeer die peiling. Smeer eers die boonste gedeelte van die reiskroon deur `n laag vet aan te bring. Skuif dan die onderste laer in die bokant van die reiskroon en druk druk om dit in plek te sluit.

3

Sluit aan by die vurk en die raam. Plaas die stuurbuis in die hoofbuis (die klein buis aan die raam aan die voorkant vasgemaak). Maak seker dat die vurk na die grond wys. Skuif die boonste laer, maak seker dat die konkaaf deel in die hoofbuis rus en druk min druk om dit in posisie te herstel.

4

Installeer die boonste omhulsel van die stuur. Skuif die deksel op die bokant van die peiling. Dit kan `n bietjie moeilik wees om te bereik, maar dit moet so gedoen word. As jy dit gebruik, skuif hulle later in die spasies, gevolg deur die gyrokompas (ook die rotor genoem, wat die stuurwiel 360 grade kan draai sonder om die remkabels te versteek) en die topplaat van die gyrokompas.

2

Sit die handvatsel eers as `n alternatief vas. Jy kan die romp op die handvatsels afsonderlik installeer en dan die monteer aan die vurk bevestig. Maak eers die skroewe los wat die romp vas hou en verwyder die voorplaat. Volg dan die volgende stappe:

3

Plaas die handvatsels in die romp. Doen dit as jy direk by die raam aansluit. Sentreer die handvatsels en bevestig dan die voorplaat aan die romp met skroewe. Pas hulle eweredig in `n X-vorm aan, maar moenie bekommerd wees om hulle soveel as moontlik aan te pas nie. Dan kan jy die handvatsels regmaak, sodra die installasieproses meer gevorderd is. Rig die handvatsels so dat dit parallel met die vurk is.

4

Installeer die sitplekbuis. Maak die klem op die bokant van die buis vas. Smeer die binnekant van die sitplekbuis (of die sitplekpaal) en plaas dit. Stel die sitplek op `n gepaste hoogte. Rig die sitplek af sodat die punt van die sitplek parallel aan die raam is en maak die skroewe aan die sitklem vas.

2

Installeer die onderste ondersteuning. Dit bestaan ​​uit `n interne spasieerder en twee laers wat die verbindingsstaaf hou. Gaan die spasieerder deur die onderste steunbehuizing (die klein buis waaraan die sitplekbuis en die onderste buis aangeheg is). Hou een kant van die spasieerder met een vinger vas terwyl jy die laer aan die ander kant plaas. Sodra jy die peil op sy plek bevestig, druk dit stewig met `n rubberhamer. Herhaal hierdie stap om die peiling aan die ander kant te installeer.

3

Installeer die regterhandkruk. Die kruk is wat by die ketting en die pedale aansluit om die wiele te draai wanneer dit trap. Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit twee krukwapens (elk gekoppel aan `n pedaal), `n as (`n balk wat by die twee arms van die kruk aansluit) en `n tandwiel (`n wiel met tande wat by die ketting aansluit).

4

Sluit aan by die regterhand tot by die onderste steun. Skuif die krukafstandspan oor die skag sodat dit langs die ketting rus. Plaas laasgenoemde in die onderste steun en druk dit heeltemal af. Gebruik `n rubberhamer om die kruk te slaan en druk `n bietjie druk of twee om te verseker dat dit stewig in posisie is. Plaas die kruk sodat dit wys en regop staan.

5

Sluit aan by die linkerkant. Skuif `n spasieerder in die arm van die linkerhandskruk en steek dit in die onderste steun sodat dit regop en wys. Rig die twee krukbome so dat hulle ewe reg is en maak seker dat hulle reguit is (met die regter krans af en die linkerhand kruip). Druk die linkerkant liggies binne met die rubberhamer.

6

Sluit aan by die finale skroef van die skag. Dan pas die skroewe aan. Dit sal die krukas heeltemal op die skag verseël.

7

Installeer die pedale. Plaas eers vet in die gleuwe van elke pedaal. Gebruik óf die toepaslike sleutelpen of die pedaal sleutel (afhangende van die tipe pedaal) om `n pedaal aan elke kruk vas te maak. Gebruik `n wimpersleutel as jy nie een vir pedale het nie.

2

Plaas die agterwiel. Skuif die skag in die raamafvalle.

3

Installeer die ketting. Draai die ketting om die agterste tandwiel eers, gevolg deur die voorste tandwiel. Sluit dan die ketting op die volgende manier:

4

Pas die ketting aan Plaas die aspennetjies of neute versigtig. Sit die wiel terug om die ketting vas te maak en maak dan die penne of die asboute `n bietjie meer (maar nie heeltemal) nie. Om seker te maak dat die ketting nie los is nie, los eers die deel wat nie die fiets aanwend nie (die teenoorgestelde deel van die ketting). dan:

5

Verstel die handvatsels en die handset. Sodra die wiele en die ketting geïnstalleer is, draai die fiets weer of verwyder die steun. Draai die rompskroewe los indien nodig en pas die handvatsels aan sodat hulle in `n gemaklike posisie is. As jy die handvatsels in die regte posisie het, pas die X-vormige skroewe aan. Pas die drukskroewe aan as die rigting los is.

2

Installeer die voorste rem arms. Smeer eers die remhouers, wat klein boute aan die voorkant van die vurk sit. Draai dan die arm van `n rem in die hakie, gevolg deur die tou. Pas dit noukeurig aan met jou vingers om te verseker dat die remarm in posisie is teen die hakie. Herhaal hierdie proses met die ander rem.

3

Verby die kabel. Plaas die einde van die kabel in die remhendel en laat die silindriese verstelaar (die aanpassingsmeganisme wat jou toelaat om die spanning te beheer) op die hefboom. Draai die kabel oor die bokant van die kruisbuis onder die lengte van die wielvurk en om die voorkant van die romp en in die remarm.

4

Sny en installeer die kabel. Gebruik `n kabel snyer om `n snit te maak waar nodig (waar dit die remarm voed). Trek die binnekant van die kabel uit en sny die buitenste omhulsel met die draadsnyer waar jy sny. Bevestig die kabel binne deur die behuizing. Koppel die kabel aan die remarm en pas die skroewe aan.

5

Pas die spanning van die tou aan. Pas elke kant op `n keer aan. Maak die skroewe op die tou los met `n Allen-sleutel. Sodra dit losgemaak is, pas die spanning met `n moersleutel aan. As jy die spanning kry, gebruik die Allen-sleutel om die skroewe weer aan te trek terwyl dit met `n moersleutel in plek gehou word.

6

Verstel die remblokkies. Hou die remblokkies vas en los die skroef los. Rangskik die bakkie sodat dit parallel met die fietsrand is. Wanneer dit reggemaak is, pas die skroef weer aan.