Hoe om `n suurstof sensor te verander

Die eerste aanduiding dat daar `n probleem met jou motor se suurstofsensor is, is wanneer die "Check Engine" -lig op die paneel aanraak. `N vinnige tjek met `n manuele motor diagnostiese skandeerder sal bevestig dat jy die suurstof sensor moet verander. Afhangende van die model en model van jou motor, sal daar tussen 2 en 4 sensors in die uitlaatstelsel wees, waarvan 1 of 2 voor die katalisator gevind word en moontlik 1 of 2 daarna. Die diagnostiese skandeerder sal jou vertel watter van hierdie twee groepe sensors jy moet verander.

2

Ontkoppel die elektriese aansluiting van die suurstof sensor. Gebruik `n plat kopskroewedraaier om die tabs te druk en trek om los te koppel.

3

Skroef die uitlaatpypsensor uit deur `n oop sleutel te gebruik of `n spesiale adapter om dit te verwyder. Die meeste suurstof sensors sal uitkom met `n SAE 7/8 "sleutel.

4

Vergelyk jou nuwe suurstof sensor met die een wat gebruik word. As die nuwe een elektriese aansluiting buite die uitsteekdrade het, moet jy `n bietjie meer werk doen.

5

Volg dieselfde stappe wat jy gevolg het om die sensor te verwyder, maar in die teenoorgestelde rigting om die nuwe sensor te installeer. Skroef dit in plek deur die skroewedraaier met die kloksgewys te draai en trek dit vas met die oop sleutel. Moet nie te veel druk of oor pas nie, aangesien dit moontlik is om die kabels te breek.

6

Koppel die elektriese verbindings weer in plek.

7

Maak die motorkontak oop, maar moenie die enjin begin nie. Gebruik die diagnostiese skandeerder om die rekenaarkode van die motor te verwyder.

8

Begin die motor. U moet dadelik merk dat daar `n verbetering is en die lig nie meer lig nie.