Hoe om `n motor met tweezers te begin

Jou motor se battery kan te swak wees om dit om verskeie redes te begin: `n defekte alternator, die ligte aan, koue weer of net `n battery wat te oud is en die stroom nie behoorlik stoor nie. Wat ook al die oorsaak is, kan jy springstartkabels met clips gebruik en die uitgeputte battery aanskakel met `n battery van dieselfde grootte wat gehef word. Die battery wat aan die gang is, sal die battery genoeg uitgooi om die voertuig te begin.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings

stappe

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 1

Parkeer die "donor" voertuig (die een met die opgelaaide battery) langs die voertuig met die battery uitgeput. Plaas die voertuie in posisie sodat hulle so na as moontlik is, maar maak seker dat die motors nie in kontak kom nie.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 2

Skakel die radio, koplampe, binneligte en, indien moontlik, gevaarwaarskuwingsligte aan, op albei voertuie.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 3

Skakel albei motors uit. Plaas die parkeerrem en plaas die ratkas op beide motors na die "P" of neutrale posisie (onderskeidelik vir outomatiese of handratkas).

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 4

Identifiseer die positiewe en negatiewe terminale in die battery. Die drade wat lei tot die positiewe terminaal van die battery is amper altyd rooi. As jy twyfel, het die battery self "+" en ";" simbole om die positiewe en negatiewe terminale te merk.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 5

Skei die klemme so daar is geen risiko van toevallige kontak nie, dit kan `n kortsluiting veroorsaak.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 6

Hou een van die rooi klemme stewig vas aan die positiewe punt van die uitgeputte battery. Maak seker die klem is stewig vas aan die batteryklem.

In sommige voertuie moet jy dalk `n plastiekdeksel van die positiewe terminaal van die battery verwyder voordat jy iets kan koppel.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 7

Bevestig die ander rooi klem aan die positiewe terminaal van die "donor" battery. Weereens, maak seker die klem is stewig vasgeklem en gly nie as gevolg van vibrasies in die enjinkompartement nie.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 8

Sluit een van die swart snitte van die kabel aan op die negatiewe terminaal van die "donor" battery.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 9

Plaas die ander swart clip op `n ongemaakte metaaloppervlak in die enjinkompartement in die voertuig met die battery leeg - hoe verder weg van die battery, hoe beter.

`N Onbeschilderde bout op die enjinblok is ideaal. Onthou, die klem moet die betrokke voorwerp stewig byt en veilig op sy plek wees, selfs as die motor begin vibreer.

In teorie kan die tweede swart klem gekoppel word aan die negatiewe terminale van die uitgeputte battery. Tog veroorsaak dit dat vonke vrygestel word, wat die waterstofgasse wat uit die battery kom, kan ontsteek.

Verifieer dat geen deel van die kabels, gereedskap of batteryklere binne-in die enjinkompartement hang nie, waar hulle die bande, katrolle en ander bewegende dele kan verwoes.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 10

Begin die voertuig se "skenker" en laat dit vir `n paar minute aanhou voordat jy die motor begin met die battery uitgeput.

Prent getiteld Hook up Jumper Kabels Stap 11

Ontkoppel die kabels in die volgende volgorde sodra u die motor kan begin met die battery:

Negatiewe grondverbinding (bout in die enjinblok, of minder aanbeveel, die negatiewe terminaal in die uitgeputte battery).

Die negatiewe terminaal (swart clip) in die "donor" battery.

Die positiewe terminaal in die "donor" battery.

Die positiewe terminaal op die battery wat uitgeput is.

wenke

Sommige voertuie het `n plastiekbedekking oor die hele battery wat jy moet verwyder voordat jy die motor met die tang kan begin of dit kan gebruik om `n ander voertuig te begin. Die deksel kan maklik met jou vingers of `n skroewedraaier verwyder word. Kyk onder die kap voordat dit `n probleem word om seker te maak dat jy die skroewedraaier of ander gereedskap in die motor nodig het, net in geval.
Moenie die motor wat u net met die tang begin het, afskakel totdat u op `n veilige plek is of `n ander manier om dit weer te begin nie. Dit hang af van die toestand van u battery en die alternator wat die battery hef, of u moet dalk die motor begin. motor met klemme weer.
Laat die motor wat jy gehelp het om te begin, aangeskakel, vir minstens 15 minute om die alternator te laat laai.

waarskuwings

Dit help altyd om `n motor met `n 12 V-battery te begin met `n ander 12 V-battery. Gebruik `n kragtiger battery kan jou motor se elektriese stelsel beskadig.
Begin nooit `n gevriesde battery met `n tang nie - dit kan ontplof. As die sye van die battery uitsteek, is dit heel waarskynlik bevrore. Sommige batterye het `n aanduiding wat aandui of die vloeistof binne-in gevries het of nie.
Outomatiese batterye gee waterstofgas uit - as daar genoeg gas is, kan `n vonk dit aansteek. Die aansluiting van die aansitterkabels in die korrekte volgorde en die negatiewe kabel aan die uitgeputte battery in die motorblok verbind, in plaas van die battery self, verminder die risiko van vonke en dus `n ontploffing.
Moet nooit rook tydens hierdie proses! Die battery verdryf waterstof, wat hoogs vlambaar en plofbaar is en `n brand kan veroorsaak.
Gebruik dik rubberhandskoene spesiaal ontwerp vir hierdie doel. Onthou dat die batterye vol swaelsuur is wat korrosief is en ernstige brandwonde kan veroorsaak.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante