dmylogi.com

Hoe om die kopligte skoon te maak

As die koplampe van jou motor kristal gekyk het, maar dit lyk nou of dit met waspapier bedek is, sal dit veiliger wees om te leer hoe om skoon te maak en te poets om die voertuig se lewe te behou. As jy die kopligte inspekteer om die graad van skade te bereken, sal jy leer om hierdie taak aan te pak. Dan kan jy leer om die dra te vryf en nuwe glans te neem.

stappe

Deel 1
begin

1
Inspekteer die kopligte sodat u kan sien watter metode aangedui word. As u opgemerk het dat u kopligte ondeursigtig is of nie so duidelik soos voorheen is nie, ondersoek hulle in daglig, beide aan en af. Dit is belangrik dat u die skade bereken, sodat u weet watter skoonmaakmetode die doeltreffendste sal wees, aangesien `n professionele evaluering of soek na vervangingsonderdele nodig mag wees. Soek vir skuur en groot krake wat tekens kan wees van ernstige probleme.
  • 2
    Was die kopligte met gereelde seep vir motors. Die algemene vuiligheid op die pad kan soveel vuil en versteek dat dit moeilik kan wees om `n akkurate diagnose te kry. Voordat jy begin soek na spesifieke probleme, was jou motor met warm water en gewone motors seep. Maak die kopligte skoon en laat hulle goed droog. Ondersoek hulle skoon sodat jy spesifieke probleme soek.
  • 3
    Kyk of hulle ondeursigtig lyk. Hulle sal ondeursigtig wees as al die stewige bekleding op die kopligte uitgeput is en die sagte polikarbonaat blootgestel word, wat sal begin krap en saai. Die lense sal binnekort bedek word deur `n rowwe, donker geel oppervlak.
  • As dit lyk of die probleem wees, `n kort en eenvoudige skoonmaak is effektief tot die agteruitgang van die hoofligte vertraag, maar miskien `n meer deeglike skoonmaak nodig.
  • 4
    Neem `n moontlike vergeling in ag. Dit gebeur wanneer al die stewige bekleding van die kopligte begin dun word en die adhesie van polikarbonaatlense verloor. Die UV-golfspektrum skep `n nuwe eenheid wat homself herhaal in die koolstofketting wat blou lig absorbeer en die geelagtige voorkoms daarvan veroorsaak.
  • As jy `n verligting in die kopligte sien, moet jy `n meer omvattende skoonmaak kies, met Rain-X of `n paar poetsmiddel om hulle skoon te maak en die skade reg te stel.
  • 5
    Kyk of dit geskeur of gekraak is. Wanneer die stewige laag begin versleg, sal jy kolle op sekere plekke soos die boonste of hoeke sien. Die deklaag lyk of dit kraak. Met verloop van tyd sal jy diep krake in die lense sien, wat beteken dat hulle deur `n professionele persoon herstel moet word.
  • As dit die geval is, moet u dalk vervangingsligte kry of die coating verander, wat uiteindelik meer kos. Maak hulle intussen skoon soos jy kan met `n vinnige metode en begin die pryse van nuwe kopligte sien.
  • 6
    Laat die professionele persone jou glasligte ondersoek. Die meeste kopligte is van plastiek gemaak en sal die tekens wat ons hierbo beskryf het, wys. Aan die ander kant, glas kopligte, soos hulle gevind word in klassieke motors en ouer modelle, is meer ingewikkeld en dit is beter om gekontroleer te word deur lyfwerktegnici. As jou glas hoofligte uitgerek is, neem hulle vir `n resensie.
  • Deel 2
    Verlig die kopligte

    1
    Kry `n nat of droë skuurpapier van `n paar grade. Om te begin, sal jy die kopligte met `n fyn reeks nat of droë skuurpapier sand. 3M is gewoonlik die beste punt van disse en het oor die algemeen om ten minste `n dikker graad (1500) en fyner wees om klaar te vryf die hoofligte (ongeveer 2000) graad. As jy met `n dikker skuurpapier wil begin, sal dit afhang van jou.
  • 2


    Bedek die kopligte met band. Elke keer as jy die motor gaan sand, moet jy seker maak dat dit nie te hard gedoen word nie, maar jy sal die verf krap. Om hierdie rede is dit raadsaam om maskeerband op die rand te plaas waar die kopligte by die geverfde deel van die motor aangesit word om te verhoed dat die verf gekrap word. Dit is nie verpligtend nie, maar beter veilig as jammer.
  • Voordat jy begin skuur, beveel ons aan om die kopligte weer skoon te maak met skoon papierhanddoek en `n bietjie isopropylalkohol. Dit sal vinnig droog word en jy sal gereed wees.
  • 3
    Vog die skuurpapier om te begin skuur. Met `n spuitbottel of klein emmer, sand die kopligte goed met die growwe korrelskuurpapier. Doen dit deur `n eenvormige druk aan alle kante uit te oefen totdat jy `n gladde matte afwerking kry.
  • As die fabrieksbekleding begin afkom, sal jy sien dat `n vervaagde "lyn" begin verskyn en die vorm verander as jy dit sand. Oor die algemeen sal dit beter wees om al die laag met die skuurpapier te verwyder.
  • 4
    Neem die ander skuurpapier van fyner graad. Nadat u die kopligte met die growwe skuurpapier gesny het, doen dit met die grootste hoeveelheid korrels en herhaal die proses tot die afwerking van mat tot satyn verander.
  • In die geval van kopligte met `n binneste tekstuur wat jou nie toelaat om die gloeilamp te sien nie, kan jy dit net met die skuurpapier van 1500 doen. Die kopligte sal ondeursigtig wees, maar hulle sal minstens uniform en nie geel wees nie.
  • Deel 3
    Bring hulle skyn

    1
    Kies `n poleerverbinding. Wanneer jy die hoofligte het geskuur en jy afval ondeursigtigheid, dit is tyd om `n brightener mengsel van `n soort van toepassing. Baie verskillende opsies word verkoop, insluitende die verbindings van die McGuire-, M105- en 3M-handelsmerke. Gaan na die motoronderdele-winkel om `n verskeidenheid opsies te sien. Die aluminium poleer verbindings is die beste en sal jou kopligte weer goed laat lyk.
    • As jy op soek is na `n ekonomiese opsie, kan jy `n eenvoudige blou tandepasta gebruik. Gebruik hierdie tipe tandepasta, maar het nie waterstofperoksied, bleikmiddels of ander bymiddels nie.
  • 2
    Voeg die spoelmiddel by `n skoon mikrofiberdoek. Neem `n skoon lap, gebruik `n druppel die grootte van `n klein muntstuk en kies `n klein gedeelte van die vuurtoring waar jy sal fokus (byvoorbeeld 10 x 10 cm of 4 x 4 duim). Dien die verbinding toe met sirkelbewegings, poets verskeie kere en eweredig die klein blokkie. Vir die gedeelte om duideliker te lyk, sal dit minder as ongeveer vyf minute neem. As jy `n vierkant gepoleer het, gaan voort met die volgende een.
  • As jy wil `n elektriese poleerder gebruik met `n poets kit, kan jy die mengsel direk van toepassing is op die skuim pad poets, dan sal jy die hoofligte poets met `n paar omwentelings per minuut. Dit oefen `n effense druk uit, stadig verhoog die omwentelings en beweeg die pad eweredig deur die koplig. Gaan stadig, sowat 3 cm per sekonde. Met hierdie toestel sal dit baie vinniger wees as handmatig poleer.
  • 3
    Hou aan om die kopligte te laat skyn totdat dit duidelik is. Dit sal `n bietjie werk neem, want jy sal `n maksimum van drie lae van die poleerverbinding moet toepas om hulle te laat lyk soos jy dit wil hê. Doen dit totdat jy tevrede is met die helderheid en helderheid van die lig. Om jou kopligte te toets, projekteer hulle op die garage muur of ander plat oppervlak.
  • 4
    Oorweeg dit om `n plastiese gom by te voeg. As jy werklik die kopligte wil seël en in goeie toestand hou, kan jy na `n liggaamsherstelwinkel gaan en hulle met `n plastiese kleefmiddel soos die Bulldog-handelsmerk bespuit. Dat, plus `n paar lae van duidelike laag vir motors sal help verleng die lewe van die hoofligte en sal net kos jou tussen $ 20 en $ 50, afhangende van die werkswinkel.
  • video

    wenke

    • Hulle verkoop ook kits wat gebruik word om die verf te verf, wat baie fyn korrelpapier bevat (300, 600, 900, 2000 en 4000 korrels word verkoop). Dit sal die afval vinnig en maklik uitskakel en jy sal `n baie gladde afwerking kry, wat jou verhoed om ondeursigtig te bly. Soms kom hulle met spesiale polêre verbindings. Die kostes kos gewoonlik sowat $ 20. Onder hierdie kits is dié van die handelsmerke 3M, Meguiar, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Moeders, onder andere.
    • Daar is verskeie spesiale kommersiële kits vir vliegtuie voorrade (wat van plastiek gemaak is, nie glas nie) wat ook goed werk om die dekking van die kopligte uit te skakel. Gaan met jou plaaslike vliegtuig verskaffer. Hulle kos gewoonlik sowat $ 5.
    • As die UV-laag beskadig is, moet jy die koplenslens verander. Om dit te doen, moet jy die geroeste laag plastiek met `n meganiese proses soos waterskuur verwyder. Dan moet jy die lens seël met `n UV-inhibeerlaag wat bestand is teen hoë temperature. Dit sal voorkom dat die lense verder gedegradeer word.
    • Plaas rubberhandskoene sodat die spoelmiddel nie in jou naels inkom nie.

    waarskuwings

    • As jy hierdie metode om `n finale verskyning terugkeer of skoon jou hoofligte kies, hou in gedagte dat jy hierdie metode oor en oor weer moet heraansoek doen, want jy sal verwyder het wat oorgebly het van die beskermende laag. U moet die koplens lens ongeveer een keer per maand in stand hou, maar as u `n UV-laag wat weerstand bied teen hoë temperature, moet u dit nie maandeliks doen nie. Hou ook in gedagte dat elke keer as jy skuurmiddels soos tandepasta of skuurpapier gebruik, die UV-laag verwyder word, wat in `n kort tyd die geelkleur verlig. Ons raai u aan om `n veilige UV-deoksidant te soek, aangesien dit u ook tyd sal bespaar.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante
    Hoe om karre te tekenHoe om karre te teken
    Hoe om `n model van `n vuurtoring te maakHoe om `n model van `n vuurtoring te maak
    Hoe om die ligte van die motor aan te pasHoe om die ligte van die motor aan te pas
    Hoe om te ry in die nagHoe om te ry in die nag
    Hoe om defensief te bestuurHoe om defensief te bestuur
    Hoe om in die reën te ry sonder voorvalHoe om in die reën te ry sonder voorval
    Hoe om die oksidasie van die kopligte onmiddellik te verwyder sonder om skuurpapier te gebruikHoe om die oksidasie van die kopligte onmiddellik te verwyder sonder om skuurpapier te gebruik
    Hoe om die kopligte aan te skakelHoe om die kopligte aan te skakel
    Hoe om `n botsing met `n eland of takbok te vermyHoe om `n botsing met `n eland of takbok te vermy
    Hoe om mislampe te installeerHoe om mislampe te installeer
    » » Hoe om die kopligte skoon te maak
    © 2024 dmylogi.com