Hoe om `n termostaat te vervang

`N Termostaat is `n instrument wat verwarming en verkoeling reguleer, van die huis af of van die motor af. As jy ondoeltreffende termostate vervang, kan jy geld bespaar op rekeninge of met jou voertuig, en jy kan ook veilig op die paaie bly. Wat jou situasie ook al self vervang, is `n taak wat verrassend maklik is. Sien stap 1 van u voorkeurmetode hieronder.

conținut

Stappe
Metode 1
Metode 2
Dinge wat jy nodig het
In die huis
Vir die motor

stappe

Metode 1

Vervang `n termostaat in die huis

Koop `n vervangende termostaat wat met jou stelsel werk. Kyk na die verenigbaarheids wat op die vervangingstermostaatpakket verskyn. Die meeste vervanging termostate is verenigbaar met alle algemene stelsels.

As u stelsel egter uniek is, kan dit moeilik wees om `n vervangende termostaat te vind. Hier dui ons die basiese opsies aan (inligting wat jy maklik in die pakket moet kry):
"Werk met verhitting of verkoeling van 1 stadium": dit word gebruik wanneer u onafhanklike eenhede van lugversorging en verwarming het.
"Werk met verwarming of verkoeling van 2 fases of meer": Gebruik met verwarming of verkoeldeenhede wat hoë en lae snelhede aangewys het.
"Dit werk met deurlopende lynspanning": Gebruik met 110 of 240 GS kragbronne wat die termostaat krag (gewoonlik in ouer huise).
"Dit werk met 24 mV": gebruik met skoorstene, vloere of muurverwarmers.
"Vir gesoneerde lugversorging": Gebruik wanneer die verhitting- en verkoeleenhede individueel in verskillende gebiede van dieselfde stelsel beheer word.

Gaan die vervaardiger se instruksies oor vervangingstermostaat bedrading na. Die meeste termostate gebruik soortgelyke installasiemetodes, maar dit is voordelig om al die materiaal te lees en al die ingeslote prente te besigtig oor hoe om die nuwe termostaat te installeer. As jy dit nie doen nie, loop jy die risiko om letterlik in die koue vas te raak!

Die lees van die instruksies kan eintlik heeltemal vervelig lyk. Die termostaat is egter iets wat jy nie wil bederf nie. Lees hulle en bestudeer die beelde. Maak joune by elke detail.

Knip die termostaat krag af. Skakel die elektriese paneel skakelaars wat die termostaat, verwarmer en lugversorger aanstuur. Deur die krag aan die termostaat te sny, verminder die kanse van besering van elektrisiteit wanneer u die ou termostaat verwyder en die nuwe een installeer.

Verwyder die ou termostaat van die muur af. Die meeste termostate gly opwaarts van waaraan hulle aan die muur geheg is. Maak die skroewe los wat die muurplaat teen die muur hou as daar een is.

Sommige termostate het `n basis en `n subbasis. Jy sal moet onttrek al die termostaat. Die enigste ding wat oorgebly moet word, is die blootgestelde kabels en die kaal muur, niks meer nie.

As blootgestelde drade gekorrodeer en gedra word, skraap die punte met `n mes totdat dit blink.

Wanneer u die ou termostaat loskoppel, let op hoe die kabels was. Dit is die belangrikste stap. Die meeste termostate word gekodeer, maar sommige (indien geïnstalleer deur `n beginner voorheen) mag verkeerd gekodeer word. Om seker te maak dat jy die regte ding doen:

Skryf met `n stuk band `n brief op elke draad en maak die letter van die verbinding ooreen met die basis van die termostaat. As die blou draad in verbinding B was, skryf dan "B" op die stuk band en plaas dit op die kabel. Dit etiketteer of noem ook drade wat los of nie aan die termostaat gekoppel is nie.

Ignoreer die kleure van die kabels, behalwe vir u eie identifikasiedoeleindes. Termostate wat deur nie-professionele persone geïnstalleer is, word gewoonlik nie geassosieer met die kodes nie. Daarom kan die kleure nie ooreenstem met die wat hulle behoort nie.

Hou die afgekoppelde kabels wat van die muur hang. Bind die drade bymekaar of plak hulle aan die muur sodat jy nie terugkom om daaraan te val nie. `N Verlore kabel sal hierdie eenvoudige proses baie ingewikkeld maak.

Professionele advies? Draai al die kabels in `n potlood. Die gewig van die potlood sal genoeg wees om te verhoed dat kabels verlore raak.

Installeer die vervangende muurplaat. Gebruik die nuwe muurplaat as `n sjabloon sodat jy die plek waar die gate sal wees, merk en dat jy moet boor om die skroewe te plaas. Gebruik `n vlak indien nodig. Boor dan die gate en skroef die vervangende muurplaat in sy nuwe posisie op die muur.

As die nuwe termostaat `n kwikbuis het (dit is, as die nuwe termostaat uit die ou modelle is), die toestel dit moet heeltemal gelyk wees of dit sal nie presiese lesings maak nie. In hierdie geval is die gebruik van `n vlak baie belangrik en nie net vir estetiese redes nie.

Maak seker jy boor gate wat ooreenstem met die grootte van die skroewe. `N Bietjie van 5 mm (0.19 duim) is redelik standaard.

Jou termostaat sal beslis met skroewe kom en waarskynlik met ankers. Maak seker dat jy dit ook gebruik. Hulle dien om die stelsel aan die muur te ondersteun.

Heg die termostaat aan die kabels. Gebruik jou notas of byskrifte om die kabels weer aan die termostaat te koppel. Jy kan die drade in die aansluitpunte van die termostate draai, of die instruksies volg wat die vervaardiger se handleiding vir jou vertel.

Die nuwe termostaat moet dieselfde ooreenstemmende kode op die rug hê, tensy die instruksies anders aandui. As u enige twyfel het, kontak `n elektrisiën.

Sommige termostate is so eenvoudig soos `n tweedraadsisteem. Sommige het vyf. As jy leë poorte of verbindings het, moenie bekommerd wees nie. Die termostaat is meer geneig om goed te wees.

Plaas die termostaat op die muur. Bevestig alle kabels in die muur as daar lang kabels uitkom. Plaas die termostaat op die muur, effens opwaarts op die muurplaat. Skuif af om in die gleuwe (of skroewe) van die muurplaat te pas en voel in plek.

As die termostaat nie op `n goeie plek is nie (dit word blootgestel aan trekstukke of hitte wat die lesings kan beskadig, of te hoog of te laag is), moet u `n professionele persoon kontak om die kabels te skuif.

Aktiveer die krag na die termostaat, verwarmer en lugversorger. Skakel die toepaslike skakelaars in die elektriese paneel om krag te herstel. Gee hom `n oomblik om te begin.

En moenie vergeet om die batterye te installeer nie! Die meeste stelsels benodig 2 AA batterye om te werk. Maak seker dat die batterye nie oud is nie, dat hulle op die regte plek is en dat die polariteite korrek is.

Kontroleer die vervangingstermostaat sodat jy seker kan maak dat dit werk. Los die termostaat vas sodat die verwarmer en die lugversorger op verskillende tye aanskakel. Gee die verwarmer en die lugversorger ten minste 5 minute elke keer om te aktiveer. As die termostaat nie behoorlik werk nie, gaan die vorige stappe na, sodat jy kan sien waar jy verkeerd gegaan het.

U moet dalk die reset-knoppie op die nuwe termostaat druk. Sommige sal nie begin voordat jy op die knoppie druk nie.

Program die termostaat. Elke tipe termostaat is anders, lees dus die handleiding as jy vrae het. Onthou net dat `n programmeerbare termostaat baie geld kan spaar (dit moet baie koud wees as jy nie en warmer is as jy is nie). Dit moet afgeskakel word sonder jou hulp, op hierdie manier sal jy geld en energie bespaar om dit te begin.

Metode 2

Vervang `n termostaat in die motor

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 13

Maak seker dat jou motor koud is. Dit sal nie `n goeie dag wees as jy jou wenkbroue skroei en derdegraadse brandwonde op jou hande kry nie, dus draai die motor af en laat dit afkoel voordat jy die kap oopmaak en werk. Laat dit vir minstens `n uur sit voordat jy die dele deeglik analiseer.

Dit is ook nie `n dom idee om jouself te beskerm met glase of handskoene nie. As jy niks wil hê om jou oë in te steek nie en jou hande nie in vuil bedek word nie, gebruik dan beskermende toerusting. En natuurlik, `n hemp wat nie omgee om met vet of olie te vlek nie.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 14

Dreineer die motor se antifries. Die termostaat en radiatorslang word aan die motor se verkoelingstelsel geheg. As jy nie die koelvloeistof dreineer nie, sal jy die water oral uitkom wanneer jy die demontage begin. Hier wys ons jou hoe:

Plaas `n emmer (of soort tipe houer) onder die radiator. Jy sal tussen 4 tot 8 glase vloeibare uitkom, dus moenie op die grootte van die houer spat nie.

In die onderste deel van die verkoeler moet daar `n skroef of pet wees (tegnies, dit is `n radiator dreineerklep). Draai dit na links sodat jy dit kan oopmaak.

Laat die hele vloei water en koelmiddel uitkom. Hou die deksel iewers waar jy dit nie verloor nie.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 15

Vind die termostaat. Elke motor model is anders. Sommige termostate kan vanaf 1 kilometer geleë wees, ander kan `n probleem wees, selfs vir die mees opgeleide oë. As jy na die enjin van jou motor kyk, is dit soos om `n teks sonder sin te lees, daarom vind jy die radiatorslang beter en volg dit tot aan die einde. Daar moet die termostaat wees.

Die liggaam van die termostaat is waarskynlik van metaal gemaak met `n bietjie goud in die middel en moontlik `n rubberring om die rande. Dit sal lyk soos `n wirligig in grootte en vorm.

As jy nie seker is wat jy doen nie, gaan na die handleiding of kyk dit aanlyn op. Dit is beter dat jy weet wat jy soek, in plaas van om te rummageer en moontlik jouself te beseer.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 16

Verwyder die radiatorslang en demonteer die termostaatbehuizing. Die slang sal heel waarskynlik aan die termostaatbehuizing geheg word. Desaflójala en laat dit eenkant. Skuif na die termostaat behuising, bloot die termostaat. Vir jou om te weet, sal jy beslis `n skroewedraaier en moontlik `n tang nodig hê.

Die meeste motors het `n tweebout- of driewielstelsel in die termostaatbehuising.

As genoeg korrosie en vuil ophoop, maak die deel skoon voordat u die nuwe termostaat plaas.

As jy die slang verwyder, sal `n bietjie water waarskynlik uitkom. Dit is normaal.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 17

As jy wil, toets die termostaat. Is dit moontlik dat die termostaat werk en dat slegs een deel gesluit is of die een deel anders as die motor wat begin bederf, die vermoë van die termostaat beïnvloed om akkurate lesings te maak? As dit so is, is dit baie maklik om die termostaat te toets. Hier wys ons jou hoe:

Kry `n pot kookwater.

Plaas jou termostaat. Die termostaat moet byna 88 ° C (190 ° F) oopmaak. Aangesien water kook by 100 ° C (212 ° F), is dit meer as genoeg.

As die termostaat nie in die water oopmaak nie (en sluit wanneer dit afkoel), benodig jy `n nuwe een.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 18

Verander die ou termostaat na die nuwe een. Van nou af is dit hoofsaaklik `n probleem van herassemblage: die maklike deel. Plaas die termostaat soos die ou een geplaas is. Indien toepaslik, vervang ook die rubberring, verseël die rande.

As stof en vuil in daardie deel opgehoop word, maak dit eers skoon met `n bietjie skoonmaker. Jy moet die lewe van die termostaat maksimeer en moet dit nie gou weer hanteer nie.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 19

Vervang die stelsel Jy onthou hoe alles lyk, reg? Hier gee ons jou `n kort kontrolelys:

Maak seker dat die termostaat aangepas en in plek is.

Skroef die termostaatbehuizing bo-op. Begin met jou vingers en verwyder dan die tang of die pyp sleutel, sodat jy dit kan aanpas. Wees versigtig om die boute nie te beskadig nie.

Vervang die radiatorslang en klem. Die radiator moet op die buitekant van die termostaatbehuizing aangebring word en die klem moet in goeie toestand wees en styf wees.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 20

Vervang die koelmiddel en ondersoek lekkasies. As die koelmiddel wat jy net gedreineer het, nuut was, gebruik dit net en gooi dit terug in die motor. As dit oud is, is dit waarskynlik beter om die inhoud van die emmer te gooi en nuwe koelmiddel te gebruik. Hoe dan ook, vervang die koelvloeistof en maak seker die radiator dreineerklep is aangepas.

Sodra jy dit verander het, maak seker dat dit lek. Jou motor benodig koelmiddel om veilig te werk. As joune lek, sal jy letterlik nie baie ver kry nie.

Prent getiteld Vervang `n termostaat Stap 21

Gaan terug na die snitte. Jy het klaar! Nou moet jy net die temperatuuraanwyser waarneem. As dit nie goed werk nie, maak seker dat alles goed versekerd is. Andersins mag u `n werktuigkundige raadpleeg. Die probleem kan elders wees.