Hoe om `n motorongeluk te oorleef

Motorongelukke is een van die gevaarlikste dinge wat `n normale persoon in die gesig staar. Hierdie gids is geskryf om lesers te help om beserings of dood te vermy. U moet in ag neem dat elke voertuig verskil, baie van die inligting in hierdie artikel (veral die airbag-deel) is nie van toepassing op sommige voertuie wat 1990 of ouer is nie. Die metodes om `n ongeluk te vermy en die posisie wat jy tydens `n ongeluk moet hê, is vir almal.

conținut

Stappe
Metode 1
Metode 2
Metode 3
Wenke
Waarskuwings

stappe

Metode 1

Maak gereed

Gebruik die veiligheidsgordel. Die enigste gebruik van `n veiligheidsgordel is die belangrikste ding om `n motorongeluk te oorleef. Maak seker dat die gordel jou heup pas en dat die deel van die skouer deur die middel van jou bors gaan. Kinders moet in `n regop posisie gesit word wat hulle toelaat om `n gordel te dra.

Ry `n veilige voertuig met veiligheidseienskappe en veiligheidsgordels. Jy hoef nie oor kopbeskerming te bekommer as jy `n 1980 of ouer voertuig het nie. Ou motors, wat gewoonlik net middellyfbande het, is gewoonlik minder veilig as groot motors. SUV`s is gewoonlik geneig tot rollovers as gewone motors. Probeer om die veiligste motor te bestuur wat pas by jou behoeftes en jou begroting. Die Instituut van Versekering vir die veiligheid van die pad, hou baie ongeluk toetse en graderings oor ongelukke in `n lys van voertuie van verskillende groottes en style. In Europa word die NCAP-stelsel gebruik vir hierdie tipe inligting.

Stoor die voorwerpe sodat hulle jou nie kan seermaak in die geval van `n ongeluk nie. As jy glo dat `n voorwerp tydens `n ongeluk in `n projektiel kan verander, verwyder dit uit die voertuig of hou dit in die kofferbak of in die geval van `n minibus in die sak agter die motorstoel.

Maak seker dat die veiligheidstelsels van u motor in optimale toestande is. Veral veiligheidsgordels en airbags, wat help om skade en dood in motorongelukke te voorkom.

Maak seker dat die masjien, remme, transmissie, skorsing en bande in goeie toestand is. Die veiligste ongeluk is een waarin jy nie betrokke is nie. Om jou motor in uitstekende toestand te hê, kan jou help om die skade te verminder of `n ongeluk te vermy.

Metode 2

Gebruik `n goeie manier om te bestuur

Volg die tekens en wees bewus van die verkeerstoestande. Pas jou bestuurstyl aan as daar baie verkeer is of die weer is baie intens. As jy ry teen 60 mph, is dit veilig terwyl die sypaadjie droog is. Maar as dit begin reën, kan die pad nat word en jy kan dit mors.

Fokus op wat jy doen. Vermy roeping, lees kaarte, eet of afleidings terwyl jy bestuur. As jy `n passasier is, sit reguit en gespan. Moenie jou sitplek te veel kantel nie, moenie jou voete in die handskoenkompartement lig nie en lei die bestuurder beslis nie af nie. Plaas ook voorwerpe op die airbags.

Verwag enige probleem Kyk noukeurig na die pad om te sien of daar iets is wat `n ongeluk kan veroorsaak:

Kyk noukeurig na die voorste motors of die voetgangers wat die pad van jou voertuig oorsteek.

Hou `n veilige afstand agter ander voertuie (volg die "2 sekondes" reël). Dit kan jou help om te reageer op enige soort onverwagte beweging.

Beweeg weg van afgeleide bestuurders (byvoorbeeld as die persoon wat ry, `n elektriese scheerapparaat gebruik), diegene wat in karavaan of bestuurders ry wat rowwe ry.

Pasop vir geparkeerde motors. Hulle wil dalk hul parkeerplek verlaat - mense kan uit die motor klim of tussen spasies beweeg sonder om ander in kennis te stel.

Metode 3

Vermy of verminder die ongeluk

Bly kalm As die ongeluk op hande is, sal jy vinnig maar rustig moet reageer. Voertuie reageer die beste op ontspanne bestuur en geleidelike rem.

Kies wat jy sal doen Jy sal moet besluit watter kombinasie van rem, versnelling en bestuur jou die beste sal dien om skade aan die ongeluk te verminder.

Brem met beheer. Die tipe rem is afhanklik van die rembeheer van die motor.

As jy nie `n remversekering het nie. As jou motor dit nie het nie, moet jy liggies op die rem steek totdat jy jou motor beheer. As jy heeltemal op die pedaal stap, kan jou motor gly en jy sal beheer verloor. Jy kan nie vlieg as die remme versekering het nie. Druk stewig en laat die rem los. As jy voel dat die bande begin gly, laat die rem los voordat dit bestuur word.

Remversekering. Moenie op die remversekering staak nie. Die ABS rem rekenaar in jou voertuig sal dit vinniger doen as wat jy kan reageer (jy sal voel dat die pedaal `n bietjie vibreer wanneer dit gebeur). Druk net normaalweg op die rem en die stuurwiel.

Vlieg rustig. Die skielike beweging van die stuurwiel, veral met die swaarder voertuie (byvoorbeeld bakkies) is geneig om te skop.

Versnel slegs indien nodig. Selfs wanneer dit vreemd voorkom, is dit soms die beste manier om te verhoed dat jy `n ongeluk ly en jouself red.

Volg die stappe om beheer te herwin as jy voel dat jy die beheer van die voertuig verloor of voel dat jy gesloop het. As jou motor begin gly of as `n band breek, volg die stappe hieronder om beheer te herwin.

Moenie op die remme stamp nie. Dit sal net dinge vererger.

Hou die stuurwiel stewig vas.

Vlieg in die rigting van die slip. As die agterkant van jou motor na links van die bestuurder beweeg, beweeg dan die bande na links.

Wag vir die bande om traksie te herwin voordat jy op die rem trap of versnel.

As jy nie die ongeluk kan vermy nie, verminder die skade.

Vermy botsings voor `n ander voertuig of voor-agter botsings van voorwerpe wat nie beweeg soos groot bome of betonhindernisse nie.

Doen alles wat jy kan om die spoed van jou motor te beheer. Hoe vinniger die impak, hoe meer skade sal dit veroorsaak.

Vermy laterale impak. Die ernstige skade is die gevolg van hierdie soort ongelukke, want die struktuur van die motor is swakker aan die kante, naby die bestuurder.

Kontak nooddienste na die ongeluk. Dien basiese noodhulp toe indien nodig. Moenie probeer om `n gewonde persoon uit die voertuig te verwyder nie. Ontploffings is baie skaars en kan onomkeerbare skade aan die ruggraat of nek veroorsaak, selfs wanneer die slagoffer geen besering het nie.

wenke

Maak seker dat jy inligting uitruil met almal wat by die ongeluk betrokke is en vra ook vir die getuies se inligting.
Skryf `n lys van wat om te doen in geval van `n ongeluk en stoor dit in die handskoenkas. Lees dit en volg die instruksies wanneer u `n ongeluk ly.
Bly kalm en bly stil. Die mees waarskynlike is dat jy jouself ontroerd en verward raak nadat jy `n ongeluk gehad het, selfs as jy geen besering het nie. Baie mense sal kom om jou te vra "Wat het gebeur?" Onthou dat jy nie vir iemand moet verduidelik hoe die ongeluk gebeur het nie. Bo alles, moenie iets sê wat jou kan inkrimineer nie, iets soos "Ek is jammer" of "Miskien het ek te vinnig gegaan" ens. Sulke kommentaar kan lei tot `n boete van duisende dollars.
As jy `n selfoon het, maak die oproepe wat jy in die privaatheid van jou motor moet maak, indien moontlik, weg van getuies. Weereens, probeer nie die ongeluk aan iemand oor die telefoon verduidelik nie, byvoorbeeld aan die bestuurder van die kraan. Sê net vir hom daar was `n ongeluk.
Gebruik jou foon om foto`s van die ongeluk te neem.
As jy op die punt staan om `n nuwe voertuig te koop, moet jy die veiligheidsopsies, veral die posisie en hoeveelheid van die lugsakke, in ag neem. Ondersoek die uitslae van ongelukstoetse en oorweeg die opsie om `n moniteringstelsel by te voeg, soos dié wat deur General Motors, die OnStar-stelsel aangebied word. Dit kan baie nuttig wees om na `n ongeluk `n botsingshulppersoneel te kontak.
As jy nie die bestuurder is nie, is die sitplek in die middel van die rug meestal die veiligste plek in die voertuig (as jy `n veiligheidsgordel gebruik.) Sonder die veiligheidsgordel kan jy geprojekteer word deur van die voorruit in `n kop-op botsing)

waarskuwings

Moenie vooroor buig of jou kop bedek nie. As jou motor rol as gevolg van `n ongeluk, kan enige tipe krag wat op jou liggaam toegepas word, in enige rigting skiet, wat veroorsaak dat jy jou kop raak en bewusteloos raak. Dit is baie onwaarskynlik dat jy baie skade sal ly as die lugsakke geaktiveer word.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante