Hoe om jou motor te laat lyk soos `n VIP-motor
Die VIP is `n persoonlike voertuigstyl. Die term "V.I.P." Dit het ontstaan in Japan om die aanpassing van sekere luukse motormodelle, soos die Toyota Aristo en die Nissan-president, te beskryf, wat hulle `n meer kenmerkende voorkoms gee. Alhoewel net die spesifieke aangepaste weergawes van hierdie hoë-end motors geroep kan word, tegnies, VIP-motors - die term "VIP styl" Dit kan op enige motor toegepas word.
conținut
stappe
1
Verkry `n motor Die VIP-styl begin gewoonlik met `n luukse sedan wat `n groot agterwiel het. In die VSA UU., Lexus en Infiniti sedans is die gewildste platforms vir VIP-aanpassing, maar Europese invoere soos Mercedes word al meer algemeen, en selfs Amerikaanse motors word hernu met hierdie styl.
- Tensy jy `n verfynde persoon is, is die motormodel nie so belangrik soos wat dit lyk nie. In toenemende mate sal mense die VIP-styl vir Kia en Scions-motors en selfs minivans (minivans) gebruik. Maar jy wil `n onberispelike motor hê, nie `n ou een nie (`n motor wat bekend staan as "skroot").
2
Laer die motor na bo. Daar is twee maniere om die voertuig te verlaag. Waarskynlik die gewildste van hierdie dae is om lugvering te gebruik, want baie van die hoëvlakmodelle wat in VIP-motors aangepas is, is reeds toegerus met lugvering. Aangesien die lugvering jou nie toelaat om die motor genoeg te verlaag nie, kan sommige entoesiaste `n spesiale lugbeheerstelsel installeer. Die bronne (spoelkanne) kan ook verlaag word tot waar jy wil. Probeer om die afstand tussen die wiel en die fender te verminder. As jy verfyn word, is die verandering van die vere die enigste manier om te volg. `N Ware VIP-motor gebruik net bronne, terwyl die lugsakke frons is.
3
Installeer genoeg wiele, lae vergoeding. Miskien is die wiele die belangrikste kenmerk van `n VIP-styl-motor. Die groot wiele (45 en 50 sentimeter) is noodsaaklik. Nog `n byna universele kenmerk is dat die wiele met die skerms van die motor in lyn moet wees. Optrede wat vergoeding vereis (die agterwielaangedrewe voertuie het oor die algemeen een van die voorwiele met minder vergoeding as die voorwielaangedrewe motors, maar die meeste VIP-styl motors het selfs laer afsetpunte). Die negatiewe hellingshoek (die hoek tussen die vertikale as van die wiel en die vertikale as van die voertuig, soos van voor of agter gesien) is ook baie algemeen. Wiele met groot rande is algemeen, maar nie noodsaaklik nie.
4
Plaas bande kleiner as aanbeveel op die bande, sodat die bande wegbeweeg van die rand van die basis. Oor die algemeen strek bande gevaarlik op bande, aangesien rekbande (hipari) bande of bande aanvaar wat ooreenstem met die vorm van fenders. Die idee is nie om die wiel in die modderskerm te plaas nie, maar om die rand van die rand so na as moontlik aan die rand van die modder te hê. Net die band moet binne wees, terwyl die band moet uitsteek.
5
"Verbreed" die motor VIP-styl motors moet nie net laag wees nie, maar wyd. `N Liggaamsstel kan beide eienskappe verbeter. Voeg een van hierdie kits by, wat die lyne van die motor beklemtoon en aanwesig maak. Gaan vir die volledige aërodinamiese kit, of voeg ten minste `n aileron kit by.
6
Pas die binneland aan. Die VIP-styl spog luukse binne en buite uit. Die gordyne op die vensters is baie gewild, soos die gewone leerstoel, vloerbedekking (skins?), `N bord met bykomstighede, persoonlike beligting en hout wat baie van die plek dek. Kleur die vensters groen of swart, om glansende oë van buite te voorkom.
7
Installeer `n hoë-end klankstelsel en elektroniese bykomstighede. `N VIP-styl motor sonder `n kwaliteit stelsel is nie genoeg nie. Om jou luimspreker met luidsprekers te hê, is `n goeie begin, maar jy moet ook fokus op die plaas van klank- en video-bykomstighede in die motor, so jy het al die geriewe van die huis. Elektroniese meters, `n DVD-speler of `n navigasiestelsel, skerms en monitors, sal die motor die voorkoms van `n luukse ruimteskip gee.
8
Voeg jou persoonlike kontak Alhoewel daar sekere konvensies is wat gevolg moet word wanneer jy `n VIP-styl verpersoonlik, is daar genoeg spasie vir jou smaak. Van die persoonlike agterlights na die interieur bykomstighede, is daar verskeie opsies om jou motor anders as die res op te stel.
9
Moenie die tossels vergeet nie.
wenke
- Vir baie mense is prestasie gewoonlik nie `n groot probleem in `n VIP-styl nie. Die meeste tradisionele VIP-motors is fyn ingestel ten opsigte van prestasie, so dit was nog nooit `n groot besorgdheid nie. Alhoewel persoonlike afvoerpype baie gewild is, dien hulle dikwels meer vir voorkoms as vir prestasie.
- Hou in gedagte dat baie mense verskillende interpretasies het van wat `n VIP-styl beteken. Byvoorbeeld, sommige glo dat dit lawaaierige uitlaatstelsels moet hê, terwyl ander glo dat slegs sekere motormodelle geskik is vir hierdie tipe aanpassing. En daar is nog ander wat stil en elegante motors hou.
- Die nuutste VIP-stylstelle is nie groot of oordrewe nie. Besigheidsstelle soos Produce Junction, AimGain, Perfume Mode, Wald en Anceltion kan moeilik wees om te onderskei vir `n onervare oog.
- Soek jy ander entoesiaste met die VIP-styl? Jy kan meer inligting vind as jy aanlyn soek, en daar is baie webwerwe met forums en fotogalerye. Hierdie webwerwe is `n goeie manier om ander mense in jou omgewing te ontmoet, om uit te vind oor VIP-styl gebeure.
waarskuwings
- Die rekstrook, die kantelaanpassings en die trimwiele kan die hantering van die voertuig nadelig beïnvloed. Ry jou VIP-styl motor versigtig, selfs al is dit vinnig, want as sommige elemente nie behoorlik geïnstalleer is nie, is die motor waarskynlik nie veilig vir wedrenne nie.
- VIP-motorstelle en -aanpassings is dikwels duur, kan tot $ 20,000 of meer bereik. Moenie probeer om dit te doen as jy nie die regte begroting het nie.
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om motor mods in GTA 4 te installeer
- Hoe om `n voertuig te vind wat nie baie gas eet nie
- Hoe om op die pad te kom sonder om te crashen
- Hoe om te leer hoe die enjin van `n motor werk
- Hoe om `n gratis Carfax-verslag te kry
- Hoe om motor swendelary op Craigslist op te spoor
- Hoe om vas te stel of jou motor voor- of agterwielaandrywing is
- Hoe om die regte motor vir jou te kies
- Hoe om `n motor te kies vir taktiese bestuur
- Hoe om `n Toyota Prius te lig (Verenigde State)
- Hoe om `n swart motor te was
- Hoe om gebruikte en goedkoop motors te vind
- Hoe om die kenmerke van `n lyn van nuwe motors te vind
- Hoe om `n motor van Japan na die Verenigde State in te voer
- Hoe om `n gebruikte motor te finansier
- Hoe om `n motorwerktuigkundige te word
- Hoe om die beste gebruikte motors te herken
- Hoe om uit te vind hoeveel `n motor werd is
- Hoe om `n klassieke Volvo te koop
- Hoe om `n motor namens `n maatskappy te koop
- Hoe om `n kompakte motor te koop