Hoe om `n muizeval aan te pas om verder te reis
Het die wetenskapsonderwyser jou klas die klassieke opdrag van `n "muizeval" gegee? Om dit te doen, moet jy `n klein voertuig ontwerp en bou wat deur die vinnige optrede van `n muizeval bestuur word, sodat jy jou motor so ver moontlik kan reis. As jy voor al die ander studente in jou klas wil kom, moet jy jou motor so doeltreffend moontlik maak sodat jy die beste van elke duim van die "enjin" kan maak. Met die regte benadering kan u die ontwerp van die motor optimaliseer sodat dit maksimum afstand bereik met slegs algemene huishoudelike materiale.
conținut
stappe
Metode 1
Pas die struktuur aan
1
Maak die struktuur so lig as moontlik. Die motor moet hoofsaaklik wees lig. Hoe kleiner die massa van die motor, hoe beter. Elke gram of milligram wat jy uit die struktuur van die motor kan verwyder, sal die muizeval `n bietjie meer na die kar laat stoot. Vermy om enige addisionele struktuur te hê wat nodig is om die muizeval en die asse van die wiel in plek te hou. As jy sien dat daar spasie in die struktuur is, probeer om dit te verwyder. As dit onmoontlik is, boor gate met `n boor sodat die gewig daarvan afneem. U sal ook die ligste moontlike materiaal vir die struktuur moet gebruik. Hier bied ons `n paar geskikte materiale aan:
- Balsa hout
- Harde plastiekplate
- Dun en ligte metaalplate (aluminium of blik dakmateriaal, ens.)
- Konstruksie speelgoed (K`NEX, Legos, ens.)
2
Maak die struktuur lank en smal. Ideaal gesproke, moet jy jou motor `n aerodinamiese vorm hê, dit wil sê, die oppervlak moet so klein as moontlik wees in die rigting waarin dit sal ry. Sowel as met `n pyl, boot, vliegtuig, spies, `n voertuig wat ontwerp is met `n maksimum doeltreffendheid in gedagte het byna altyd `n lang, dun vorm sodat die wrywing van lugweerstand is tot die minimum beperk. Vir doeleindes van die muizeval motor, sal dit beteken dat doen wat die struktuur is vertikaal dun en smal (hoewel dit moeilik sal wees om die struktuur te kry om smaller as die trap self).
3
Gebruik lym in plaas van spykers indien moontlik. Waar jy ookal kan, probeer om lym in die ontwerp van die motor te gebruik in plaas van naels, penne of ander swaarder oplossings. Byvoorbeeld, jy sal slegs `n paar klein punte van gom moet gebruik om die muizeval vas te stel aan die struktuur. Normaalweg sal die gom sowel as die naels hou, wat onnodige gewig kan toevoeg.
4
Hou die volledige integriteit van die struktuur in gedagte. Die enigste beperkende faktor wanneer dit kom by hoe lig en dun jy die struktuur van die muizeval kan maak, is sy broosheid. As dit baie lig is, kan dit so broos word dat die aksie van die muiseval dit kan breek. Die delikate balans tussen die bereiking van maksimum afstand en die maak van die motor onstabiel kan baie ingewikkeld wees om goed te doen, maar moenie bang wees om te eksperimenteer nie. Die muizeval self sal waarskynlik nooit breek nie, so lank as wat jy addisionele struktuurmateriaal het, kan jy foute maak.
Metode 2
Maksimeer energie
1
Gee die muizeval `n lang "arm" om sy voordeel te verhoog. Die meeste motors vasvang werk soos volg: die muizeval "vas" is, `n tou aan die arm van die muizeval gratis arm is versigtig toegedraai rondom een van die asse van die wiele en dus wanneer die trap vrygestel word, daaruit sal dit sy energie na die skag oordra om die wiele te draai. Aangesien die muizeval se arm baie kort is, kan die tou baie vinnig getrek word, wat die wiele laat gly en die energie verlore gaan. Om te trek dat wanneer hierdie meer stadig en geleidelik gedoen word, probeer om `n lang stok te koppel aan die arm om op te tree as `n hefboom, dan bind die einde van die tou daar, wil jy self beter bewapen.
- Dit is belangrik dat jy die regte materiaal vir die hefboom gebruik. Die hefboom moet glad nie buig met die spanning van die tou nie. As dit gebeur, sal die energie vermors word. Baie gidse beveel aan dat swaar balsa of balsa-versterkte metaalkonstruksies `n sterk, maar ligte hefboom het.
2
Plaas die muizeval so ver vorentoe as moontlik. As dit aanvaar word dat die muizeval die agterwiele sal draai, wil jy die muizeval so ver as moontlik met die struktuur kry, aangesien dit gedoen kan word sonder om die voorwiele aan te raak. Hoe groter die afstand tussen die muizeval en die wiele, hoe beter. Groter afstand beteken dat jy meer tou langs die as kan slaag sodat jy net het `n bietjie ekstra sterk en stadig trekkrag.
3
Maak seker daar is minimale wrywing in bewegende dele. Om die maksimum afstand te bereik, moet jy soveel as moontlik byna 100% van die krag van die muizeval gebruik. Dit beteken dat jy die wrywing op die oppervlaktes van die motor waar die punte teen mekaar gly. Gebruik `n ligte smeermiddel, soos WD-40, motorvet of `n soortgelyke produk, sodat die kontakpunte tussen die bewegende dele van die motor goed gesmeerd is. Op hierdie manier sal die motor so glad moontlik "hardloop".
4
As jy dit toelaat, gebruik die mees kragtige muiseval moontlik. Meeste van die tyd, vir muizeval opdragte, sal alle studente gevra word om dieselfde muizevalgrootte te gebruik sodat almal se motorontwerpe dieselfde hoeveelheid energie het. As jy egter nie hierdie beperking gegee word nie, moet asseblief nie huiwer om die mees kragtige muiseval te gebruik nie. Groter muisevelde, soos ratvalle, gee veel meer energie as basiese muise, maar hulle het ook stewiger konstruksies nodig, of hulle kan die motor breek wanneer dit van stapel gestuur word. Miskien moet jy die struktuur of die asse versterk sodat dit pas.
Metode 3
Optimeer die wiele
1
Dit gebruik groot agterwiele. Groot wiele het groter rotasie traagheid as klein wiele. In praktiese terme beteken dit dat wanneer hulle begin draai, dit moeiliker sal wees om te stop met die spin. Dit maak die groot wiele perfek vir afstandskompetisies. Teoreties moet hulle minder vinniger as kleiner wiele versnel, maar hulle sal baie langer roteer en oor die algemeen `n groter afstand bereik. Daarom, om die muizeval verder te bereik, maak die wiele op die dryfas (waar die muizeval vasgemaak is en wat gewoonlik die agterste deel is) baie groot.
- Die voorwiel is `n bietjie minder belangrik, dit kan groot of klein wees. Om `n klassieke renmotor te laat lyk, sit groot wiele op die rug en klein wiele aan die voorkant.
2
Dit gebruik dun en ligte wiele. Dit is ook belangrik dat u die gewig van die wiele self oorweeg. Enige gewig wat nie nodig is nie, sal uiteindelik die spoed van die motor verminder of lei tot verhoogde wrywing. Daarbenewens is dit nodig om aan te dui dat die wye wiele selfs `n klein negatiewe uitwerking op die wrywing van die wa kan hê as gevolg van die lugweerstand. Om hierdie redes moet jy die dunste en ligste wiele in jou motor gebruik.
3
Dit gebruik `n nou agteras. As dit aanvaar word dat die motor `n agterwielaangedrewe motor sal wees, sal die agterwiele elke keer as die agteras draai. As die agteras baie dun is, kan die muizeval meer tye met dieselfde tou draai as wat dit met meer tou sou beteken. Dit veroorsaak dat die agterwiele meer keer draai, wat beteken dat jy `n groter afstand ry. Om hierdie rede is `n goeie idee om die as die dunste materiaal wat beskikbaar is, te maak en dit kan steeds die gewig van die struktuur en die wiele ondersteun.
4
Gee wrywing aan die rande van die wiele sodat jy traksie skep. As die wiele teen die grond gly, sal die energie vermors word as jy die muizeval gooi. Die muizeval werk om die wiele te laat draai, maar jy sal dit nie verder kry nie. As dit met die motor gebeur, kan die toevoeging van `n materiaal wat wrywing aan die agterwiele veroorsaak, verminder. Om die gewigsvereistes laag te hou, gebruik net wat nodig is, sodat jy die wiele se wenke `n bietjie greep gee en nie te veel nie. Sommige geskikte materiale is:
wenke
- As die tou eenvoudig oor die as gesit is, kan die kar skaars beweeg. Die byvoeging van `n groter emmermotor kan gooi krag verbeter. In sommige beelde is daar `n rubberband op die skag, dit dien as `n "reducer" en verminder die glip van die tou.
- Gebruik die langste hefboom beskikbaar sodat jy die arm van die muizeval so ver as moontlik uitsteek. Die punt sal `n groter afstand ry, wat veroorsaak dat meer tou op die wiel sal ontspan om in werking te tree. Jy kan `n antenna van `n radio as `n hefboom gebruik. Enigiets lank, lig en nie baie buigsaam sal dit doen nie.
- Minimaliseer die oppervlak van die steun wat kontak maak met die dryfas sodat jy die wrywing op die skag verminder. `N dun staal steel bracket sal minder wrywing as `n geboorte in die blok hout.
- Gebruik `n bietjie spons as leuenkaas om die impak te verminder. Dit sal verhoed dat die motor baie spronge neem wanneer jy die hefboom aftrek.
- Die belyning van die asse en ondersteunings is noodsaaklik om wrywing te verminder en prestasie te verhoog.
- Dien Molykote® (disulfiedgebaseerde poeier smeermiddel) toe aan die asse, wiele en in die bekendstelling van die muizeval om wrywing te verminder.
- Neem die CD en die skag na die hardewarewinkel as jy `n wasser gekoop het. so moontlik help jou om die regte grootte die eerste keer te kry.
- U kan verskillende werke van studente op die webwerf sien Muis Trap Car Challenge.
- Sit kerswas op die tou sodat jy die wrywing verhoog. Wanneer dit gewas word, sal die tou beter deur die skag kan slaag.
- Gebruik `n rubberwiel of `n lint om die skag waar die tou wikkel sodat jy die wrywing verhoog. Die tou moet die skag draai en dit nie skuif nie.
- Gebruik `n eenvoudige ligstok vir die liggaamsdeel en jy sal die massa verminder. Deur die massa te verminder, sal jy ook die wrywing in die as ondersteun.
Dinge om in gedagte te hou
- Wiel-as-verhouding: sodat die muizeval verder bereik, dit gebruik groot wiele en `n klein skag. Dink aan `n agterwiel van `n fiets, `n klein ratkas en `n groot wiel.
- traagheid: Hoeveel energie is nodig om `n motor te begin? `N Ligter motor benodig minder energie. Verminder die massa van die voertuig sodat jy `n beter afstand kry.
- Energie vrystelling koers: As die energie stadig vrygestel word, sal die krag doeltreffender gebruik word en die motor gaan verder. Een manier om die vrylating te verminder is om die hefboom te verleng. `N Langer arm sal jou `n groter afstand bereik en meer draaie van die tou om die as toelaat. Die motor gaan verder, maar stadiger.
- wrywing: Minimaliseer die area van die kontakoppervlak sodat jy wrywing tot `n minimum beperk. In die voorbeeld is `n dun staalondersteuning gebruik. Aan die begin is `n gat wat in die houtblok geboor is, gebruik om die skag vas te hou. Dit is toe opgehou omdat die groter oppervlak die motor energie gebruik om wrywing te oorkom eerder as om vorentoe te beweeg.
- vastrap: dit word gewoonlik wrywing genoem wanneer dit gebruik word tot voordeel van een. Wrywing moet gemaksimeer word waar nodig (waar die tou om die as geslinger word en waar die wiele kontak maak met die grond). Sliding tou of wiele is gelyk aan vermorsde energie.
waarskuwings
- Daar is `n beperking op die hoeveelheid energie beskikbaar: die bekendstellingskrag. Die getoonde motor is amper vol. As die hefboom arm langer was of die wiele groter was, was die kar niks sal beweeg nie. In hierdie geval kan die vrygestelde energie wees "stem in" trek op die antenna (of verkort die hefboom).
- Die muizevliegies is gevaarlik. Jy kan `n vinger breek, dus het volwasse toesig. Jy kan `n besering ly en ook die muizeval bederf.
- Wees versigtig wanneer jy gereedskap gebruik, hout sny of enige gevaarlike materiaal hanteer. Jy moet altyd ADULT toesig hê wanneer jy werk.
Deel op sosiale netwerke:
Verwante
- Hoe om `n muizeval te bou
- Hoe om `n motor te ontwerp
- Hoe om op te tree in die geval van motorverwarming
- Hoe om `n voertuig te vind wat nie baie gas eet nie
- Hoe om vas te stel of jou motor voor- of agterwielaandrywing is
- Hoe om `n gebruikte enjin in goeie toestande te vind
- Hoe om jou motor vinniger te laat laai
- Hoe om `n motor van Japan na die Verenigde State in te voer
- Hoe om `n muizevalkar aan te pas om dit vinniger te maak
- Hoe om te spaar om `n nuwe motor te koop
- Hoe om ys uit `n motor te verwyder
- Hoe om te weet of `n motor `n nuwe koppelaar nodig het
- Hoe om van `n bewegende motor te spring
- Hoe om jou gebruikte motor te verkoop en `n goeie besigheid te doen
- Hoe om die differensiële rat van die motor te kontroleer
- Hoe om `n motor te begin deur dit te druk
- Hoe om `n klassieke Chrysler te koop
- Hoe om `n klassieke motor te koop
- Hoe om met sneeu te ry
- Hoe om `n motor op 160,000 kilometer in stand te hou
- Hoe om die lym van `n muizeval uit jou kat te verwyder