Hoe om jou motor vir die winter voor te berei

Die weerstoestande in die winter is die skuldiges van baie motorfoute. Baie verkeersongelukke kan egter vermy word as die korrekte sorg en behoorlike voorsorgmaatreëls getref word voordat die koue in beslag neem. Ook, die herstel van jou motor vir die winter is nie `n moeilike of komplekse proses nie. Hierdie proses behels die toevoeging van `n nuwe vloeistof om die ruitveërs te was, die banddruk te monitor en die gastenk vol te hou. Deur dit te doen, sal jy meer gemoedsrus kry terwyl jy ry in toestande waar sneeu en ys voorkom. Ook die feit dat jy in die wintermaande jou motor in die beste bedryfsvoorwaardes hou, sal help. Lees hierdie artikel vir meer gedetailleerde instruksies oor hoe om jou motor vir die winter voor te berei.

conținut

Stappe
Metode 1
Metode 2
Metode 3
Wenke

stappe

Metode 1

Berei die buitekant van jou motor vir die winter voor

Vervang ruitveërs en wisservloeistof. Swak sigbaarheid is uiters gevaarlik tydens die bestuur, veral in die winter. Dit is dus belangrik om seker te maak dat die ruitveërs in goeie werkende toestand is.

Ou lemme is meer geneig om te kraak, te breek of eenvoudig nie te werk wanneer hulle gekonfronteer word met die vriesende reën wat die voorruit tref nie. Kontroleer jou motor se bande om te sien of die rubber gekraak of gedra is, en onthou dat die ruitveërblaaie elke ses tot twaalf maande verander moet word. Jy kan ook oorweeg om windskermveërs wat spesifiek vir die winter ontwerp is, te koop.
Vul die voorruit tenk met `n nuwe vloeistof om te was. Sommige was vloeistowwe het `n de-icer toevoeging en `n laer vries temperatuur, wat hulle `n goeie opsie vir ys wintermaande.

Kyk na die druk van al die bande. Die handhawing van die korrekte banddruk vir u voertuig is baie belangrik gedurende die wintermaande. Ontbinde bande verminder traksie, wat hulle meer geneig om op ysige oppervlakke te gly.

Hou in gedagte dat die banddruk beïnvloed sal word deur die afname in temperatuur. Trouens, vir elke 12 ° C (10 ° F), die temperatuur daal, sal die lugdruk in die bande met ongeveer 1 psi verminder word. Daarom is dit belangrik om die motor se bande gedurende die wintermaande na te gaan.

Gebruik `n bandmaat om te sien of die bande voldoen aan die standaarde wat vir jou voertuig gestel word. As u nie bekend is met die regte vlak vir die voertuie nie, moet u die binnekant van die bestuurder se sydeurraam kyk. Daar moet `n plakker wees wat baie besonderhede aandui, insluitende die voorgestelde druk wat `n band moet hê.

As jy nie `n bandmeter het nie, kan jy gewoonlik een by `n plaaslike vulstasie vind, waar jy ook die bande met lug kan vul. Normaalweg is hierdie diens gratis of kos baie min.

Terwyl die lugdruk nagegaan word, is dit ook belangrik om bande te dra. Kyk ook of hulle vervang of gedraai moet word - maak die nodige veranderinge voor die winter begin.

Bedek jou motor met was voor die winter kom. `N Gewasde oppervlak repeteer beter sneeu, vuil en sout as een wat nie. Dit sal ook help om jou motor beter te lyk en die verf te beskerm.

Voordat jy die was toedien, maak seker dat jy jou motor heeltemal was. Moenie vergeet om onder u motor te spoel om enige oorskot van sand of sout te verwyder nie.

Probeer die motor voor die eerste sneeu wakker of voordat die temperatuur minder as 13 ° C (55 ° F) bereik. Dit sal die verf beskerm en ook sneeu of ys maklik maak om te verwyder.

Aangesien u te doen het met skoonmaak en beskerming, is dit `n goeie tyd om skoon te maak binnekant van jou motor. Verwyder enige irriterende voorwerp, bedek die vloer en sitplekke en gebruik indien nodig `n stofferingskoonmaker. Jy kan ook matte matte vervang met dié wat waterbestand is om jou vloere te beskerm teen smeltende ys en sneeu.

Maak seker die ligte werk. Soos hierbo genoem, is goeie sigbaarheid baie belangrik, veral op `n donker winteraand.

Dit is egter nie net belangrik dat jy kan sien nie, maar dit is ook noodsaaklik gesien word Dit is die rede waarom dit belangrik is om seker te maak dat u ligte behoorlik werk.

Kry iemand om jou te help om `n visuele tjek te maak van al die buitelyne van jou motor: die voor-, agter-, nood-, draai- en noodligte.

Jy moet ook bewus wees dat die ligte in die winter `n groot las op die elektriese stelsel van jou voertuig sal wees, want die dae is korter en donkerder. Daarom moet jy dit in ag neem wanneer jy jou battery ondersoek.

Metode 2

Hersien die meganisme

Verander die enjin olie. Soos die koue maande nader, is dit `n goeie idee om die enjinolie te kontroleer en te besluit of dit verander moet word.

Lae temperature veroorsaak dat die olie in die enjin meer viskose (digter) word. As dit gebeur, vloei die olie baie stadig van een deel van die enjin na die ander, wat verhoed dat die enjin behoorlik gesmeer, oorverhit word en nie aansteek nie.
Daarom word dit dikwels aanbeveel om die olie vir `n minder dik een gedurende die koue wintermaande te verander om die smering van die enjin te behou. As jy nie seker is watter tipe olie jy moet gebruik nie, raadpleeg die gebruiksaanwijzing vir meer spesifieke instruksies oor watter tipe olie die beste vir jou motor sal wees, volgens sekere temperature en weerstoestande.
Dit is ook belangrik om te onthou dat die olie in jou motor elke 4 828 kilometer (3 000 myl) of een keer elke drie maande moet verander.

Gaan die sitplekgordels en slange na. Die veiligheidsgordels en slange is vatbaar vir dra en algemene agteruitgang. Benewens die koue weer, word dit veral aangetas.

As jou motor nog nie `n volle optimalisasiediens nodig het nie, want dit het hierdie winter 3,828 kilometer (3,000 myl) bereik (tyd waarin sitplekgordels en slange gewoonlik vervang word), dan is dit `n goeie idee om dit te hersien. op jou eie om te sien of hulle enige teken van skade toon en so kan jy hulle vervang indien nodig.

Hierdie stap moet nie verwaarloos word nie, want as daar iets gebeur wanneer jy bestuur, sal jy geen ander keuse hê as om `n kraan te noem, wat nie in die middel van die winter baie ideaal is nie.

Vervang die ou koelvloeistof met `n antivriesmiddel. Dit is baie belangrik dat jou enjin die korrekte antivriesnelheid vir die water bevat voordat die koue wintermaande begin. Andersins kan die koelmiddel vries, wat die motor oorverhit en daar is `n kans dat `n pakking sal ontplof.

`N Indeks van 50% antifries en 50% water word aanbeveel vir die meeste motors, hoewel dit in sommige gevalle tot 60% vries en 40% water styg. Gelukkig kan jy voorafgemengde bottels vries en water by die vulstasie koop.

As jy nie seker is van die huidige vries- en waterpeil in die radiatorvloeistof van jou motor nie, kan jy `n antifries toetser teen `n relatief gerieflike prys by `n plaaslike motorondersteuning kry.

As die indeks nie korrek is nie, moet u die vriesstelsel aflaai voordat u dit met die korrekte indeks kan invul. As jy nie weet hoe om dit te doen nie, neem jou motor na die werktuigkundige of na `n plek waar die olie verander.

Maak seker die rigting van die vier wiele werk. As u motor `n bestuursfunksie het vir al vier die bande, is dit belangrik dat u dit kontroleer om seker te maak dit werk behoorlik, veral as u dit nie sedert verlede winter gebruik het nie.

Laat `n werktuigkundige die rigting van die vier wiele kontroleer om seker te maak dat die stelsel glad en loskoppel, en dat die transmissie- en ratvloeistowwe op die regte vlak is.

Enige lid van jou gesin of jou huis en jy moet hersien hoe die stelsel werk en verstaan die voorwaardes waaronder dit gebruik moet word. Die rigting van die vier wiele kan traksie op paaie met sneeu of ys verbeter, en verminder dus jou kanse om vas te raak.

Dit beteken egter nie dat jy vinniger of minder veilig moet ry as wat jy normaalweg in minder gunstige toestande sou doen nie.

Kontroleer die battery. Dit is belangrik dat u motor se battery voor die wintermaande in goeie werkende toestand is. In `n koue klimaat neem jou battery minder tyd om krag op te wek en die motor benodig meer stroom van die battery om te begin werk. As die battery in slegte toestand is, sal u nie aan hierdie vereistes voldoen nie en sal u motor nie aanskakel nie.

Hou tred met hoeveel tyd jou motor battery het. Hulle hou gewoonlik tussen 3 tot 5 jaar, dus as joune in daardie reeks is, is dit waarskynlik tyd om `n nuwe een te kry. U kan ook u werktuigkundige vra om `n battery ladingstoets te doen om te bepaal of u die battery moet vervang.

Selfs as die battery nie vervang moet word nie, moet jy dit een keer nagegaan het om te sien of daar enige korrosie op die terminale en batteryverbindings of enige drading op die kabels is.

U moet ook die vloeistofvlak nagaan. Jy kan dit doen deur die kappies op die bokant van die battery los te maak. As die vloeistofvlak laag is, kan jy dit met gedistilleerde water vul. Wees net versigtig om dit nie te veel te vul nie.

Gaan die ontdooi- en verwarmingseenhede na. Die ontdooi- en verwarmingseenhede in jou motor is noodsaaklik vir jou sigbaarheid en gerief tydens die bestuur. Dit is dus belangrik om seker te maak dat hulle normaalweg funksioneer.

Die defroster help om die kondensasie binne die voorruit skoon te maak deur warm, droë lug oor die glas te gooi. As dit nie behoorlik werk nie, kan die vensters optrek en jou uitsig van die pad belemmer. Laat `n monteur die ontdooier kontroleer om seker te maak dit werk behoorlik. As jy agterkom dat die venster nog misloop, moet jy kyk na luglekkasies in jou deure en vensters wat vog kan laat.

Sodra die koue winter weer begin, sal dit baie voor die hand liggend wees as jou verwarmer nie werk nie, maar dit is belangrik om dit so gou moontlik reg te stel. Dit kan nodig wees om die verwarmingspoel te vervang. Dit kan duur wees, maar dit sal elke pennie op koue winteroggend wees.

Dit is nie net jou troos wat op die spel is nie, maar ook jou veiligheid. As jy te koud is, kan dit jou ryvaardighede en aandag op die pad beïnvloed. Net so kan `n verwarmingstelsel wat werk, ook jou lewe red as jy êrens met jou motor vassteek.

Metode 3

Wees altyd voorbereid

Maak seker dat die spaarband gereed is om te gebruik. Tydens ongunstige weerstoestande is dit noodsaaklik om altyd `n ekstra band in die motor te hê.

Jy moet die spaarband gereeld nagaan om seker te maak dit is in goeie werkende toestand, jy sal nie `n band wil opblaas net om uit te vind dat dit nie werk nie!
Jy moet ook seker maak dat die kat, die moersleutel en die versekeringsinstrument veilig in die motor geleë is en dat almal in jou huis weet waar hulle is.

Hou ten minste altyd die tenk in die helfte. Wanneer die gastenk gehalveer word, is daar minder kans dat die brandstoflyne in `n ysige weer sal vries.

Dit vind plaas wanneer kondensasie vorms aan die kante van `n byna leë brandstoftenk val, in die water val, sink tot die bodem en vries weens die vries weer.

Hou altyd die gas tenk in die helfte, verminder die kanse van hierdie gebeurtenis en beperk ook die kanse om iewers gestrand te word as jy nie gas het nie.

Sit `n noodkissie bymekaar en stoor dit in jou romp. Dit is `n goeie idee om `n noodkissie in jou motor te hou as dit afgebreek word en jy in swak weerstoestande gestrand raak.

Die kit moet die volgende insluit: stewels, handskoene, `n hoed, `n wol komberse, skrapers ys, `n de-icer, flitslig, `n bietjie sout of kat rommel, tweezers vir battery, `n noodhulpkissie, `n paar ligte seine, `n paar bottels koelmiddel, `n vloeistof om te was en `n radio.

U moet ook sommige nie-bederfbare kosse insluit (soos ingemaakte neute sonder sout en neute) en `n bottel water. Selfs as die water vries, kan jy dit ontdooi of die ys eet om dit te laat hidreer.

Jy moet ook `n laaier vir jou selfoon in jou motor hê.

Oorweeg om sneeu bande te kry. As jy in `n gebied woon waar sneeu en ys die hele winter bedek is, moet jy oorweeg om normale bande met sneeubande in die koudste maande te vervang.

Sneeuwbande is sagter en meer buigsaam as gewone bande en het ook `n heel ander kontoervorm, wat hulle beter op die oppervlakke gee met sneeu en ys.

Ook, jy kan `n stel kettings hê vir die bande in die kofferbak om te hanteer wanneer daar sneeu en ys is. Dit is veral nodig in bergagtige streke.

Jy moet ook oorweeg om `n trekklep of `n onbruikbare stuk mat te bring. Dit kan jou help om die bande vry te laat as jou motor in die diepte van die sneeu vassteek.

Jy moet weet wat om te doen as jy gestrand is. Alhoewel jy jou bes gedoen het om jou motor vir die winter voor te berei, kan dit soms sleg gaan en jy kan tot stilstand kom. Dit is belangrik dat jy presies weet wat om te doen om veilig en warm te bly as jy jouself in hierdie situasie bevind.

eerste, Jy moet nooit jou motor verlaat nie, tensy jy presies weet waar jy is en hoe ver jy moet stap om hulp te vind. As jy nie weet waar jy is nie, skakel `n ligsein aan elke kant van jou motor aan om die aandag op jou plek te vestig.

Probeer om so warm as moontlik te bly deur enige ekstra klere aan te trek en gebruik enige beskikbare kombers (wol is die beste aanbeveel om jou warm te hou). As jy nog gas het, skakel die verwarmer elke tien minute elke uur om die temperatuur in die motor te verhoog (solank jy seker is dat die brandstoflyn nie geblokkeer is nie).

Ten spyte van die koue, moet jy altyd `n venster ten minste gedeeltelik oop hou om te voorkom dat sneeu of ys jou motor bedek.

Bly gehidreer deur drinkwater of eet ys en suig `n karamel om jou mond uit te verdroog.

wenke

Oorweeg om in die wintermaande `n houer of `n boks sout in jou motor te hou wanneer dit sneeu. As bande in die sneeu vassteek word, kan `n bietjie sout voor hulle spuit, wat hulle help om hulle meer te laat trek.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante