Hoe om stroom na `n motor battery te slaag

`n battery

conținut

Stappe
Video
Wenke
Waarskuwings

dit het `n negatiewe terminaal (-) en `n positiewe terminaal (+). Elke terminale is gemerk met die toepaslike simbool en byna alle kabels het `n spesifieke kleur om hulle te identifiseer: rooi (of geel) vir die positiewe terminaal (+), swart vir die negatiewe (-). Bo byna al die batterye is die positiewe (+) pool groter as die negatiewe (-). Gee altyd aandag aan die kleur van die kabels en die negatiewe (-) en positiewe (+) simbole op die battery of die pool en hou in gedagte dat die volgorde waarin jy dit aan die batterye koppel, belangrik is, dus moet jy seker maak Volg die korrekte volgorde om te verhoed dat die ontlaai battery ontplof en besering, dood of ontsmetting kan veroorsaak.

stappe

Prentjie met die titel Spring jou battery Stap 1

Kry `n motor Dit werk korrek. Dra dit naby die motor met probleme.

Verifieer dat beide die ontlading en die reddingsbatterye dieselfde spanning het. Die batterye van die motors het gewoonlik 12 volt. Vragmotors of trekkers kan 24 volt hê, of soms kan hulle 2 12 volt batterye elk hê om `n 24-volt-stelsel te vorm. Moenie `n 12 volt-stelsel met `n 24 volt-stelsel koppel nie.

Beeld getiteld Spring jou battery Stap 3

Plaas die motors sodat hulle battery Hulle is naby mekaar sodat die brugkabels kan bereik. Maak seker dat die motors nie in kontak is nie.

Skakel die enjin van albei motors af. Lig die kap op albei motors.

Skakel die kopligte, ruitveërs, radio`s en al die toebehore van albei motors uit. Ontkoppel enige toestel wat in die sigaretaansteker gelaai word, want dit gebruik energie en kan beskadig word deur moontlike stuwings.

Beeld getiteld Spring jou battery Stap 6

Draai die jumperkabels los en draai dit uit. Die klemme op die kabelklemme is ontwerp om die sagte metaal van die batteryklemme wat op die aansluitkolle aangebring is, vas te hou.

Beeld getiteld Spring jou battery Stap 7

Maak seker dat nie een van die batterye krake, lekkasies of beskadiging het nie. As jy enige van hierdie probleme ondervind, stop al die werk. Bel `n sleepwa om die motor te kry. Moenie probeer om die kabels aan te sluit nie.

Verbind die kabel met die rooi klem eers na die positiewe terminaal (+) van die opgelaaide battery. Koppel dan die ander kant aan die battery in goeie toestand.

Onthou dat die volgorde waarin jy die pincet verbind, belangrik is, volg hierdie stappe na die brief.

Sluit die swart klem aan op die negatiewe terminaal (-) van die gelaaide battery.

Verbind die enigste oorblywende clip (die swart clip van die gelaaide motor) na `n soliede stuk ongeverfde metaal wat op die losgelaaide motor gegrond is. Evita koppel hierdie klem aan die negatiewe paal van die ontlaaide battery (doen dit slegs as `n laaste uitweg) (lees die gedeelte "wenke" so jy weet in watter metaaldele dit hou).

Begin die helpmotor sodat dit sy eie battery en ook die opgelade battery begin opladen.

Beeld getiteld Spring jou battery Stap 12

Laat dit ongeveer 5 minute duur voordat jy die ander motor begin. Moet nooit die motor te veel versnel nie. As dit vir ongeveer 5 minute in medium versnelling gelaat word, help dit nie, dan sal dit nie begin nie.

Probeer om die afgelaaide motor te begin. As dit nie begin nie, wag nog 5 minute om dit `n bietjie meer te laai en probeer weer. Herhaal totdat die ongelaaide motor begin.

Verwyder die jumper kabels in die omgekeerde volgorde wat jy geplaas het. Ontkoppel die grondklip van die onlangs afgelaaide motor, die swart en die rooi een van die battery in goeie toestand en uiteindelik die rooi een van die battery wat voorheen ontlaai is.

Beeld getiteld Spring jou battery Stap 15

Hou die voertuig wat vroeër afgelaai is vir ongeveer 20 minute om die battery te laai.

video

wenke

Dit kan nodig wees om die drade van die motor te verwyder sonder krag vanaf die batteryklemme en skoon die konneksies en terminale. Gebruik `n stywe draadborstel om enige korrosie wat moontlik gevorm het, te verwyder. Sluit die kabels weer aan om die motor te begin.
As jy soek na `n geskikte oppervlak om die laaste klem aan te sluit, kies `n blink metaal, óf om die enjin of daarop. Metaal, geverf, olierig of geoksideer sal nie werk nie. Nuts, skroewe of ander blootgestelde metaaldele is die mees geskikte plekke. Daar kan `n paar vonke wees wanneer jy die klem op `n goeie oppervlak verbind. Dit word sterk aanbeveel dat jy dit nie aan die ontladde battery vasvat nie (wat `n duidelike opsie sou wees), aangesien die vonke kan vlieg sodra jy die stroombaan voltooi en die waterstof wat uit die battery kom, aanskakel.
Onthou dat die battery nie altyd op dieselfde plek is nie. Sommige voertuie het dit onder die kap, agter die taxi en selfs in die kofferbak.
Lees die etiket op die koperklemme. Dit is waarskynlik dat hulle reeds gedetailleerde instruksies het om hierdie operasie uit te voer.
Sommige motorvervaardigers plaas aanvangskoppe op `n ander plek as die battery, `n rooi verbinding vir die positiewe kant en `n pen wat uit die nabygeleë struktuur uitsteek wat nie geverf is nie en dien vir die negatiewe grondverbinding. In teorie verminder dit die risiko van toevallige batteryontsteking en is dit minder lastig as om die werklike battery wat agter die plastiese enjinkap wat moderne voertuie besit, te verberg.
Moenie die voertuig vir ten minste tien minute gebruik nie. Die opgelaaide battery moet vir `n tydperk gehef word, en soms sal die motor wat dit aan die krag voorsien, afgeskakel word en moet dit voorsien word van krag (veral as die enjin nie bokant ledig is nie).
Moenie goedkoop kabels gebruik wat `n dun draad het nie. Gebruik altyd `n dik en kwaliteit.

waarskuwings

Moet nooit die drade oorsteek terwyl hulle aan die motor se battery gekoppel is nie.
Vertel die ander om weg te bly. Batterye kan ontplof as jy nie die herlaai korrek doen nie.
Hou jou gesig so ver as moontlik van die batterye.
Kontroleer alle verbindings noukeurig voordat u die hulpmotor begin. Maak seker dat al die klemme stewig aan die regte pale verbind is.
`N Battery wat in die proses gelaai of ontlaai word, skep waterstofgas, wat onder sekere omstandighede die battery sal ontplof. Om hierdie rede moet jy vermy om twee batterye direk aan `n ander te verbind (die 4 clips by die pole van die battery). Gebruik dit as `n laaste uitweg wanneer die primêre metode nie werk nie en jy het die nodige veiligheidsmaatreëls getref. Maak seker dat daar niks in jou pad is nie, want daar kan vonke wees wat `n ontploffing kan veroorsaak.
Werk veilig As jy beskermende bril en handskoene tot jou beskikking het, sit dit voor jy begin. Vra almal wat nie veiligheids bykomstighede gebruik om weg te kom van albei voertuie nie.
Moenie eers die swart clip aanskakel nie en dan die rooi clip. As jy dit doen en per ongeluk die rooi clip op die motor se onderstel laat val, sal jy `n groot kort skep wat die clip aan die onderstel kan sweis.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante